Нашел на одном из форумов вот такой интересный список постановлений ГКО СССР (ГКО - это Государственный Комитет по Обороне Советского Союза) за 1941 - 1945 годы. Жаль, что нет самих текстов, но одни названия много чего стоят. Курсивом выделены мои комментарии.

№ 801 Постановление 15 октября 1941 г.
Об эвакуации столицы СССР г.Москвы.
Подготовить взрыв предприятий, в том числе и метро, в трехчасовой срок в связи с приближением к Москве немецких войск.

№ 808 Постановление 16 октября 1941 г.
О мерах по частичному восстановлению работ на эвакуируемых и неэвакуируемых предприятиях и о сокращенном графике движения метро в Москве.
Отмена приказа № 801, начало движения поездов по Сокольнической линии.

№ 826 Постановление 21 октября 1941 г.
О строительстве убежища в г.Куйбышеве.
Эвакуация столицы в Куйбышев в случае захвата Москвы немцами.

№ 945 Постановление 22 ноября 1941 г.
О строительстве специальных убежищ в г.г. Ярославле, Горьком, Казани, Ульяновске, Куйбышеве, Саратове, Сталинграде.

№ 1025 Постановление 14 декабря 1941 г.
О разминировании объектов на предприятиях Москвы, утвержденных к проведению "спецмероприятий".
Наметился перелом в битве под Москвой.

№ 1201 Постановление 23 января 1942 г.
О возвращении в Москву эвакуированного оборудования и работников Метрополитена.
Наступление советских войск, отход немцев от Москвы.

№1298 Постановление 16 февраля 1942 г.
О передаче с Глазовской эвакобазы Метростроя 500 штук электромоторов заводу № 74 НКВ.
Что за завод - неясно, да и вряд ли выяснится. НКВ - нынешнее Минобороны.

№ 1460 Постановление 16 марта 1942 г.
О приспособлении Московского метрополитена под газоубежище для населения города Москвы.

№ 1766 Постановление 18 мая 1942 г.
Об оплате за проезд в Московском метрополитене.
Повышение платы за проезд до 40 копеек в связи с дополнительными военными расходами.

№ 1767 Постановление 18 мая 1942 г.
Об установлении времени работы Московского метрополитена.
Сложно сказать, что это. Скорее всего удлинение времени работы метро в связи с отступлением немцев от Москвы. В конце 1941 - начале 1942 года метро работало только до 18:00, после этого оно переводилось в режим бомбоубежища.

№ 1822 Постановление 27 мая 1942 г.
Об окончании строительства Замоскворецкого радиуса III очереди Московского метрополитена.
От Площади Свердлова (Театральная) до ЗИС (Автозаводская).

№ 2370 Постановление 4 октября 1942 г.
О строительстве командного пункта-убежища.

№ 2669 Постановление 28 декабря 1942 г.
О приеме в эксплуатацию Замоскворецкого радиуса метрополитена.
1 января 1943 - принятие в эксплуатацию участка от Пл. Свердлова (Театральная) до ЗИС (Автозаводская), пока без Павелецкой и Новокузнецкой. Эти станции были открыты в конце 1943 года.

№ 3059 Постановление 20 марта 1943 г.
Об окончании строительства III очереди Московского метрополитена.

№ 3147 Постановление 8 апреля 1943 г.
О назначении Правительственной комиссии по приемке объекта № 01 Метростроя.

№ 3414 Постановление 22 мая 1943 г.
О назначении Правительственной комиссии для приемки объекта № 31 Метростроя.

№ 3445 Постановление 27 мая 1943 г.
Об изготовлении и монтаже эскалаторов для третьей очереди Московского метрополитена.

№ 3997 Постановление 29 августа 1943 г.
Об обеспечении строительства объекта № 32.

№ 4335 Распоряжение 16 октября 1943 г.
О материально-техническом обеспечении строительства 3-й очереди Московского метрополитена.

№ 4629 Постановление 21 ноября 1943 г.
О строительстве IV очереди Московского метрополитена.
Речь идет о нижнем полукольце от Курской до Парка Культуры.

№ 4944 Постановление 13 января 1944 г.
О назначении правительственной комиссии по приемке в эксплуатацию Покровского радиуса III очереди Московского метрополитена им. Л.М. Кагановича.
Участок Арбатско-Покровской линии от Курской до Стадиона Народов (Измайловский парк).

№ 5092 Постановление 4 февраля 1944 г.
О строительстве командного пункта-убежища в районе гор. Киева.
Линия фронта уходит все дальше на запад.

№ 5988 Постановление 2 июня 1944 г.
Об объявлении благодарности коллективу Мосметростроя за успешную работу по строительству III очереди метрополитена.

№ 6231 Постановление 21 июля 1944 г.
О строительстве командного пункта-убежища в гор. Вильнюсе.

№ 6247 Постановление 23 июля 1944 г.
О сроках строительства и материально-техническом обеспечении строительства четвертой очереди Московского метрополитена.

№ 6283 Распоряжение 31 июля 1944 г.
О мерах по обеспечению строительства командного пункта-убежища в Вильнюсе.

№ 6500 Постановление 3 сентября 1944 г.
О строительстве специального объекта № 32-бис НКО СССР.

№ 6783 Распоряжение 25 октября 1944 г.
О перенесении срока поставок оборудования для Метростроя.

№ 6882 Распоряжение 4 ноября 1944 г.
О нормах, расценках, премиях, снабжении продовольствием и промтоварами рабочих и ИТР на лесозаготовках Метростроя.

№ 6895 Постановление 7 ноября 1944 г.
О сооружении дополнительных переходов для пассажиров на центральном узле Московского метрополитена.

№ 6963 Постановление 18 ноября 1944 г.
Об утверждении состава комиссии по приемке подземного узла связи Генштаба КА и командного пункта Наркомвоенморфлота.

№ 7094 Постановление 8 декабря 1944 г.
О ходе выполнения Наркомтяжмашем постановления ГОКО об организации производства тюбингов на Коломенском заводе для IV очереди Московского метрополитена.

№ 7635 Постановление 3 марта 1945 г.
Об обеспечении эскалаторами строительства четвертой очереди Московского метрополитена.

№ 7955 Постановление 31 марта 1945 г.
Об организации в НКПС Главного управления по строительству метрополитенов и железнодорожных тоннелей.
Начало выделения в составе Народного Комиссариата Путей Сообщения отдельной структуры по метрополитенам.

№ 8816 Постановление 31 мая 1945 г.
О вывозе оборудования немецких главных мастерских Берлинского метрополитена и завода металлоконструкций в г. Берлин на предприятия НКПС.
Так появлялись в Московском метро вагоны типа В, немецкое оборудование и т.п. Вывозилось это все в счет репарационных выплат.

№ 9193 Распоряжение 26 июня 1945 г.
О реэвакуации в Москву завода № 1 Метростроя.
Война окончилась, возвращение к мирной жизни.

№ 9404 Распоряжение 6 июля 1945 г.
О снятии заказа на производство втулок для эскалаторов IV очереди Московского метрополитена с заводов № 115, 240 и 155 НКАП.