Это цитата сообщения РАленушка Оригинальное сообщение

Аэрофлот, стою у трапа самолета...

Часть первая: мажорная.

Летать страшно или нет? Вот в чём вопрос. До 20 лет я думала, что страшно. Очень страшно. В основном не из-за возможнности упасть, а из-за обязательных перегрузок во время которых я буду вести себя как заводная игрушка "блевунчик". В таком ключе неоднократно описывал мне полет мой старший брат и я, конечно, ему поверила. А потом мне случилось возвращаться из крымского отпука. Но билетов на поезд нет вообще на ближайшие две недели. И мы купили билет на самолет. В ужасе от предстоящих двух часов непрерывной тошноты и прочего обещанного мы сели на борт старенького Боинга 737 каких-то невнятных авиалиний. С нами в салоне оказалось две дюжины бойскаутов отпущенных из лагеря по домам. Двери закрыли и самолет куда-то поехал. Ехал минут 15-20, а потом остановился. "Вылезай, - говорю подруге, - приехали, Москва уже." Я же никогда не летала и не знала как оно происходит. Самолет разогнался и взлетел. Несколько минут я волнительно ожидала когда же мне заложит уши и начнет происходить прочее, обещанное. Вместо этого я услышала подвывание нескольких бойскаутских голосов, но сама НИЧЕГО не ощутила. Мне всё наврали! Раз так все безболезненно, то я уставилась в иллюминатор. Самолет набирал высоту, у меня захватило дух. Восторг почти до слез! Это так замечательно - летать! Это был самый лучший полёт в моей жизни - мне было не страшно.

Часть вторая: минорная.

С тех пор, когда речь заходила о полетах я, захлебываясь от восторга, сообщала, что обожаю летать. Но мне не повезло. Ни один человек мой восторг не разделил, напротив, с круглыми глазами мне объясняли, что летать очень опасно и поэтому все очень боятся. Но если уж обязательно надо лететь, то можно хорошенько выпить и уже не так страшно. Я долго сопротивлялась новому сакральному знанию и наотрез отказывалась понимать, почему когда выпьешь страх уходит. Для меня работают только рациональные объяснения, а в состоянии опьянения парашют у тебя не вырастет, точно знаю. Но оказалось, что страх заразен. Несколько полетов с боящимся человеком и тебе тоже становится страшно. Правда у меня это было как-то неправильно. Зная, что наибольшая опасность на взлете и посадке я начинала бояться полета, когда самолет уже набрал высоту. Это был не мой страх, а чей-то, который я подхватила как вирус, так и не поняв в чём суть. Хорошо, если рядом сидящий хотя бы скрывает свою трясучку. А если нет? Недавнее путешествие в Болгарию стоило мне десятка седых волос, хотя это были прекрасные перелеты регулярным рейсом Аэрофлота, отличным самолетом Airbus A320, мягкая посадка и милые стюардессы входят в стоимость билета. В следующий раз возьмем билеты в разных концах салона.

Часть третья: рациональная.

В поиске компромисса между: "я люблю летать" и "все боятся и меня напугали" я выработала для себя несколько правил.

1. Регулярные рейсы дороже, но внушают больше доверия.

2. Авиакомпания должна быть крупной без вариантов. Собираясь в дорогу я сначала выясню летает ли туда Аэрофлот или Трансаэро, либо крупная европейская авиакомпания.

3. Желательно, чтобы пилоты были наши)) Лучше веселый пилот - профессионал, чем трезвый, но "необлетанный" новичок из летного училища Гвинеи Бисау.

4. Бояться полета - бессмысленно. Или ты не летишь, или сел в самолет и не пи%%и лети. Бойся молча, окружающие не виноваты, а паника очень заразна.

Часть четвертая: фатальная.

Где-то в глубине души я придерживаюсь убеждения, что если мне не суждено попасть в авиакатострофу, то со мной самолет целее будет. А если суждено, то можно и не летать никогда - зашибет каким-нибудь отвалившимся от фюзеляжа куском прямо в чистом поле.