[236x315] [315x236]В связи с произошедшей на нашем подводном флоте трагедией в новостях едва ли не сразу за словосочетанием «подводная лодка» произносят «кошачья серия». Соответственно, кошачье любопытство предлагает небольшой материал.

Свое «кошачье» название серия отечественных АПЛ унаследовала от первых российских лодок начала XX века. Тот, прежний «Гепард» был заложен в сентябре 1913 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Через полтора года лодка уже вошла в строй боевых кораблей. Она участвовала в первой мировой войне, обеспечивая проведение поисковых и разведывательных акций на морских коммуникациях противника. Лодка совершила 15 боевых походов. Но в октябре 1917 года, находясь на патрулировании в Балтийском море, бесследно пропала. Причина трагедии и место гибели не установлены до сих пор.
Если знать историю строительства современного «Гепарда», то событие это будет еще и символическим. В цехах «Севмаша» лодку заложили 23.09.1991, когда еще существовал СССР. Теперь эта АПЛ автоматически стала первой российской построенной лодкой, да еще и нового тысячелетия. Так что в лодке заложены десять лет нашей неустроенности.
Предшественники «Гепарда» оставляли завод через два года после закладки. Перед «Гепардом» были «Барс», «Пантера»… «Леопард» и «Тигр». Моряки называют эту серию лодок кошачьей, хотя официально проект 971, к которому принадлежит «Гепард» имеет шифр «Щука-Б». В этих лодках подмечена одна главная особенность «кошачьей» серии - бесшумность хода. Это лодки третьего поколения….
За основу взята статья http://www.morye.crimea.ua/ru/eurofoil.html от 2007 года.
На фото: 1.Полковой знак АПЛ «Гепард». Это не награда. Это символ принадлежности к сплочённому дружному коллективу, который с гордостью носят не только на форменной одежде, но и в гражданской жизни.
2.АПЛ «Гепард». Изображения лучшего качества не нашлось. Ведь это военная тайна.