Эти ребята никогда не понтуются без причины, они строят свои машины сами, даже если у них много денег, здесь не важен твой социальный статус и то какая у тебя машина. Важно, только одно-Экипаж! Пилот и штурман, их профессианализм,их вера в победу и немножко удачи........ [640x426] [640x420]
кстать последний гольф, без понтов машина действующего чемпиона России Сергея Житкова. Не обязательно иметь Лансер или Субару, нужно уметь ездить, это и отличает нас от стритфакероффф
Verdalom, машина хороша, но для драга, с таким мотором, так же как и с VR6 от каррады, гольфик становится очень тяжел на морду и практически не рулится. При прохождении поворота, передняя ось машины очень неохотно меняет траекторию, потом вдруг подламывается, слишком быстро втягивается в поворот со сносом внутрь, срыв заднего моста, неконтролируемый занос, крыша. Я так и прибрался на гольфе с VR6. С тех пор предпочитаю машины с исключительной развесовкой по осям.
speedy, Ну то , что ты написал , это больше подходит для ралли гонок. А думаю в обычной жизни , это не так проявляется. Хотя я не ездил , и не могу судить.
я конечно могу перегибать, но ралли-гонки по дорогам общего пользования и на ралли гоняют только на СУ, а остальное время в режиме реального дорожного времени, так что сужу и с точки зрения обычной езды.Но то, что гольф с таким мотором мощный, это верно