1. Нужно понимание действий в самом критическом случае: от технологического оборудования станции ничего не осталось, оболочка реактора разрушена, топливо расплавлено, высокая температура, высокая радиация, выбросы в атмосферу и т.п. Возможно, в настоящий момент ситуация близка к этому на 3-ем реакторе АЭС.
2. Представляется работа в 2 этапа: 1) немедленно - охлаждение и замедление реакции, 2) в перспективе- устройство саркофага.
3. Настоящие действия по охлаждению (водометы, сброс воды с вертолетов) с обозначенным объемом 50 тонн воды в сутки выглядят недостаточными при неблагоприятном развитии ситуации.

Охлаждение, замедление
1. Необходимо использование тяжелой техники для расчистки завалов и прокладки проезда к блокам. Техника должна быть без электронных блоков и с радиационной защитой экипажа. Это советские танки типа Т-72 (модификация с радиационной защитой).
2. Танки могут протащить пожарные рукава любого диаметра непосредственно к зданию реактора. Для пролома удобного отверстия в стенах можно использовать стальную болванку (или снаряд), выстрелом из пушки танка.
3. Пушка танка может быть удлинена и использована в качестве манипулятора для доставки пожарного рукава внутрь здания через пролом.
4. Установив несколько толстых рукавов в знание блока можно обеспечить подачу чего угодно для охлаждения и замедления: воды, борной кислоты, графитовой суспензии. Суспензия или водный раствор будут сами стекать в нижнюю часть станции, туда, где они более всего нужны. Выпарившись, вода оставит замедляющее вещество, и можно будет заливать еще, охлаждая и доставляя необходимые вещества.
5. По каждому рукаву можно закачивать промышленными мотопомпами не менее 20 000 тонн жидкости в сутки с содержанием частиц до 100 мм в диаметре. С учетом 5% содержания растворенных/взвешенных веществ – 1000 тонн замедляющего вещества в сутки через каждый рукав.

Саркофаг, ловушка для топлива
1. Судя по всему, под станцией скальные породы, которые могут быть использованы для саркофага. Необходимо начать прокладывать полноценный тоннель под реакторные блоки. Непосредственно под блоком устройство аналога станции метро с организованной ловушкой для расплавленного топлива и защитой стен по типу саркофага.
2. Эти работы совершенно безопасны, поскольку слой грунта защищает от радиации, а вход в тоннель может быть достаточно удален от станции. Соответственно, могут быть использованы обычные технологии строительства метро.
3. Этот вариант необходим, если все-таки произойдет проход вниз расплава топлива. Это уже окажется финалом, поскольку в подготовленной ловушке реакция будет остановлена. Останется только все залить сверху бетоном. При необходимости может быть осуществлен принудительный подрыв снизу под зоной реактора для его провала вниз.
4. Со стороны океана установить высокую дамбу, оградив часть акватории, для устранения попадания в океан загрязнений.

Безопасность
1. Модификация танка Т72А и выполненная на его основе ИМР-2 (Инженерная машина разграждения) обеспечивают радиационную защиту экипажа в 500-1000 раз. Такая степень обеспечивает возможность постоянной, регулярной работы при самых плохих вариантах развития ситуации.
2. Предложенные меры позволят удерживать постоянный контроль над ситуацией при любом неблагоприятном развитии ситуации, избегая ненужных человеческих жертв.


UPD. Предложение согласовано и получило одобрение от Саломахина Тимофея Михайловича, генерала - ликвидатора аварии на ЧАЭС, лично руководившим и осуществлявшим подрыв снизу зоны реактора ЧЭАС.