В прошлый гончный уик-энд Гран-При Австралии сразу три молодых пилота совершили свой дебют в королевских гонках. Мы вспомнили, как начинали свою карьеру в Формуле 1 каждый из тех, кто стартовал рядом с ними.

Фернандо Алонсо
Гран-При Австралии 2001 - Minardi
Квалификация - 19, Гонка - 12
- В своей первой квалификации, испанец сумел опередить партнера по команде Minardi, Тарсо Маркеша, на 2,5 секунды и финишировать в гонке впереди своего будущего партнера по команде, Джанкарло Физикеллы, который выступал в то время за Benetton.

Фелипе Масса
Гран-При Австралии 2002 - Sauber
Квалификация - 9, Гонка - не финишировал
- Попал в десятку лучших по итогам квалификации и сумел опередить своего напарника по команде Ника Хайдфельда. Тем не менее, оба выбыли из гонки в первом же повороте, из-за аварии Williams Ральфа Шумахера и Ferrari Рубенса Баррикелло.

Кими Райкконен
Гран-При Австралии 2001 - Sauber
Квалификация - 13, Гонка - 6
- Один из немногих, кто смог заработать очки в своем дебютном Гран-При, Райкконен смог сохранить хладнокровность на протяжении всей, насыщенной событиями, австралийской гонки. Возможно, он и завершил гонку, проиграв своему партнеру по команде, Нику Хайдфельду, 2 места, но в свете происходящего, финн смог по ходу гонки установить один из лучших кругов.

Джанкарло Физикелла
Гран-При Австралии 1996 - Minardi
Квалификация - 16, Гонка - не финишировал
- Впечатляющая квалификация, в которой итальянец смог завоевать лучшую стартовую позицию в истории команды. В гонке, он смог прорваться до 13-го места, но в конечном итоге сошел из-за механических проблем (сцепление).

Дженсон Баттон
Гран-При Австралии 2000 - BMW Williams
Квалификация - 21, Гонка - не финишировал
- Начало дебютного Гран-При сложилось для Баттона очень тяжело. Британец проиграл в квалификации своему партнеру по команде, Ральфу Шумахеру, 10 мест. Тем не менее, в гонке он продемонстрировал впечатляющий прорыв на 6 место, но из-за проблем с двигателем, за 12 кругов до финиша, вынужден был сойти.

Рубенс Баррикелло
Гран-При Южной Африки 1993 - Jordan
Квалификация - 14, Гонка - не финишировал
- В квалифиации бразилец опередил партнера по команде, Ивана Капелли, почти на полсекунды, но из-за проблем с коробкой передач своего Jordan финишировать в гонке не смог.

Ник Хайдфельд
Гран-При Австралии 2000 - Prost
Квалификация - 15, Гонка - 9
- По итогам квалификации, молодой немец оказался выше своего более опытного партнера по команде, Жана Алези. А свою дебютную гонку он завершил на девятом месте.

Роберт Кубица
Гран-При Венгрии 2006 - BMW Sauber
Квалификация - 9, Гонка - дисквалифицирован
- В прошлом году Кубице улыбнулась удача и у него появилась возможность занять место Жака Вильнева в боевом болиде немецкой конюшни. Опередив в квалификации своего партнера по команде, Ника Хайдфельда, поляк финишировал седьмым. Но тем не менее, впоследствии, он был дисквалифицирован за несоотвествия веса его болида положенным нормам.

Ральф Шумахер
Гран-При Австралии 1997 - Jordan
Квалификация - 9, Гонка - не финишировал
- Опередив в квалификации своего партнера по команде, Джанкарло Физикеллу, на 0,4 секунды, в гонке, уже после двух кругов, сошел из-за поломки коробки передач.

Ярно Трулли
Гран-При Австралии 1997 - Minardi
Квалификация - 17, Гонка - 9
- Квалифицировавшись позади напарника по команде Юкио Катаямы, великолепно выступил в гонке, сумев финишировать девятым, впереди Педро Диница на Arrows.

