Оригинал сообщения
<!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:"«; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:»Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} /* List Definitions */ @list l0 {mso-list-id:1529903820; mso-list-type:hybrid; mso-list-template-ids:-1132934930 68747279 68747289 68747291 68747279 68747289 68747291 68747279 68747289 68747291;} @list l0:level1 {mso-level-tab-stop:36.0pt; mso-level-number-position:left; text-indent:-18.0pt;} ol {margin-bottom:0cm;} ul {margin-bottom:0cm;} --> Сегодня съездил на внеплановое ТО. От нашей архи хорошей солярки топливный фильтр Сорьки еле выдерживает 10 тысяч.
Попутно реши сменить масло и провести комплексную проверку ходовой и движка, все нормально можно сказать замечательно.
Однако с самого утра не мог избавится от чувства, «что-то идет не так»
И только приехав в свой «секретный» сервис понял что именно.
Обычно процесс ТО представляет из себя примерно следующее:
- Позвонить в сервис узнать как дела с подъемником, получив ответ подъезжай! Тут же ехать.
- Приехав с трудом втиснутся на площадку ожидания среди 5−6 машин ждущих более глобального ремонта.
- Дождаться освобождения подъемника, заехать.
- После окончания работ внимательно крутя башкой, выехать из бокса, стараясь не толкнуть ненароком, прибывших позже.
Сегодня все было по другому, выполнив пункт первый, подорвался и приехал… к абсолютно пустому сервису.
На мой вопрос мужики а где очередь и группа «покойничков» на восстановление услышал лаконичное: «Кризис ™ мля».
В результате проведенного разведопроса выяснил, что примерно с декабря месяца замечено сильное снижение желающих подремонтировать своего железного коня.
Нет оно конечно машины проходят плановое ТО и ремонтируют глобальные звиздецы, однако владельцы перестали приезжать «на всякий случай».
При этом специфика сервиса — корейские джипы, которые без навыков, сам ремонтировать не будешь (лично я не возьмусь).
Вообщем, что бы не говорили сознательно или не очень сограждане начали экономить средства.
И я их не понимаю если бы не моя работа требующая мобильности, я бы может тоже не морочился на ТО. но позволить остаться себе без колес я не могу.
В целом, как то не уютно.
Я сейчас нахожусь Москва
[показать]LIci WP - WordPress crossposting plugin