Вчера закончили последние приготовления - там кое-какие соединения компрессора, манометр на редукторе заменили, и опробовали аэрограф. Классно.
Необходимо привыкать, конечно и учиться, но с опытом работы все это проходится намного легче.
Автомобильной эмалью рисовать получилось намного "удобнее", чем гуашью. Но при промывке аэрографа - чуть не угорели.
Следующие этапы - закупка лампы - так как нужен хороший свет для работы, и обязательно организовать (!) вытяжку.
В данном проекте участвуют три человека - Художница (наш непосредственный мастер, несколько лет работы кистью, достаточно неплохие картины, возможно в будущем размещу фотографии нескольких из них), Менеджер (то бишь я, везде влезает и иногда дает деньги), Техник (классный автослесарь и гениальный механик - оказывает всяческую техническую поддержку). Все мы родственники, но подробности для дела, я думаю, не принципиальны.
В первый день получилось нарисовать розу на старом капоте - фото для истории, к сожалению не сохранилось. Хотя если фотоаппарат появится до уничтожения капота, фотографии в сеть я выложу.
Опыты будут продолжены, возможно, через неделю.
Для полноты картины - все работы ведуться в сельском гараже в средней полосе России, до ближайшего большого города - 200 км.