Продовжую автомобільну тему. Цього разу я хочу розказати трохи про автобуси -
так званий "публічний транспорт". На кампусі є одна центральна станція, з якої
стартують всі маршрути. Я був одного разу дуже здивований (бо у нас такого не
побачиш), коли прийшов на цю станцію і побачив, що тротуар навколо неї миють,
але не просто водою, а ще й з якимось шампунем.
Звичайно у американців є спеціальні апарати (чи машини), якими вони миють,
ніхто не буде мити руками.
З огляду на це можна зрозуміти, чому американські студенти звикли всюди сидіти
на підлозі чи на тротуарі, бо тут чисто всюди.

Ось так виглядає автобусна станція і, власне, автобус
[700x525]

А це у вечірній час
[700x525]

По вигляду автобуси зовсім не круті. Але цікаво, на скільки в них все продумано.
Американські автобуси, як і більшість американських машин, мають автоматичну
коробку передач, тобто біля шофера ніякого ричага немає. Абсолютно всі вікна
можна використати в якості аварійного виходу при необхідності. У всіх
автобусах є рація для звяз'ку між автобусами і для невідкладних викликів.
Коли комусь необхідно попросити про зупинку, то не потрібно кричати через
весь салон, а просто потягнути тросик, протягнутий з обох боків вздовж вікон:
тоді біля шофера загорається напис: "вимога зупинки". Але це робити практично
ніколи не доводиться, бо вони зупиняються на всіх зупинках свого маршруту,
навіть якщо ніхто не заходить і не виходить.
Цікава річ - якщо велосипедисту треба кудись далеко добратися, то він може
використати для цього автобус, тобто спереду у автобуса під лобовим склом є
спеціальний розкладний тримач, на який може поміститись навіть два велосипеди.
Таким чином можна прикріпити там велік, сісти у автобус, поїхати куди треба,
а там зняти двоколісного друга і далі крутити педалі, куди заманеться.
Навіть невеликий пластиковий бак для сміття є при виході з автобуса.
Платити за проїзд в автобусі не треба, але кожного семестру в студенські
внески входить плата за транспорт на кампусі. Платять всі, не залежно чи ти
користуєшся автобусом, чи ні. Сума приблизно $15.

Кожний маршрут названо якимось кольором. Наприклад я користуюся "синім", бо
в мене прямо біля квартири є його зупинка, а під час семестру вранці вони
курсують десь кожні 10 хвилин. Також я використовую періодично "червоний"
маршрут, який їздить до супермаркетів. Найгірше те, що під час свят, в неділю
і під час канікул (як оце зараз) автобусний сервіс не працює. Добирайся сам,
як хочеш. Дискримінація по відношенню до людей без автомобіля. Саме тому
я і вирішив здати на права, щоб мати можливість самому їздити. Де взяти
машину - це вже питання друге, над ним я буду думати потім.

Пам'ятаю, я був свідком одного цікавого випадку в автобусі. Я їхав у Вол-Март
за продуктами. Американці (як ви мабуть вже добре знаєте з фільмів) мають
погану звичку ставити свої ноги всюди, де це можливо - на стіл (у взутті),
на стілець, будь-де. Так от, один молодий чоловік сидів десь ззаду і поставив
ноги на сусіднє сидіння. Шофер маюуть помфтив це у своє дзеркало. Раптом
автбус зупинився (не на зупинці). Шофер відстебнув свій ремінь безпеки,
встав, пройшов пів-автобуса з грізним видом (він мав вагу десь біля 100 кг)
і суворо наказав пасажиру: "Put your feet off the seat!".
Той аж чуть не захлиснувся кока-колою, яку він дзюркав через трубочку, і
поспішно зняв свої ноги на підлогу. Потім ми знову продовжили наш маршрут.

Але хочу ще раз сказати, що це не міський транспорт, а університетський, хоча
звичайні роботяги з будівництв (темношкірі переважно) теж їздять на автобусах
додому по вечорах.
У великих містах у Штатах мабуть трохи краще з транспортом загального
користування.