«МЖД начала принимать новые меры против безбилетников. Как сообщает служба по связям с общественностью МЖД, в пригородных поездах на Казанском и Ярославском направлениях начались точечные акции с применением технологии сплошной ревизии электропоездов.
Контроль проезда осуществляется по следующему принципу: в каждом вагоне посадка пассажиров производится только через одну дверь, у входа в которую работает разъездной кассир-контролер. Одну электричку сопровождают 11 кассиров контролеров и 11 работников частного охранного предприятия (ЧОПа).
Только за один день работы по такому принципу выручка разъездных кассиров-контролеров (с четырех утренних электричек) в среднем составляет 160 тыс. руб., в обычные дни - 40 тыс. руб.
В тоже время, как показала практика, продажи в железнодорожных билетных кассах после подобных акций выросли на 140%, так как разъездные кассиры-контролеры продают билеты с учетом сбора за оформление проездного документа, пассажиры предпочитают приобретать билеты в кассе; альтернативы проехать "зайцем" данная система практически не оставляет.»
То есть нужно предъявить билет при входе, что логично. Нужно предъявить на выходе. А теперь ещё и при входе в состав?
А, между прочим, на каждой станции у турникетов, ошивается толпа «обслуживающего» персонала. Работа которых, если потребуется, начитанается только после того как их обматеришь как следует. Плюс ещё техотдел, который мы не видим, по обслуживанию этой турникетной системы имеется. Внимание вопрос — а мы платим за проезд или за наличие препятчтвий проезду?
И вот ещё вопрос, а какие полномочия у ЧОПа по закону? Имеет ли он право на законных основаниях препятствовать моему проезду? Если да, то какой закон позволяет одному частному личу против другого применять рукоприкладство?
И снова повторюсь — можно написать законы, противоречащие законам физики. И можно даже научиться их исполнять. Но куда практичнее, всё-же, бороться всеми доступними средствами с откровенным бредом. А то налог на дождь и воздух скоро платить станем. А что касается акционерного общества РЖД (заметьте, контора давно уже частная!) так нужно научиться уже, зарабатывать деньги, а не купоны стричь, и огорчаться что все такие негодяи. Как пример те же частные автобусы и маршрутки. Ну работают же без штрафов. И весьма успешно в плане финансов. Хотя тоже «дыр» много.