Гоняя по городу на велосипеде, километров по полсотни в день я изобрёл новую игру: надо пристроится в аэродинамический хвост троллейбуса или какого-нибудь другого автотранспортного средства. Запатентовать правда, скорее всего не удастся, скорее всего я не первый кто придумал эту игру. Но даже несмотря на то, что я "изобрёл велосипед", игра не теряет в увлекательности нисколько.
Дело в том, что сесть на хвост непросто. Если трогаться вместе с троллейбусом, то он слишком резко разгоняется, и когда скорость достигает 40 км/ч -- как раз тогда, когда игра обретает смысл, -- ноги уже закислены, шевелить ими больно и как-то уже и неинтересно. А если трогаться раньше троллейбуса, то надо очень хорошо чувствовать скорость -- свою и троллейбуса, чтобы сравнятся с ним в скорости как раз в тот момент, когда он завершит обгон, кроме того не сдуться раньше времени.
В общем мне никак не научится стабильно садится на хвост проезжающему мимо транспорту. Но тем больше кайфа, когда получается: на спидометре 40-50 км/ч, а велосипед катит будто там всего 20 км/ч. Причём можно даже против ветра. Так я садился на хвост троллейбусу (с загадочным номером минус шесть) на Богатырском, и вчера (уже позавчера) сел на хвост пазику на Шафировском. Круто! Бывали и другие случаи, но там всё было не так облачно, то совсем ненадолго, то троллейбус оказывался сонной мухой и быстрее 30 км/ч не ехал.
Единственное что -- на 50 км/ч очко жимкать начинает: чтобы ветром не сдувало с хвоста, надо плотненько прижиматься к троллейбусу, забивая на соблюдение дистанции, а это чревато... Мало того, что открытые люки видишь как раз в тот момент, когда в них заезжает переднее колесо, так ведь ещё в случае экстренного торможения, придётся стекать на асфальт с зада троллейбуса. А я не хочу стекать ни с зада, ни из зада.