Победа Кими Райкконена на Гран-При Франции установила паритет между четырьмя претендентами на титул: теперь у всех пилотов топ-команд в активе по две выигранные гонки. Такой лихо закрученной интриги чемпионата мы не наблюдали уже много лет. И пусть финн по обыкновению был сдержан и не выражал бурной радости на подиуме, в уме он прекрасно понимал – он совершил важнейшее дело, вернувшись в погоню за чемпионской короной.

Однако не все так просто и, имея равное число побед, гонщики имеют разное число заработанных очков. Кими по-прежнему существенно отстает от заветной первой позиции в турнирной таблице. Каковы его шансы захватить лидерство в личном зачете? Первым делом следует настичь собственного напарника по команде – весьма прыткого Фелипе Массу. Бразилец лучше выступает в квалификациях, и за счет этого уже несколько раз переигрывал Райкконена. Сейчас пилотов Скудерии разделяет 5 зачетных баллов, и такое отставание финн легко может отыграть за одну гонку, в случае осечки у Фелипе.    

Фернандо Алонсо после неудач в Канаде и во Франции, а также вследствие упущенной победы в Индианаполисе имеет 50 очков против 42-х у Кими. Сход испанца разом решает проблему, но не будем забывать, что надежность МР4-22 все же остается на высоте и двукратный чемпион мира финишировал до сих пор на каждом этапе, пусть и не всегда на самых высоких позициях. Здесь ключом к успеху будет сильная форма Ferrari в следующих двух европейских гонках. Райкконен при должном усердии и толике удачи может выйти на 2-е место, а вот тут…

«Второе место ничего для меня не значит. Я хотел выиграть», - помните эти категоричные слова финна в конце 2003 года, когда он упустил весьма вероятный чемпионский титул, совсем немного уступив Михаэлю Шумахеру? В этом сезоне задача будет еще сложнее. Хэмилтон, похоже, может оказаться для Кими еще более крепким орешком, чем Шуми или Алонсо. В настоящее время британец очень комфортно чувствует себя, поднявшись абсолютно во всех гонках на подиум. Такая невероятная стабильность принесла ему целых 64 очка. Райкконен за оставшиеся 9 заездов должен набрать на 23 больше, чем Льюис. Посильна ли ему в принципе эта задача?

Мы помним, с какой яростью преследовал он Фернандо в 2005-м. Помним, как усердствовал Михаэль, догоняя того же Алонсо годом позже. И все мы помним итог этих сражений: увы, никто так и не смог вернуть потерянные на ранней стадии чемпионата очки… Однако можно ли со всей уверенностью утверждать, что Кими не нарушит эту грустную тенденцию? Однозначно, нет. Такие искрометные Гран-При, как Канада-07 или Венгрия-06 говорят о том, что возможно все. Главное, вовремя воспользоваться своим шансом. На долю финна должна выпасть какая-нибудь Германия-07 с проливным дождем, вылетами основных конкурентов и убедительной победой самого Райкконена… Выпадет ли?