Согласно слухам в паддоке Стамбула, Ferrari могла в этом сезоне найти лазейку для увеличения мощности двигателя несмотря на действующий мораторий на развитие двигателей.

Общее мнение соглашается, что не только пилоты Маранелло отлично стартуют в каждой гонке, но и за спинами у них стоит самый мощный агрегат чемпионата. А вот в прошлом году ситуация с двигателями была куда более плотной и это привело к предположениям, что разрешение доработки двигателя Ferrari каким-то образом соединила с увеличением мощности.

Немецкий журнал Auto Motor und Sport оценивает выигрыш в мощности как "число из двух цифр". Многие команды делали какие-то доработки в зимние месяцы, но, по слухам, отдельные соперники не довольны тем, что изменения Ferrari - которые получили зеленый свет FIA - позволяют увеличить мощность. Согласно публикации, эти изменения были поданы "в контексте устранения проблем с надежностью".

Однако в пятницу спортивный директор BMW Марио Тейссен не стал поддерживать этот слух, сказав следующее: "Правило замораживания двигателей не позволяет совершить большой скачок. Так что я не могу судить, была ли какая-то разработка, которая позволила увеличить мощность. Но я предполагаю, что имели место стандартные процедуры. У меня нет никаких подозрений."