Дэвид Култхард
Гран-При Испании 1994 - Williams
- Напарник Дэвида, Дэймон Хилл квалифицировался вторым, позади Михаэля Шумахера, в то время как сам шотландец был девятым, что для дебютанта считалось неплохим результатом. После великолепного старта, Култхард ехал на шестой позиции, но проблемы с электроникой не позволили ему завершить гонку.

Марк Уэббер
Гран-При Австралии 2002 - Minardi
Квалификация - 18, Гонка - 5
- Местный герой ошеломил в Мельбурне своих болельщиков великолепным дебютом. После драматического инцидента на первом круге гонки, в котором было замешано 11 болидов, он смог серьезно переместиться наверх. Уверенный пилотаж позволил ему заработать 2 очка в своей дебютной гонке, к огромному восхищению босса Minardi и соотечественника Марка, Пола Стоддарта.

Нико Росберг
Гран-При Бахрейна 2006 - Williams
Квалификация - 12, Гонка - 7
- Один из самых запоминающихся дебютов последнего времени. Несмотря на столкновение в первом повороте со своим партнером по команде, Марком Уэббером, Росберг сумел сохранить хладнокровие и обогнать несколько более опытных пилотов, включая Дэвида Култхарда на Red Bull, и финишировать седьмым. Также, он показал лучший круг в гонке.

Александр Вурц
Гран-При Канады 1997 - Benetton
Квалификация - 11, Гонка - не финишировал
- Заменяя приболевшего Герхарда Бергера, дебют Вурца должен был стать одним из самых сложных. Но после квалификации, в которой он уступил партнеру по команде, ветерану Жану Алези, всего три места, австриец смог пробиться на шестое место в гонке, но из-за проблем с трансмиссией не смог увидеть клетчатый флаг.

Витантонио Лиуцци
Гран-При Сан Марино 2005 - Red Bull
Квалификация - 15, Гонка - 8
- Финишировал на восьмом месте - на две позиции выше своего более опытного партнера по команде, Дэвида Култхарда. Его впечатляющий дебют, тем не менее, не позволил ему сохранить место второго боевого пилота команды на оставшуюся часть сезона. Деля место в боевом Red Bull с Кристианом Клиеном, австрийцу, который выступил в большей части оставшихся гонок, доверяли больше чем Лиуцци.

Скотт Спид
Гран-При Бахрейна - Toro Rosso
Квалификация - 16, Гонка - 13
- После провала в первой части квалификации, Спид финишировал в своей дебютной гонке на две позиции ниже партнера по команде, Витантонио Лиуцци, и проиграл ему более круга.

Кристиан Альберс
Гран-При Австралии 2005 - Minardi
Квалификация - 17, Гонка - не финишировал
- Дождевая квалификация стала для дебютанта настоящим испытанием. В гонке же, проблемы с коробкой передач заставили его свернуть на обочину уже после 16-ти кругов.

Такума Сато
Гран-При Австралии 2002 - Jordan
Квалификация - 22, Гонка - не финишировал
- После серьезной аварии на свободных заездах в субботу, Сато выступал в квалификации на запасной машине, настроенной под партнера по команде, Джанкарло Физикеллу. Проблемы с коробкой передач и сильнейший ливень как будто "сговорились" против японского дебютанта и его лучшее время было в 25 секундах позади напарника по команде. В гонке он сошел из-за проблем с электроникой.

Энтони Дэвидсон
Гран-При Венгрии 2002 - Minardi
Квалификация - 20, Гонка - не финишировал
- Выбранный заменить в двух гонках Алекса Йонга в Minardi в 2002-м, Дэвидсон не очень удачно дебютировал на Гран-При Венгрии. И хотя он проиграл в квалификации всего полсекунды своему партнеру по команде, Марку Уэбберу, британец стартовал с последнего места. Ошибка на 20-м круге гонки послужила причиной разворота и схода с дистанции.