Российско-японско-китайская встреча по вопросу открытия паромного сообщения между Аомори (Япония) и Владивостоком состоялась вчера в ДНИИМФ во Владивостоке. Впервые обсуждение возможности интеграции транспортных система Японии, Китая и Кореи перешло из научно-прогностической плоскости в бизнес-проект с привлечением российской стороны.
Инициирован вопрос префектурой Аомори в связи с конкурентной борьбой одноименного японского порта, специализирующегося на балкерных грузах, за новый сегмент рынка транспортных услуг.
На российский Дальний Восток паромом будут отправляться автомобили и строительная техника "секонд хенд", а обратно представители северных провинций Китая заинтересованы в отправке своих грузов на Японию и перевозке туристов. В перспективе ожидается резкий рост японских грузовладельцев, пользующихся услугами Транссибирского контейнерного моста. Срочные грузы на Европу также могли бы отправляться через паромное сообщение Аомори - Владивосток.
На рабочей встрече присутствовали представители двух научных институтов ОАО "Дальневосточный научно-исследовательский институт морского флота" и ERINA (Япония), бизнес-структур Владивостокский морской порт, Дальневосточное морское пароходство, экспедиторских компаний в том числе "Владивостоквнештранс", представители таможенной и пограничной службы, консул Японии и представитель МИД России.
Исходное сообщение Diment:
Везет же им, на Дальнем Востоке.
Говорят, чтобы съездить даже в тот же Китай им надо потратить около 100 баксов, а теперь еще и паром до Японии...