В колонках играет - HammerFall - Born to Rule
Настроение сейчас - Ща свалюсь от усталости...

Так много всего. Про все надо рассказать. Начну со вчерашнего дня.

Я вчера(мне пох, что ща уже понедельник, в голове еще воскресенье)) так что вчера = суббота) проснулся(удивительно, не правда ли? ) и пошел в школу(да, я знаю что вы в шоке сам ахуел ) Там получил пару по инглишу. Пар на весь класс было много, поэтому нам дали тест перепесать. Думаю, перепесал лучше, хотя бы на 3...

После этого была литература. Песали тест по "Вишневому заду...", простите, "Вишневому Саду" Чехова. Сдувал у соседа по парте, надеюсь, насдувал хотя б на 3.
Следующий урок - соц. опрос на тему молодежных организаций и прочей шняги... Че-то ответил в анкете, не помню че, ну и хер с ним. Зато самостоящку по русскому пропустили ;)
Следующий урок (по счету 4ый) - эстетика параллельно с 11 классом "А". Без комментариев. Потому что единственный комментарий к этому уроку -
5ый урок - снова литература. Что-то писали... в конце выдали листки с давнешними анализами чеховских рассказов. Я был в Ахуе, потмоу что за анализ, скатанный из нета мне поставили 5. Я думал, она просечет и поставит максима 4. Хотя, может она и просекла, но забила на это... не знаю.
6ой урок - физ-ра. Подтвердил 5, поставленное мне в четверг. И почти смог выйти в стойку на руках после кувырка назад.))) Короче, весело.

После школы пошел к Диману, отнести ему OST к фильму "The Crow". Отнес. Потом поехал к Славцу... дальнейшие события из памяти вывалились, надо будет спросить у Славца, че мы делали. Интересно же...

На субботний день это все. Хотя нет. Вечером, желая мне спокойной ночи, моя Лапа выдала такую вариацию моего имени, что у меня полезли глаза на лоб, а на лице появилась тупая радостная улыбка. Потому что меня называли всяко, но Сережиком назвали впервые)))) И мне это понравилось)))) Очень.

В воскресенье проснулся рано. В 7 утра. Встал, правда, все равно в половине восьмого, и потом еще долго досыпал, жуя гренки. Поев, поехал на курсы, на пол пути жутко заболела голова, в результате на курсы благополучно было забито...

Пришел к бабушке, проспался, достал из сумки NFS Carbon, разгреб место на винте и поставил, параллельно смотрел некий "Элизиум"(мульт фантастический. Мне если честно не очень, но было скучно). Карбон удачно встал. Игрой в него занимался довольно продолжительное время. Освоился, могу написать ИМХО.

ИМХО об ЭнФэЭсе Карбоне.

Честно говоря, когдя я в первый раз услышал название, я думал, что в игре вообще не будет железных деталей для тюнинга. Слава богу ошибся. Карбон - это каньон))) Ну обо всем по порядку.

Итак, мы запускаем игру и видим... Прально, после просмотра всех роликов(можно не смотреть, но все-таки лучше посмотреть) мы видим меню(удивительно, не правда ли?) Меню не сильно отличается от предыдущих игр серии(я имею ввиду все NFS начиная от U1), так что описывать его не буду. Единственное что насторожило, это некие Reward Cards. Про них я позднее скажу.

Начал карьеру. Сперва как обычно ролик: гонка, погоня, девка с мешком чего-то... Закидывает этот мешок чего-то к нам в машину и мы рвем когти из-под облавы полиции. Это все в ролике, в этом не участвуем. Как и раньше, сначала нам показывают нашу крутую машину. Но прокатиться на ней дают всего один раз.
Сразу после ролика показывают еще один, но уже на движке игры. МЫ едем по каньону, сзади нас догоняет какая-то тачка начинается гонка. ОТ этой тачки надо уебывать. Уебываем, получаем в награду ролик и лишаемся машины. Девка по имени Nikki или как-то так привозит нас в автосалон где нам предлагают выбрать тачку на прокачку, вернее для того, чтоб кататься.))))

В игре существует три типа машин, названия которых говорят сами за себя:

Muscle - тяжелые и мошные машинки))) На таких ездить - одно удовольствие)) Типичный представитель - Ford Mustang GT. Это не означает, что он первый, просто типичный)))

Tuner - верткие, легкие машинки. Хотя по моему такая шняга не для мужиков, а скорее для гонщиц гламурного типа, чтоб красить это все в розовый <_<. Короче, нельзя сказать, что этот класс мне не понравился вообще, просто мне не понравилось, как он ведет себя на дороге. Вес машины не чувствуется в ее поведении, я такие не люблю.
Типичный представитель - Mazda RX8. Жанна Фриске в комплект не входит.

