[642x517]

Сколько обидных фраз придумывают водители- мужчины по отношению к водителям-женщинам. Одни говорят, что женщины за рулем это опасность на дороге, другие предлагают дамам на крышу вешать яркий флаг с буквой Ж или знаком «!», чтобы все разбегались.

Но одни словесные нападки на женщин не являются доказательством [390x485]их неумения обращаться с машиной. Обратимся лучше к статистике. Тут данные несколько противоречивы, но в одном все исследователи сходятся - слабый пол на дороге ни чуть не опаснее сильного. Цифры говорят, что в Германии в дорожно-транспортных происшествиях с тяжкими последствиями женщины попадают реже мужчин более чем в пять раз. Оппоненты могут возразить - ведь женщин и на дороге меньше, но если пропорционально всех уровнять, то получится, что дамы несут смерть и тяжелые увечья в два раза меньше. Это можно объяснить тем, что женщины оценивают любую возможную опасность сильнее мужчин. К тому же мало кто видел выпившую даму за рулем. Большинство женщин если и попадают в неприятности, то обычно отделываются легкими повреждениями. Действительно, в авариях без летального исхода и сильных травм женщины не отстают от мужчин.

Как бы там не было, но в некоторых западных странах страховые компании предлагают так называемый «полис для женщин», который дешевле стандартного. По словам страховщиков, им выгодно привлекать к себе прекрасную половину человечества, поскольку, по их данным, женщины ведут себя на дорогах гораздо аккуратнее мужчин, да и обязательства перед страховой компанией выполняют гораздо аккуратнее.

[550x435]А вот еще один довод в пользу того, чтобы женщины сами водили автомобиль, приводит журнал «Автомир». Оказывается сексуальная активность женщин-автомобилисток гораздо выше, чем у пешеходов! По крайней мере, так утверждает врач-психотерапевт Александр Полеев. По его данным, дамы, которые постоянно сидят за рулем, имеют большее сексуальных количество партнеров, у них выше частота и продолжительность половых актов, а, самое главное, их оргазм более яркий и чувственный.

Александр Полеев объясняет такой феномен несколькими факторами. Во-первых, автомобиль воспринимается женщинами как некий сексуальный символ. Во-вторых, во время езды, из-за постоянно вибрации машины и сиденья на мягком кресле, происходит более активное кровообращение в тазовой области и выброс гормонов (этот факт хорошо знаком водителям-дальнобойщикам). В результате этого женщина (да и мужчина тоже) может возбудиться. Кроме того, факт вождения автомобиля придает слабому полу гораздо больше уверенности в собственных силах, повышает самооценку и делает женщин более раскованными (в том числе и в постели). Также необходимо отметить и тот факт, что в автомобиль - это замкнутое пространство, и когда в нем находится мужчина и женщина, то факт возникновения между ними интимной близости намного выше, чем если бы эти люди находились в открытом поле.

В общем, вывод можно сделать следующий: женщины за рулем не опаснее мужчин, это раз. В аварии женщины попадают реже мужчин, это два. И, в-третьих, автомобиль может стать для женщины настоящим секс-стимулятором. В связи с этим может возникнуть резонный вопрос - в каких автомобилях и как лучше всего заниматься сексом.

Результат исследования по вопросу безопасности дорожного движения, проведенного в США, свидетельствует: одна из 1000 автолюбительниц предпочитает садиться за руль в костюме Евы: И это только начало. Дальше - больше. Согласно статистике американцев, самозабвенно считающих всё и вся, именно в автомобиле происходит чуть ли не каждая вторая потеря девственности в США. Французы констатируют каждую третью дефлорацию в авто.

Принимая во внимание все эти весьма пикантные факты `a la авто-ню` становится понятным, почему для многих заядлых автолюбителей машина символизирует собой чуть ли не `второе Я` её хозяина (или хозяйки). Ну а потеря родного авто зачастую становятся настоящей трагедией для её владельца.

[604x549]

Вот уже несколько лет католический священник Карлос Гомес отпевает не только людей, но и их автомобили, благословляя и препровождая их на автомобильное кладбище. Здесь всё, как у людей: цветы, похоронная музыка, чтение Библии.

Сам священник не находит в своих действиях ничего странного - ведь некоторым людям автомобиль бывает ближе жены и ребенка, поэтому они очень сильно страдают, расставшись с машиной, а долг священника, как известно, - утешать души живых.

Источник: http://www.expert.org.ua/