Молодцы, здорово оформили....прямо каk люксовый крузер.
Последний раз я летел АН-2 в 1980 году из Снежногорска (заполярье) в Норильск.
Было нас 5 пассажиров и два пилота. Полет я помню прекрастно, хотя и были мы крепко поддатые (пили спирт из канистры без закуски). Самолет был весь дырявый так, что можно через эти дырки смотреть как через амбразуры. Единственно трезвого человека в салоне (мою будующую жену) уматало и она перебралась поближе к летчикам.
Была там смонтириованна перекладина типа шлагбаума, что бы отделить салон от кокпита, вот она и сидела на ней подложив под себя бортовой журнал (в металическом переплете). Люблю полеты на самолетах этого класса. Чувствуешь поток и одновременно видешь все детали на земле.
Тока смысла в этом люксе никакого. Как был кукурузник самым трясущимся аппаратом, так и останется. Воздушные ямы, что в люксе, что на скамейке вдоль борта, одинаковые. Да, и это не старенький Ан-2, у старенького, звездообразный 10цилиндровый двигатель НЕ ИМЕЕТ кожуха, а этот экземпляр имеет капот, что говорит об одной из последних модификаций....