Вот никогда не нужно загадывать. "Погуляю после работы, подышу свежим воздухом, приду домой не поздно..." АГАЩАЗЗЗ!!! Размечтался! Три часа катался на метро, но причина для этого мягко говоря была...

В метро произошло практически невероятное событие - на несколько дней на Сокольническую линию вернулись вагоны типа Еж и Ем. Напомню, что в депо Северное оставалось два состава из этих вагонов, но в начале июля оба были сняты с пассажирской работы, один из них списан и порезан в металлолом, а вскоре за ним должен был последовать и второй, так как депо не планировало больше их использовать - всё-таки возраст 35 лет - это немало, да и техника с тех пор ушла далеко вперёд. Одним словом, замена парка. И не было на моей памяти такого, чтобы уже отставленный от работы старый состав снова выходил на линию.
Несколько дней назад выяснилось, что "именному" поезду "Красная Стрела" нужен ремонт в заводских условиях, а так как лишних составов в депо "Северное" нет, из резерва были извлечены последние вагоны Еж, сформирован состав, который сегодня вышел на линию по 19-му марщруту для работы с пассажирами. Он будет работать, пока "Стрела" не вернётся с завода.
Всё это я выяснил по пути на работу, после того, как не поверил своим глазам, уидев на Фрунзенской отправляющийся по 1-му пути Ёжик. Вечером решил немного подождать его на Библиотеке им. Ленина - вдруг появится, хотя днём мне сказали, что на линии его нет. Сразу же прошла в сторону Юго-Западной "Курская Дуга". Но вскоре мне повезло, буквально через три-четыре поезда из тоннеля показались две большие круглые фары и трёхламповый "трафарет" над ними. Умудрился за один приём снять состав и на фото, и на видео. Сел в поезд и поехал в сторону Улицы Подбельского, попутно выясняя ситуацию.

Библиотека имени Ленина
[699x524]

То, что состав долго не был на линии - видно. В вагонах нет никакой рекламы - ни официальной, ни самодельной. В вагонах очень чисто - на полу никаких следов грязи, только лёгкий налёт пыли, нет ни граффити, ни расцарапанных стёкол. Прошёл весь состав, чтобы переписать номера вагонов, выяснилось, что вагоны собирали сразу из двух поездов. Составность следующая:
Юго-Западная 6247-5545-5474-5361-6227-5543-5342 Улица Подбельского
5474 недавно был головным вагоном, сейчас от этого даже и следов не осталось.

Улица Подбельского
[699x524]

Доехал до Улицы Подбельского, снял состав перед отправлением под оборот, используя вместо штатива удобный ящик в конце станции. А кто же знал, что сегодня надо брать штатив? Вот и лежит он себе спокойно дома.
Обратно поехал на том же Ёжике, рассчитывая остаться в восточной части Сокольнической линии, так как фото на этом участке у меня очень мало. Вышел в Сокольниках - к сожалению, быстро пристроить фотоаппарат удалось только на другом конце платформы, сделал пару кадров. Ежик ушёл на юг, а я остался, чтобы поискать ещё места для съёмки.

Сокольники
[699x524]

