Про парашютистов ходит немало анекдотов, вроде: "Укладка парашютов, издание второе, дополненное и исправленное", или: "Мимо парашютиста пролетает другой с криком – "опять вместо парашюта рюкзак надел!"

Хохмы, в общем, сводятся к одному – парашютный спорт ошибок и небрежностей не терпит. И все же – можешь тщательно соблюдать все правила, но это никаких гарантий не дает. Все зависит – везучий ты или нет.

Майкл Холмс, 25-ти лет, с английского острова Джерси, парашютный инструктор, прыгал в затяжном прыжке с четырех километров около местечка Таупо, что в Новой Зеландии.

На каску Майклу укрепили видеокамеру, включили ее и дали отмашку. Он пролетел положенные два километра в свободном падении, рванул кольцо, парашют раскрылся но через несколько секунд стропы его перепутались и он камнем полетел к земле.

Майкл дернул кольцо запасного, но…смотри выше анекдот про издание второе, дополненное и исправленное. Запасной парашют не раскрылся.

Майкл, человек опытный, понял, что жить ему осталось недолго. Он так и сказал себе: "Блин, я скоро умру".

Откуда мы это знаем? Нет не из видеозаписи, хотя видеокамера оказалась на редкость надежной и продолжала работать, когда тело Майкла нашли спасатели.

Майкл об этом рассказал сам, лежа в больничной палате Госпиталя Уайкато.

Да, господа, невероятно, но факт. Майкл остался жить, потому что приземлился в густые заросли кустов ежевики. Тех самых, у которых острые иголки. Отделался переломом голени и прободением легкого.

То есть, с одной стороны – здорово повезло, жив остался, с другой – дико не повезло, что стропы парашюта перепутались.

В истории авиации и парашютного спорта есть несколько случаев чистого везения. Во время Второй мировой войны в воздушном бою был подбит английский бомбардировщик Ланкастер и сержант Николас Алкемейд выпрыгнул из горящего самолета. Надеюсь, что с парашютом на спине, потому что в противном случае его поступок можно было назвать безрассудным.

Падал почти с 6000 метров, приземлился в большие снежные сугробы (это было задолго до глобального потепления) и остался жив.

В 1972 году пассажирский самолет Ди Си 9 взорвался над Чехословакией, стюардесса Весна Вулович упала на землю с высоты 10160 метров, падала вместе с центральной секцией фюзеляжа, приземлилась в густой лес на снежном склоне и осталась жива.

Когда поступала на работу и проходила медкомиссию, то скрыла, что у нее пониженное давление крови. Это, говорят, ее и спасло.

Относительно недавно в 1993 году новозеландец Кинт Фримантл упал с высоты 1000 метров прямо в мелкий пруд с тиной и утками. Казалось бы – всего метр глубины, на что можно надеяться? Но Кинта вынули из пруда без единой царапины.