Мне тут подумалось на днях, что дело не только в отсутствии должной ответственности, но и в отсутствии нтересов тоже. Вот как-то большие дяди решили что нужно развивать, к примеру, малый бизнес. И поотдавали работу структур большой некогда оргнизации на откуп маленьким независимым фирмочкам. С одной стороны получили малые бизнесы, да. Но с другой, вместо некогда слаженно организма получили непонятно что где не то чтобы рука не знает что делает другая, а и вовсе несогласованность соседних фаланг пальцев.

Ну например взять железнодорожный вокзал. Взят как фантазия исключительно. Хотя не исключаю, что мог и угадать чего. Так вот, возал. Это зал ожидания, билетные кассы и платформы. Плюс ещё техслужбы всякие, уборщики и т.п. Предположим «покололи» всё это на небольшие фирмочки, кажда из которых отвечает только за свой участок работ. И вот по какой-то причине не успели проплатить уборщикам. Те не вышли на работу. И как назло совпало со снегопадом, которые у нас всегда внезапные. В итоге имеем, что остальные службы не могут выполнять свою работу. Кассиры, погрязнув в снеге, просто не добрались до рабочих мест, например. Или непроплатили электрикам, а тут случайно пробегало стадо грызонов и перегрызло самый главный электрокабель и опять всё встало. И придраться не к кому.

Или вот любимый мой общественный транспорт. А запретить нужно на законодательном уровне штрафы в транспорте. И штрафы и высаживать. Вот, в маршрутках, чисто коммерческие организации между прочим, возят без штрафов, и судя по частоте обновления и на что, не бедствуют ребята. Значит выходит что возможно? Что бы и государственным транспортникам не попробовать заинтересовать и не заставить платить? Это такое же оказание услуги, как и любые другие. Оно, конечно, проще навязать правила и задрать цены, дескать деваться некуда. Но это бред. Особенно при отсутствии реальной конкуренции нужно не потворствовать явному бардаку, а наоборот, заставлять повышать эффективность. Когда придётся считать денежки появится и косвенная ответственность — плохо сделал, осталзя без прибыли. И заинтересованность — хочешь прибыль, так заработай, а не отбери.

Вот я считаю что для начала отменить штрафы как класс, и попробовать начать зарабатывать. И задуматься об эффективности. Да, придётся пожертвовать некоторым количеством персонала, но это нормально. Штат раздувать до бесконечности нельзя, всё равно рано или поздно случитяс какая-нибудь «авария» и «мыльный пузырь» «лопнет».

И с государственными «служащими», кстати сказать, тоже так-же поступить нужно. И расходы на содержания сократятся, и рабочие руки появятся, отпадёт необходимость в гастрабатерах. А то развели «дармоедов».