На Черкизовской я когда-то фотографировал, она для меня не очень интересна, хотя снимать в восточной части станции легко и удобно несмотря на слабое освещение.
Преображенская площадь - типичная "сороконожка", неинтересная, снимать из-за колонн неудобно, да ещё и народу полно. Вообще не люблю эту станцию, холодная она какая-то, бездушная, даже среди сороконожек. Решил её пропустить.
Красносельская в этом плане меня заинтересовала гораздо больше - станция первой очереди, народ скапливается только в одном её конце, с другой стороны вообще пусто, но главное - станция узнаваемая. Снять поезд спереди не удавалось, поэтому решил делать кадр "вдоль вагонов", а при возможности снять видео. Так как время ещё оставалось, проехал до Комсомольской. Очень сложная для съёмки станция - тёмная, всюду огромные толпы народу, балконы, мешающие снимать сверху, частые и массивные колонны, из-за которых сложно снимать боковые кадры. Но сделать там снимок очень хотелось - красивейшая станция, "парадные ворота Москвы". Осмотр 2-го пути ничего не дал - удобных мест для фотоаппарата нет, снимать на весу невозможно - постоянно толкают. Зато по 1-му пути нашёлся повторитель интервальных часов, который вроде бы годился в качестве штатива. Решил сделать пару пробных кадров - эта точка оказалась очень удачной - поезд целиком помещается в кадр, станция легко узнаётся, даже кусочек её названия видно.
Вернулся на Красносельскую и стал ждать Ёжик из центра. Опять мимо проехала "Курская Дуга" - видел её, наверное, раз десять за сегодня.
Вообще, на Красносельской очень удобно снимать поезда, идущие из центра - за станцией начинается сдвоенный тоннель и кривая, поэтому прибывающий поезд видно секунд за 5 - 7 до его появления на станции, можно подготовиться. Немного напрягала необходимость отслеживать номера маршрутов, чтобы на следующих точках съёмки знать, когда ждать нужный поезд. Приехал состав - посмотрел маршрут - дождался следующего - убедился, что не тот - посмотрел его номер, при этом постарался не запутаться в этих номерах, и так далее. В итоге выстроилась последовательность: 28, 30, 04, 40, 48, и, наконец, мой, 19-й. Снял прибытие на видео, плюс пара кадров вдоль состава.

Красносельская
[699x524]

Ёжик ушёл на Подбелку, а я двинулся на Комсомольскую, думая, где ещё его можно поймать. Проверил Красные Ворота - возможны только кадры "вдоль состава" по 2-му пути, а такие у меня уже были. По 1-му пути вообще ничего не снимешь - края платформы заняты, а в середине толпа.
Вернулся на Комсомольскую как раз к прибытию 28-го маршрута, расположился на месте и стал ждать. Ага, оказалось, не зря запоминал всю последовательность маршрутов. Вместо 40-го маршрута приехала "дырка" - интервал три с лишним минуты при среднем интервале в полторы минуты, а потом сразу 48-й. Значит, 40-й убрали в депо, чего я видеть не мог, так как был в центре, а не на Черкизовской. Ёжик снял без проблем, получился очень удачный кадр, чем-то похож на хронику 30-х годов - фото типа "Есть метро!". Только вместо вагона типа А снят Ёжик и вместо штатива - повторитель, но этого никто не видел)))

Комсомольская
[699x524]

Уезжать за Комсомольскую было уже рискованно, так как час пик заканчивался и состав могли отправить в депо, поэтому поехал в центр. Чистые Пруды - толпа, Лубянка аболютно неинтересна - убогая станция 70-х, да и народ опять. Охотный Ряд - снимал довольно много, уже неинтересно, к тому же после "евроремонта" станция стала выглядеть как-то не так. Оставалась надежда найти что-то на Библиотеке им. Ленина, но не с мостика в центре станции, а с краю. Но нет, все удобные места оказывались за забором вдоль края платформы. Кропоткинская - снимал там всего один раз, считаю этот кадр самым удачным по всей линии, но решил не повторяться.
Парк Культуры - были только "боковые" съёмки, спереди не снимал. По 1-му пути всё заставлено, а вот по 2-му можно рискнуть, хотя снимать придётся с рук. Зато опять узнаваемый кадр. Была ещё мысль залезть на мостик, где находятся турникеты, и пристроить фотоаппарат на перила, но наличие тётки рядом с турникетами, а главное, отделения милиции с отличным видом на поле моей деятельности как-то не воодушевило. Снял с платформы, сел смотреть фотографии - а на составе красный трафарет "Сокольники". Всё, откатал Ёжик на сегодня. Может, конечно, сделает ещё пару кругов по линии ночью, но когда это будет и будет ли - неизвестно. Будем ждать завтра. Такое вот "возвращение".

Парк Культуры
[699x524]

А на самом деле, приятно. Всё-таки не ассоциируется у меня Сокольническая с номерными, а вот с Ёжиками - в самый раз.