Зима... СОЛЬ!!!
22-11-2006 13:59
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Опять зима и опять грязь на улицах. Похоже, что очередной реагент, приготовленный на зиму для очистки улиц от снега, тоже оказался "с секретом". Снег-то он растворяет, но остающаяся после него грязь больше всего похожа на жидкую глину. Пачкается тоже великолепно. Сначала я думал, что грязь у меня во дворе - это последствия стройки, но пройдя по центру, понял, что не может одна стройка загадить весь город.
Зато сегодня словил у метро редчайший троллейбус. Вернее, он не редчайший - он единственный в Москве. Эта машина построена на венгерском заводе Икарус-Будапешт на базе обычного автобуса Икарус-280, но это троллейбус. Даже обозначение модели "автобусное" - Икарус-280Т. Вот фото этого троллейбуса рядом с его собратом-автобусом.
[700x525]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Опять зима и опять грязь на улицах. Похоже, что очередной реагент, приготовленный на зиму для очистки улиц от снега, тоже оказался "с секретом". Снег-то он растворяет, но остающаяся после него грязь больше всего похожа на жидкую глину. Пачкается тоже великолепно. Сначала я думал, что грязь у меня во дворе - это последствия стройки, но пройдя по центру, понял, что не может одна стройка загадить весь город.
Зато сегодня словил у метро редчайший троллейбус. Вернее, он не редчайший - он единственный в Москве. Эта машина построена на венгерском заводе Икарус-Будапешт на базе обычного автобуса Икарус-280, но это троллейбус. Даже обозначение модели "автобусное" - Икарус-280Т. Вот фото этого троллейбуса рядом с его собратом-автобусом.
[700x525]
Комментарии (4):
А в свое время такие довольно часто встречались, я помню, видел неоднократно, причем разных цветов.
Traveler_in_Time
22-11-2006-14:54
удалить
А вот и нет!
Они были очень похожи, но они были другие. Те, которые ходили раньше, когда-то были автобусами. В начале 90-х начались проблемы с поставками запчастей из Венгрии, поэтому около 50 московских автобусов разобрали на запчасти, а чтобы нормальные кузова не пропадали, завод СВАРЗ (Сокольнический вагоноремонтный завод)в эти кузова поставил троллейбусное оборудование. В таком виде эти машины проработали больше 10 лет - формально до 2003 года, а фактически - до лета 2004. И то, если бы троллейбус 0048 не развалился прямо на маршруте, может быть, они до сих пор бы еще ходили.
А машина 0049 - это именно троллейбус, выпущенный в Венгрии в конце 90-х заводом Икарус-Будапешт, и автобусом он никогда не был. В самой Венгрии их довольно много, а в России такой всего один.
Они были очень похожи, но они были другие. Те, которые ходили раньше, когда-то были автобусами. В начале 90-х начались проблемы с поставками запчастей из Венгрии, поэтому около 50 московских автобусов разобрали на запчасти, а чтобы нормальные кузова не пропадали, завод СВАРЗ (Сокольнический вагоноремонтный завод)в эти кузова поставил троллейбусное оборудование. В таком виде эти машины проработали больше 10 лет - формально до 2003 года, а фактически - до лета 2004. И то, если бы троллейбус 0048 не развалился прямо на маршруте, может быть, они до сих пор бы еще ходили.
А машина 0049 - это именно троллейбус, выпущенный в Венгрии в конце 90-х заводом Икарус-Будапешт, и автобусом он никогда не был. В самой Венгрии их довольно много, а в России такой всего один.
Traveler_in_Time
22-11-2006-14:56
удалить
Кстати, в фильме "Дневной Дозор" разбивают именно троллейбус СВАРЗ-Икарус, бортовой номер 0022.
Комментарии (4):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Зима... СОЛЬ!!! | Traveler_in_Time - Дневник Traveler_in_Time |
Лента друзей Traveler_in_Time
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»