Распродажа! Купившему 2 корабля, третий в подарок!

Так уж получилось что один мой друг строит корабли. Мне всегда было интересно, а на днях он рассказал в подробностях как собственно обстоят дела, ведь один из их основных, но дебильных заказчиков — Россия. Почему? А у России вообще почти нет кораблей! Запросы только Северного флота около 500 кораблей, а по факту штук 50. Задержки по строительству года 4 минимум, по вине российской стороны, а то что выпускают в море не прошло бы элементарного европейского контроля. Всё из–за спешки.. Сейчас ВВП переносит строительство на Дальний Восток, чтобы подкормить людей(которые его ненавидят) потерявших многое в связи с пошлинами, но беда в том, что там строили подводные лодки, а вот корабли нет. Так что скоро у нас будет Дальневосточный АвтоВаз!

Я не помню славного прошлого Советского Союза, но по слухам, флот СССР всегда уважали, он был один из самых больших в мире, по иронии судьбы, к развалу Советского Союза почти сравнялся по численности с флотом США. Балтийский флот был одним из крупнейших в Европе, причём я говорю не только про военные корабли.

А сейчас? Сейчас вот: "На Балтийском и Черном морях Россия полностью утратила свое вековое господство. на Балтике и Черном море флоты утратили боевое значение и способны выполнять главным образом парадно–представительские функции. Тихоокеанский флот ныне почти окончательно распался на две группировки — на Камчатке и в Приморье, почти лишенные оперативной связи." Это мы опять же только про военный флот СССР.

Теперь самое интересное или как пилились корабли на десятки миллиардов долларов. Товарищу Навальному и не снилось с его буровыми установками: новые и средней изношенности корабли продавались якобы по цене металлолома, а да и эта прибыль государству вряд ли попала. Ответил за всех один пенсионер.

Говорят, дело лучше не расследовать, так как это мешает спать паре народных избранников на заседаниях в Государственной Думе и птицам повыше.