Exotic - без коментариев. На этом я еще не ездил. Типичный представитель Mersedes CLK500(прошу прощения за ошибки в названии машины, мну не помнит, как оно правильно пишется %))

Короче выбираем машину и отправляемся покорять Palmont city. Кстати, при выборе машины предложат провести тест-драйв. Это есть хорошо)) После прохождения тест-драйва можно либо попробовать другие машины, либо продолжить на выбраной. После тест-драйва проходит что-то вроде туториала по управленю членами команды. Командная игра - одно из главных нововведений в NFS Carbon. Всего существует 3 типа напарников. В гонку можно взять максимум одного.

Напарники бывают:
Bloker - данный вид напарников имеет свойство бросаться на машины противника по вашему сигналу. Во время гонки с участием блокера над противником, которого будет таранить напарник висит перекрестье. Нужно только нажать кнопку активации напарника, и тот сразу же понесется таранить цель. Очень удобно при игре на кольцевых или спринтах.

Drafter - После активации начинает создавать в своей очковой зоне синее сияние, при езде в котором получаешь незначительный бонус скорости. Лично я считаю это бесполезным <_< Драфтеров еще не встречал, про него рассказали в туториале и показали как работает.

Scout - Самый бесполезный напарник. Ищет места, где можно срезать и отмечает их на карте, проехав через них. Спрашивается, нах это надо, если опытный глаз сам найдет все это)))

Итак, после обучения нас в сопровождении первого напарника-блокера заметают менты. Рвем когти аналогично старому доброму MW. тут все просто. Потом приезжаем в Safe House, где можно заниматься менеджментом команды(редко надо), кастомайзингом(надо постоянно), выехать на свободную прогулку или выбрать гонку на карте и туда перескочить. Менеджмент прост. Просто выбираем нужное лицо, а под лицом высвечивается, что с этим лицом можно делать(нет, набить нельзя. увы. а некоторые лица ОЧЕНЬ хочется набить). А лицо можно уволить, сделать активынм(будет участвовать с вами в гонках), прокачать тачку.
Меню Customize посвящается отдельная глава.


Карбоновые радости

Радости не только карбоновые. Но их очень и очень дофига.

Perfomance - производительность. Тюнинг начинки. Без комментариев. Тут все просто: выбераете деталь - выбераете комплект - настраиваите комплект в соответствии с тем, что вам надо. Чтоб понять что к чему приветствуется знание английского на уровне "читаю/перевожу без словаря", но в принципе можно и без этого, просто займет больше времени.

AutoSculptor - еще одно нововведение в NFS Carbon. Позволяет проводить детальный тюнинг практически любых элементов в машине. Правда, не все можно тюнить сразу. Вернее, сначала лепить свое вообще низя. Нужно нанимать челов, чтобы открыть возможности тюнинга, для этого нужно проходить карьеру. Просто так баловаться тюнингом в карьере вам никто не даст.
Так же к каждому типу машин существуют свои комплекты деталей для тюнинга, особенности и прочее и прочее, это слишком долго описывать все, столько всего...

AfterMarket - Для тех, что предпочетает не возиться с заготовками, делая свои уникальные комплекты, а брать готовенькое. Проще говоря здесь - уже готовые диски, спойлеры, бамперы и прочее и прочее и прочее...

Visual - Визуальные настроки вроде покраски машины и дисков, винилов, тонирования стекол и даже изменения высоты посадки(вроде как это клиренс называется >_< ) Тут в принципе тоже все просто, с той лишь разницей что все винилы можно свободно трансформировать и поворачивать, что дает простор полету фантазии.

Допустим, у нас есть уже прокачанная машина, поучаствовашая в нескольких гонках.
Вообще, о гонках. Кроме классических кольцевых, спринтовых, дрифта(который стал довольно увлекательным, ибо теперь можно реально слететь с трассы в обрыв во время заноса) а так же пришедшей к нам из MW гонки по чек-поинтам есть еще режим "каньон". Но он мне пока что встречался только как гонка с боссом группировки. "Каньон" представляет собой догонялки. Этим все сказано.

Весь город разделен на районы, которые контролируются группировками. Мы должны все жти районы завоевать. В принципе можно кататься по городу скока влезет, никто, кроме ментов, и слова не скажет, но вот гонки открываются постепенно. Начиная с малого мы постепенно, побеждая раз за разом, вытесняем банду из района. Тогда нам предлагает погонять сам главарь банды. Соревнования с Боссом представляют собой гонку на 2 круга, а затем гонку в Режиме "Каньон".

Потом, в случае победы, как в MW нам предлагают выбрать 2 бонуса.

Вот так постепенно вытесняем банду за бандой, тюнингуем машины, зарабатываем деньги. Все просто. О графике я ничего не могу сказать ибо на минималке играю. Музон порадовал, но все равно не ЖЖОТ, поэтому я его вскоре убрал.

Короче, рекомендую поиграть. Игра является достойным продолжением серии.:)

Больше новостей пока что нет.