Осень началась великолепно, просто бесподобно! Так, как и должен начинаться некоторый период в жизни - будто предыдущий отчертили по линейке и отрезали, чтобы положить в архив.

Лето закончилось звонком Mily. У неё был день рождения, но отметить его она решила не следующий день :) И задала вопрос - "Хочешь полетать на планере? Мы завтра собираемся в десять утра на Ленинском, присоединяйся!"

Хочу ли я? А ведь хочу! И сомневающиеся части меня как самые надоедливые тараканы были "построены вдоль стенки" и убраны с глаз долой.
И на этом лето ушло.

Осень началась почти сразу же - с хороших слов и душевной поддержки. И я не догадывался, что это - лишь "цветочки"... На следующий день меня поджидал богатый "урожай".

Наутро на Ленинском проспекте собралась группа из шести человек. И добралась эта группа до аэродрома примерно за два с половиной часа, успев из собрания малознакомых друг с другом людей преобразиться в дружную компанию :) Еще час ожидания на аэродроме продолжил укреплять знакомство - пока какая-то комиссия проверяла состояние пожарного щита и разведывалась погода.

В эти часы изредка приходили "телеграммы от тараканов" - "Слава, куда это ты собрался? Ты, испытывающий некоторый душевный трепет даже на краю крыши гаража? Ты, в первый и последний раз летавший самолетом в полуторагодовалом возрасте?". Телеграммы прочитывались и сжигались. А потом я продолжал разговаривать и греться на выглянувшем из-за туч солнышке.

А потом стало не до тараканов. "Ну что, давайте, готовьтесь. Вот вам листок бумаги, запишите фамилии-имена-отчества и соберитесь в группы по три человека. И решайте, кто будет рядом с пилотом сидеть". Судьба решила мне подыграть и не дать ни единого шанса сделать что-то не так. Мне вручили лист бумаги, ручку, и пока я записывал наши гордые имена, был выбран способ избрания "летящих впереди" - палочки. Длинные/короткие. Две длинных, четыре коротких. Длинных - вперед.
Одна из длинных досталась мне :)
Группа разделилась на два "экипажа". Я - в первом.

А вот и наш самолет. Пилот - Алексей, объясняет - "Это Як-18Т". Ага, тренировочный, подумал я. Два штурвала. К чему бы это... Через три минуты, когда девушки на заднем сиденьи были пристёгнуты, я всё понял. Алексей наскоро объяснил, что к чему со штурвалом и педалями, пояснил, за какими двумя приборами нужно будет следить, что значит "держать горизонт", какая кнопка включает связь с пилотом. Потом я захлопнул дверь, Алексей включил с десяток тумблеров, оглядел пространство вокруг самолета и, поворачивая ключ, сказал два слова, которые вышли в заголовок дня.

- От винта!

Любой пацанёнок знает, что это заклинание взывает к удивительным и непостижимым силам, оно оживляет крылатые машины и делает их послушными воле произнесшего волшебные слова человека.

И если такой пацанёнок еще не погиб в душе взрослого, то, несмотря на давно утерянную веру в джиннов и на знание физики всего происходящего, бури эмоций и трепета в груди невозможно избежать.

Наверное, из-за этого полета души и не удалось ощутить момент, когда самолет начал набирать высоту. "О, да мы же уже в воздухе!". Всего полминуты - и вот уже деревья, дороги и дома кажутся игрушечными и сказочными, как во сне.. Еще немного, и Алексей обращается ко мне - "Как вас зовут? Очень приятно. Так, запомните, где сейчас находится горизонт относительно капота. Старайтесь сохранять это положение и просто лететь прямо. Держите штурвал".

Первое впечатление? "Ой, какой самолет-то легонький!". Малейшее движение штурвалом тут же ощущается всем телом, а руки чувствуют лишь лёгкое сопротивление рулей. И для полного счастья не хватает только ощущения порывов ветра, которые слегка покачивают, поворачивают, накреняют самолет, и приходится снова "выравнивать горизонт".. Удивительно приятное ощущение.
На вираже сразу же ощущается, насколько быстро ты летишь, и в чем отличие полета от перемещения по земле.
А "горки"... О-о, это нечто :) Прыгавшие с парашютом это знают, а мне впервой было ощутить, что такое - длительное падение. Да еще и практически без предупреждения :)

Наш полет оказался очень коротким. Ну что такое 15 минут? Ну и тем более - что такое какие-то три минутки "своего" полета? Мало, очень, очень мало. Я с вожделением смотрел на взлетающий самолет с нашим "вторым" экипажем... И с сожалением снимал наушники и расстегивал замок ремня.

И всё же - мне хватило. 15 минут - это вполне достаточно, чтобы стать немножко другим человеком. С новой силой в душе и искрой в глазах :) С искрой цвета Неба и с силой стихии Воздуха.

Мои любимые друзья-подружки, мои родные и близкие! Вы уж извините меня за то, что я не поделился своей радостью тут же, как только самолет коснулся земли. И за то, что я молчал до сих пор. Невозможно выразить в нескольких словах смски то, что я ощущаю. Да и мне нужно было побыть наедине с самим собой и не волноваться ни о чьем мнении. Нужно было позволить Осени продолжить свое благое дело переиначивания меня.

Дело продолжилось, и вторая половина дня была хоть и не настолько будоражащей, но также очень хорошей и важной. Но это - "совсем другая история".

Mily! Еще раз поздравляю тебя с Днем Рождения :) И благодарю за то, что ты есть. Без тебя этот мой день не состоялся бы :)

ps Ну и конечно же, фотки - будут.