• Авторизация


... 28-07-2008 10:34 к комментариям - к полной версии - понравилось!


"Черным ящикам не страшны высокие температуры и давления. Правила требуют, чтобы ящики выдерживали нагрузку до 5000 фунтов (2270 кг), температуру до 2000 F (1093 С) и погружение в воду на глубину до 20 тыс. футов (6100 м)."

Меня мучает вопрос: Почему бы не делать из этого материала сами самолеты?
вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Комментарии (3):
chertogon 28-07-2008-10:39 удалить
а знаешь, сколько весит эта маленькая коробочка?..
ZlobaDnya 28-07-2008-11:12 удалить
chertogon, а если они еще и взлетать из-за веса не смогут - это вообще оптимальный вариант.
chertogon 28-07-2008-11:14 удалить
вот тут не могу не согласиться)
VulpusLady 28-07-2008-11:45 удалить
кто же доставать их будет с 20-тысячной глубины?.
предположим, упал самолет в Мариинской впадине, поднять нет возможности, люди умирать будут сходя с ума?..я бы не хотела такой смерти
сложный вопрос, стоит ли делать такие самолеты, даже если бы они были бы взлетаемо_способны.

зы. делали бы подводные лодки такими, глядишь и с "Курском" не было такой беды.
/что-то я сегодня слишком серьезно подошла к ящику.)) sorry/
наверное тяжело будет. Самолет из этого материала да еще с грузом и пассажирами на борту.....
правильно!! надо сидеть дома)))))))))))))
_wp_ 28-07-2008-16:36 удалить
да не в этом дело. ну что толку, что самолет уцелеет, а люди в нем погибнут? вот если бы людей делать из такого материала.. крепче б не было в мире людей
wwp, людей? да люди сейчас и так непробиваемы.
_wp_ 28-07-2008-17:13 удалить
пробиваемы, я лично пробивал
wwp, ты наверное пулей, а я про их железеботонную совесть говорю))
_wp_ 28-07-2008-20:20 удалить
В свете исходного поста интересная философская концепция вырисовывается. Люди разбиваются, а совесть остается. Как черный ящик.
L_Barker 22-08-2008-23:41 удалить
дорого.
Бабло денег стоит.

+ пасажиры все равно сломаюца при подении ероплана.
У них в голове моск взорвеца + глазья улетят.
L_Barker 23-08-2008-02:49 удалить
А если серьезно - есть стоимость каждого человека.
Стоимость жизни летчика, стоимость пассажиров.
Это все мат. и моральные(выраженны в $) издержки которые понесет условная авиокомпания в случае их гибели.
Исходя из этой суммы (300 пассажиров + 4 допустим члена экипажа), норм прибыли, срока службы, и ставки рефинансирования (которая определяет стоимость услуг лизинга) - определяется сумма в которую должен обойтись потребителю авиалайнер.
Делим на полтора-два - получаем необходимую себястоимость.
Отталкиваясь от нужной себястоимости проектируется самолет.

зы Рассказано в АТБ аэропорта Домодедова.
зы *но это страшный секрет - т.к. в рамках общепринятого медиа-дискурса "жисть самага убогага чилавека бисценна" хотя при этом отчего-то каждый дурак знает что планета перенаселена*


Комментарии (3): вверх^

Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник ... | ZlobaDnya - Дневник ZlobaDnya | Лента друзей ZlobaDnya / Полная версия Добавить в друзья Страницы: раньше»