Вчера выбрался в район стройки на Кунцевской. Так как погода была отвратительная, подобраться поближе к стройке даже не пытался - грязь такая, что мало не покажется. Поэтому ограничился съемкой со станций и из проходящих поездов. Только сейчас понял, чем грозит нам нашествие "Скифов" на Филевской линии - у этих вагонов затемнены оконные стекла и нормально фотографировать из них практически нереально - получается только отражение вагона. Поэтому пришлось дожидаться старых добрых Ежиков и снимать из них.
Как я и предполагал, укладка путей на участке Кунцевская-2 - Славянский Бульвар еще не начиналась, это в общем-то логично, учитывая, что последняя сбойка перегонных тоннелей произошла всего неделю назад - рано еще рельсы класть. Место выхода тоннелей на поверхность угадывается, но по-нормальному его еще не видно, а фотографировать просто "в сторону объекта" показалось неинтересным.
Зато бетонные работы на самой станции Кунцевская-2(АПЛ) идут полным ходом - конструкции платформы и станционных зданий готовы примерно на треть. Вот как это выглядит с путепровода над Кунцевской, слева старая станция:
[699x524]

А вот так видно новую станцию из поездов Филевской линии:
[699x524]

Вагон Ем508 между двумя Кунцевскими, на месте забора и кустиков будут проложены пути:
[699x524]

После Кунцевской решил съездить на Пионерскую - посмотреть, как обстоят дела со съездом для оборота составов. Оказалось, что работы начались, подготовлено балластное основание под съезд, предварительно уложены шпалы. Снять это оказалось весьма проблемно - слишком близко к поезду, а из-за пасмурной погоды фотоаппарат наотрез отказывался делать более-менее четкие снимки. В итоге пришлось нахально снимать будущий съезд прямо с платформы "Пионерской":
[699x524]

Вдали видны шпалы будущего съезда. На самом деле он дальше, чем кажется - пришлось немного "подтянуть" его зумом. Еще одно фото, на этот раз с другого пути:
[699x524]
109-й пикет явно придется куда-то девать.

И снова Кунцевская, изменение сигнализации на перегоне до Пионерской:
[572x699]
Основной светофор № 238 отключен и закрыт (две доски, набитые крестом на его номер, означают недействующий светофор), вместо него поставлен временный 238-й светофор (маленький прямоугольный светофор сразу за основным). Еще дальше виден квадратный желтый щит и фонарик желтого цвета - это ограничение скорости до 25 км/час по участку, отмеченному таким сигналом. Точно такие же изменения произошли и на Пионерской. Все это связано с организацией оборота по станции Пионерская и последующим переключением участка Кунцевская - Крылатское на Арбатско-Покровскую линию.