Как мне искренне казалось последнее время, в Москве претворяется в жизнь плановая политика по сокращению числа трамвайных маршрутов. Интересно, это на самом деле так?

Бисеренка, ну как сказать?
Формально всё хорошо, ничего не уничтожается, наоборот планируется развитие.
На самом деле, идёт "ползущее" снятие наиболее востребованных линий - например, та же Ленинградка, планируемое снятие Лесной. Сама Лесная погоды не делает, но из-за неё слетает 19-й маршрут, вывозящий весь МИИТ и жилой район вокруг МИИТа. Здесь же упорное нежелание восстанавливать линию по Трифоновской улице (зависло с 1998 года). Кроме того, идут постоянные наезды на 27-й трамвай.

Насчёт чёткого плана не знаю, по крайней мере не слышал о таком. Но тенденция по сокращению общественного транспорта в угоду личному автомобилю налицо. Если какой-то новой автодороге мешает трамвайная или троллейбусная линия - скорее всего её попытаются убрать.
Ну и не надо забывать про новое строительство всяких офиных, торговых и тому подобных зданий. Под это дело власти готовы отдать всё, что угодно - только за последние годы появилась куча "проблемных" мест именно с точки зрени предприятий общественного транспорта. Например, 5-й троллейбусный парк (снесён в 2005, новая территория до сих пор не готова), 4-й троллпарк (вывод в 2008, нового парка нет и не планируется), трамвайные депо им. Апакова (строительство нового депо планируется, но активных действий нет, вместо этого есть мысли раскидать вагоны по другим депо), та же Лесная (трамвайный круг отдали под застройку). В то же время вопросы о выделении специальных полос под общественный транспорт или обособлении трамвайных путей решаются очень долго и тяжело.

Репортаж был, всё хорошо показали, зря я беспокоился))

Блин,жалко не смотрел....( а как передача называется? повтор есть?

LI 7.05.22

Китменъ, это в новостях было, программа называется "Город". Повторов вроде нет, но всё записано и со временем появится в сети.