ПЯТНИЦА
Прогноз обещает ветер. В субботу 7-12 м/с, порывы до 20 м/с, возможны шквалы, грозы, дожди... То же самое ожидается в воскресенье. И в понедельник. Таким образом кататься можно все три дня. Я ужинаю перед телевизором, смотрю исключительно прогнозы погоды и спокойно, сыто радуюсь. Скоро!

СУББОТА
В субботу в 10 утра я уже в пути. По городу летают пакетики, метет пыль, деревья шумят и мечутся как перепуганые. У меня в предвкушении большого ветра начинает колотиться сердце. Тучи хмурятся, но на душе всё солнечней.
А через полчаса ветер пропал. Ровная масляная вода, ровное серое небо, тишь... Приезжал Лёша, падал, падал, падал, дрейфовал по ветру на глубокой воде, в конце концов начал грести руками, я прыгаю в воду и отправляюсь выручать. Без ветра кататься одно мученье. Вместо того, чтобы держаться за парус, приходится парус держать, чтобы он не упал, положение неустойчивое, настроение вялое. Прогноз наврал, сволочи!!!
...Оказывается есть такое высокосодержательное времяпровождение - лягушек фотографировать. Очень удачные модели эти лягушки. И нет среди них плохих моделей - фотографируешь разных, а выходят все одинаково хорошо, что за чудо! Они сидят по камушкам и тоже ждут своей погоды. [700x525] И улыбаются.
[700x525]

Субботний вечер закончился у Сорок. Курили. Играли в карты. И как-то само собой вышло, что завтра они тоже с нами.

ВОСКРЕСЕНЬЕ
В воскресенье я узнал в чем суть виндсерфинга. По воде бегут барашки, порывы ветра пускают мелкую дрожь по волне, прибивая её, в ушах грохочет. Заходить в такую погоду в реку с виндсерфингом впервые, странные ощущения - в голове пусто, мыслей нет, я не знаю что меня ждёт.
А ждало меня то, что, оказывается, парус при таком ветре поднять чертовски трудно, это отнимает уйму сил! а стартовать из воды я не умею. Волна оказалась шире и живее, чем выглядела с берега, иногда колышет так, что даже на корточках сидеть на доске невозможно. Падать пришлось чаще, и поднимать парус чаще, так что выдохся я быстрее. После предыдущего выходного ноет левое предплечье, так что идти левым галсом я не могу СОВСЕМ! Сразу болит рука и всё тут! Теперь вот еще и правый бицепс! У меня раньше мышцы ТАК не болели. Причина в том, что я давно не тренировался, связки и мышечные волокна ослабели и не выдержали экстремальной нагрузки.
Видно, как прямо по курсу относительно гладкая вода сменяется темнеющей рябью - это визаулизируются воздушные потоки и завихрения, доска пересекает на удивление четкую границу между просто ветром и шквалом - я и не знал - парус ощущает удар, необходимо сразу перестроиться и сколько, черт дери, радости, когда это начинает получаться, а потом уже выходит просто, как само собой разумеющееся!
Но самое яркое воспоминание - от попытки идти галфиндом и бакштагом. Пока я резался и шел против ветра, моя скорость была хоть и бодрой, но всё же совсем не тем, для чего сделан виндсерфинг. Держась за парус на пределе сил, я начал уваливаться и постепенно переходил на попутный с ветром курс и тут я словно проснулся и обнаружил себя привязанным к поезду, который несется полным ходом. Контроль над доской и курсом полностью пропал, пропали все мысли кроме одной МНЕ ПИЗДЕЦ!!! (много раз) Я уже не понимал куда я движусь, главное было удержаться на доске и не отпустить гик, пусть даже руки оторвутся хуй с ними, с руками, но парус я не брошу!!! До спуска на воду я прокручивал в голове рекомендации - клони мачту к корме, пусть ветер давит на доску через мачту, а не через твоё тело - и единственно это помогло, я сам собой очутился стоящим на корме на петлях(!!!) и тяну парус вниз. Но при этом я уже не был в равновесии с парусом - я по один борт, а парус по другой, так была хоть какая-то устойчивость и возможность баланса - теперь парус и я выстроились по осевой линии доски, которая вышла из водоизмещающего режима и стала скользить и прыгать по волнам, как брошеный плоский камушек. Я привелся к ветру макимально и летел вдоль глубоких волн, где-то далеко впереди вижу нос, который треплется из стороны в сторону как на бобслейной трассе, доска трясется, рыскает и почти отрывается от воды, но родная летит! летит вместе с парусом куда-то вперед, по ветру. Теперь не я правил виндсерфингом, а был прикреплен к нему, а он летел, куда ветер дует! Одним словом меня понесло и - "Вам может показаться что Вы мчитесь со скоростью ракеты, но это не так, ничего опасного нет, можете смело падать на воду" - понимание противоречия таких умиротворяющих рекомендаций с тем адом в котором я оказался, придало уверенности совсем чуть-чуть, я завалил парус до самой кормы и, то ли порыв ветра утих, то ли я пережал, но просто завалился на спину в воду, и парус притопил. А-а-а-а-а-а-а!!!!!!!!
Это и был тот драйв, ради которого стоит становиться на виндсёрфинг. Возвращаться обратно я уже не мог - зверски болела рука, так что я дотянул как смог до отмели, а там уже побурлачил. Так меня не колбасило давно - я устал, нахлебался воды, был ошеломлен, разбит и счастлив.
Таким образом:
1. стать в петли удастся тогда, когда для этого придёт время. Когда одна палочка и девять дырочек... Когда выйдешь в глиссирование, то самое естественное и удобное положение окажется НА КОРМЕ В ПЕТЛЯХ!
2. ОФП никто не отменял. Надо беречь организм, не рвать мышцы, заниматься регулярно, укрепляться, быть в форме.
3. Учи старт из воды.
4. Чаще кататься. Никакие описания не заменять практики, лучшее понимание ветра и паруса придет через собственные ощущения.

Вот как это должно быть:


http://www.youtube.com/watch?v=74kupWg0vTc&feature=player_embedded