25 августа 1957 года в свой первый рейс отправился
корабль на подводных крыльях "Ракета"
Ох как я любил в детстве на нём по волге кататься!
В Советском Союзе первое пассажирское судно на подводных крыльях, «Ракета», вступило в эксплуатацию в 1957 году. В шестидесятых годах начался серийный выпуск пассажирских судов на подводных крыльях «Метеор», «Комета», «Беларусь» и «Буревестник». В семидесятых-восьмидесятых годах последовали суда «Восход», «Полесье», «Колхида», «Циклон».
В единичных экземлярах в шестидесятых годах были построены экспериментальные СПК «Стрела-1» (первое в Советском Союзе морское пассажирское СПК, 1961), «Стрела-2» (1962), «Стрела-3» (1963), СПК с автоматически управляемыми подводными крыльями проекта 1233 «Тайфун» в пассажирском варианте (1969).
Для служб судового надзора и спасательных станций в СССР выпускались катера на подводных крыльях «Волга».
Пассажирские суда на подводных крыльях советского производства экспортировались в несколько десятков стран мира.
Строились в Советском Союзе и суда на подводных крыльях военного назначения. В начале пятидесятых годов восемь торпедных катеров проекта К123К были оборудованы носовыми подводными крыльями конструкции Р. Е. Алексеева. В 1956 году построен более совершенный торпедный катер проекта 184 с носовым подводным крылом. В 1963—1967 годах построена серия из 16 сторожевых катеров на подводных крыльях проекта 125А, серия из 12 пограничных катеров проекта 133 «Антарес» (1979-19??) и серия из двух малых противолодочных кораблей проекта 1145.1 «Сокол» (1987-19??). В 1977 построен Ракетный катер на подводных крыльях проекта 1240 «Ураган».
Большинство советских судов на подводных крыльях были разработаны под руководством выдающегося инженера Ростислава Алексеева.