Как умирают города



Это - график, просто график. Население грода Детройт, того самого, где делают автомобили.

[показать]

Если присмотреться, то видно - это не простой график:

[показать]

За последние 50 лет белое население города сократилось почти в 10 раз.

Синяя линия - белое население, красная - чёрное.

А это - последствия того, что описывают эти графики: смерть города.




Центральный вокзал

[показать]

[показать]

[показать]

Зал ожидания

[показать]

Он же, в 1913 году


[показать]

Платформы

[показать]




Элитные жилые кварталы

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]




Фешенебельные пригороды

(таких домов в Детройте, без преувеличения, десятки тысяч)

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]


Замок Джеймса Скотта, миллионера и плейбоя

[показать]


Отель Кадиллак

[показать]

Главный танцевальный зал

[показать]

[показать]

Тот же зал в славные 1930-е

[показать]

Он же, в 1950-х годах

[показать]




Другие отели города - до и после

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]




И просто - после

[показать]

[показать]





Яхт-клуб

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]




Гольф-клуб


[показать]

[показать]




Круизные теплоходы

[показать]




Уличные ресторанчики


[показать]




"Трейлер парк" - популярное место загородного отдыха

[показать]





Городской парк

[показать]


Госпиталь Понтиак

[показать]




Больница Ветеранов


[показать]

[показать]


[показать]



Театр Мэдисон

[показать]

... и то, каким он был

[показать]




Театр United Artisis


[показать]

... и его прошлое

[показать]




Национальный театр


[показать]




Северо-восточный Колледж


[показать]





Городская библиотека



[показать]




Ипподром

[показать]

Конюшни ипподрома на 1200 скакунов

[показать]




Церковь св. Кирилла и Мефодия

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]


Англиканская церковь

[показать]



Баптистская церковь


[показать]

[показать]

Школа при церкви

[показать]

Школьный спортзал

[показать]



Завод Студебеккера


[показать]

Завод Паккарда

[показать]

Без комментариев...

[показать]

morzh"Детройту сильно не повезло. Он поднялся на буме машиностроения. До этого это был типичный маааааленький американский городок. Десятки крупных автомобильных фирм его подняли, выстроили заводы, шикарные небоскрёбы, офисы, вокруг разрослась переферия развлекательных заведений, клубов, и т.д. и т.п.

А затем вдруг разразился нефтяной кризис, а вслед за кризисом пришли маленькие, экономные японские автомобили, совсем не похожие на классические американские автомонстры, жрущие бензина бес счёта. И фирмы начали банкротится одна за другой. Заводы закрываться. Шикарные небоскрёбы оказались без владельца и стоят заброшенными, постепенно разрушаясь.

Сюрреалистичное зрелище -- 30-ти этажный дом с выбитыми окнами, полуразвалившимися стенами из которых растут деревца. А напротив -- цветущий и шикарный, вычурно раскошный ещё живой магазин. С одной стороны освещённые витрины в три человеческих роста, а с другой -- такие же, но с дырами от камней, мусором и дерьмом внутри.

Квалифицированные рабочие начали разъезжаться, стоимость недвижимости падать и на освоодившееся место быстро начали съезжаться толпы сидящих на пособии чёрных. Ходить по даунтауну вне центральных улиц и в темное время суток категорически не рекомендуется -- можно не выйти. Это район чёрных. Даже просто свернув чуть не туда в середине дня можно считать что повезло, если удалось отделаться дватцаткой баксов и пожеланием в спину "убирать отсюда свою розовую задницу"

Сейчас там живы по сути только две крупные фирмы -- дженерал моторс и даймлер крайслер. Вокруг них бурлит жизнь + живы отдельные районы suburbs. Остальное откровенно пугает."


UPD2 от taganay

Это не совсем верно. Может быть даже, совсем не верно.
Черные массово стали приезжать в Детройт во время 2-й мировой войны - армия требовала танки и машины, и дискриминация при приеме на работу (а она была достаточно сильной) ослабла. Однако проблемы все-равно были, и это вылилось в расовый бунт 1943-го года, в результате которого 34 человека были убито, из них 25 - черные.
После войны черные продолжают массово перезжать в Детройт - экономика была на подъеме, и работы было полно. Но во это же время начинается отток белого населения из Детройта (и из других крупных городов тоже, известное явление под названием white_flight). Этому феномену было много причин, одна из главных, на мой взгляд - создание системы автострад по инициативе президента Эйзенрауэра и всеобщая автомибилизация Америки. Отныне любой инженер или даже квалифицированный рабочий мог жить в домике на природе и тратить на дорогу до работы 20-30 минут. В середине 50-х годов все больше и больше представителей среднего класса продавали свое жилье в городе и уезжали в пригород, а в городах оставались те, кто не мог себе такого позволить - люмпены, безработные или низколплачиваемые рабочие и т.д. Легко догадаться, что центры всех больших городов стремительно чернели.
Вслед за квалифицированной рабочей силой начался отток в пригороды бизнесов.
Американские города во многом финансируются за счет местных налогов. Поскольку наиболее платёжеспособное население разъезжалось, в городах начались финансовые проблемы. Это подстёгивало отъезд оставшихся там представителей среднего класса.
Наверное, можно представить, какая жопа стала наступать в центре крупных городов с конца 50-х. Работа утекает, магазины/банки/врачи начинают переезжать туда, где есть платежеспособный спрос, и плюс ко всему этому - расовые столкновения. Как раз в эти годы появился Мартин Лютер Кинг, "Черные пантеры" (1966) и т.д.
Во второй половине 60-х годов по многим крупным городам Америки прокатились расовые бунты. Самым сильным из них был бунт в Детройте 23 июля 1967 года. Веселуха продолжалась почти 3 дня, во время которых было разграблено и сожжено больше, чем 2000 зданий. Причем если вначале толпа грабила только бизнесы, принадлежащие белым, то потом они отбросили расовую дискриминацию и стали грабить все подряд. При этом они развлекались стрельбой по пожарным, которые пытались тушить огонь - из 467 раненых 83 приходится на пожарных.
Одним из районов, избежавшим массовых разрушений, был населеный преимущественно выходцами из Греции Greek Town - я читал, что жители построили баррикады и не пустили грабителей. Сейчас это чуть ли не единственный район города, где не страшно находиться после темноты.
Дело кончилось вводом армейских частей 25 июля, и еще через 48 часов бунт был подавлен. Было убито 43 человека (из них 33 черных), 467 получили ранения.
Легко понять, что после этого все белые и многие черные, у кого только была возможность, сделали из горда ноги, и Детройт умер. До нефтяного кризиса оставалось еще 5 лет.