За что хочу похвалить себя раннего, так это за то, что везде и всюду в старых публикациях я оставил так называемые "хлебные крошки". По ним очень удобно восстанавливать события и, что немаловажно, маршрут. Пусть не обо всём с их помощью сейчас расскажу, но ключевое вспомню.

Строгино - "Крокус-Экспо" - Стройплощадка Мякининского метромоста - Тушинская

От станции метро "Строгино" шли тогда смотреть строящийся метромост в Мякининскую пойму. Напомню, что летом 2009-го мало кто из москвичей вообще верил в то, что метро в район Митино придёт раньше заявленного срока: не к 2012-му году, а уже зимой этого, 2009-го. Тем не менее, я регулярно ходил, смотрел, как продвигается строительство метромоста, и те темпы, которые демонстрировал "МосМетроСтрой", они поражали воображение. Быстро. Правда, очень быстро. И эти наблюдения давали надежду упомянутым планам города сбыться.

Как мы помним, метро в Митино, действительно, запустили в конце декабря 2009-го года. Хороший такой подарок Москве случился к Новому году.

А на пути к метромосту мы на какое-то время задержались возле торгово-развлекательного центра "Крокус-сити", в частности, напротив, экспоцентра "Крокус-экспо", где проходили легальные соревнования по дрифту - управляемому заносу. В ту пору отголоски болезни ночными гонками ещё сидели во мне и, конечно, с удовольствием я понаблюдал за тем, что это устраивают и, причём, легально, предоставляя площадки и, что характерно, не ночью.

Накануне посещения "Bavaria Moscow City Racing" оказаться на площадке "Автофиесты", о которой мы ничего не знали, когда планировали прогулку, было, ну очень символично. Впечатлило.

Далее, после просмотра череды дрифтовых заездов, а также метромоста, мы направились к другой станции метро, не обратно в "Строгино", а на "Тушинскую". Так обычно и случалось, что когда я ездил смотреть метромост, то перемещался между этими двумя пунктами. В те годы особенно не любил повторы на маршрутах, не любил возвращаться к исходным точкам. Что сказать, юношеский максимализм. Это сейчас, частенько, даю себе послабления и соглашаюсь вернуться. Тогда, естественно, ничего такого и в помине не было.

День шёл на увеличение, набирал обороты, просыпались те, кто хотел увидеться и/или познакомиться Пашей. Потому мы постепенно меняли курс с окраин вновь в сторону центра, где большинству встречаться было и удобнее, и привычнее.

- 54 -
Мероприятие в рамках "Автофиесты"

- 55 -
Синхронный дрифт. Фото 1

- 56 -
Синхронный дрифт. Фото 2

- 57 -
Представитель drift.ru, хотя, на самом деле, в центре кадра пробка на МКАДе

- 58 -
Ещё одно фото представителя от drift.ru

- 59 -
вЗаносе. Фото 1

- 60 -
вЗаносе. Фото 2

- 61 -
Pavlo1899 в поисках хороших кадров

- 62 -
вЗаносе. Фото 3

- 63 -
Формула Дрифт в Крокусе

- 64 -
PROсвист покрышек

- 65 -
Мякининский метромост вид со Спасского моста. Фото 1

- 66 -
Мякининский метромост вид со Спасского моста. Фото 2

- 67 -
Панорама Мякининского метромоста