Лидер "Правого дела" Михаил Прохоров считает, что планы расширения Москвы и переноса из центра города различных властных структур не решит проблему разгрузки российской столицы. "Читаю о планах расширения Москвы в два с лишним раза в сторону Южного Бутово, о правительственном центре в районе Троицка. Странно, что президент поддержал эту идею на ПМЭФ (Петербургский экономический форум). У меня как у москвича она ничего, кроме скепсиса, не вызывает. Вопрос, по большому счету, один: а зачем?" - написал М.Прохоров в пятницу в своем блоге.

По его мнению, разгрузить центр от пробок можно проще и дешевле, построив хордовые магистрали, пустив эстакады над железнодорожными коридорами. Касаясь темы вывода из Москвы предприятий, он заметил: "У нас же не черная металлургия в городе". "И в Европе есть города с промышленными предприятиями. Проблема, скорее, в том, что продукции на московских предприятиях на квадратный метр площади выпускается в пять раз меньше", - считает лидер "Правого дела".

Комментируя необходимость компактного расположения правительственных зданий, он согласился, что "проблема есть - одно Минэкономики, например, сидит в четырех местах". "Но давайте переселим все министерства в высотные дома вдоль Нового Арбата, что-то достроим и пустим под ними спецметро для чиновников. Одна линия, от Кремля до Белого дома и обратно. Как в Вашингтоне. И Минобороны трогать не придется. Потому что его и так не понятно как трогать - это же не обычное министерство, это же командный пункт со сложнейшей системой коммуникаций. И это точно будет дешевле", - отметил М.Прохоров.

Он также обратил внимание на то, что, "по самым скромным оценкам, стоимость проекта расширения границ Москвы 10 триллионов рублей, которые будут осваивать 20 лет". "Причем даже проекта еще нет. Но это не важно. Есть главное - ощущение суммы и сроков. На фоне которых старые мега-проекты "Сити" с МКАДом покажутся мелкой разменной монетой. Ликвидировали один административный рынок для того, чтобы создать другой?" - пишет М.Прохоров.

"Единственное, что радует: чтобы реализовать такой проект, точно придется проводить референдум, и далеко не факт, что за это проголосуют", - сказал лидер партии.

"Одним из возможных вариантов может быть в перспективе объединение Москвы и Московской области в один регион. Но и этот проект нужно внимательно просчитать и продумать. Здесь важным моментом будет не допустить ухудшения условий жизни и работы для москвичей. Кроме того, крайне необходимым условием станет выборность мэров городов в рамках данного региона", - считает М.Прохоров.

"Часть проблем можно решить уводом транзита от московского региона. Сегодня столица является крупнейшим транспортным узлом. Через Москву проходит немыслимый поток транзитных грузов, и это страшно загружает город. В европейской части банально нет альтернативных дорог, и построить их намного дешевле, чем делать такой сомнительный проект", - полагает лидер "Правого дела".

"Еще, на мой взгляд, если уж пытаться разгружать Москву, то надо обустраивать участки вдоль основных магистралей. Километров на 50-70, до Малого кольца. Давайте сделаем до "бетонки" везде по восемь полос и разрешим строить на участках нормальные жилые дома. Дотянем туда коммуникации - и проблема во многом решена. Если мы, конечно, хотим решать проблему, а не осваивать бюджеты", - заключил М.Прохоров.