Транспорт
13-02-2007 00:22
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
В колонках играет - Novembre - Materia
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Итак, ни для кого не секрет (однозначно больше), что по жизни лису часто приходится совершать полтора-двухчасовые переезды в Москву на курсы и обратно. Обычно считается, что поездка на автобусе пригородного направления, электропоезде или поезде метрополитена суть явление скучное и малообещающее, поэтому нужно непременно засунуть в уши по капельке и убить как можно больше времени. Однако в ходе проведенного мною эксперимента было установлено: хрен! При определенной подготовке каждая поездка может быть уникальной и принести массу незабываемых впечатлений и острых ощущений! Рассмотрим же некоторые из атрибутов этих небольших путешествий.
Ожидание транспорта - наименее интересное занятие в метро. Единственное, что может себе позволить потенциальный пассажир, - шариться по залу в поисках свободной лавочки или тупо разглядывать оформление станции: неинтересно. Гораздо веселее проходит ожидание автобуса. Своего апогея данное занятие достигает в тот самый момент, когда мы переходим дорогу, перпендикулярную к улице с нашей остановкой, одновременно с автобусом. Короткое соревнование, кто быстрее: мы наискосок через сквер к остановке или автобус по прямой, но со светофором - настоящее зимнее приключение. Не менее интересно ожидание электрички. Во-первых, необходимо перелезть на соседнюю платформу - именно по путям, в переходе слишком опасно. Далее следует оглядеть расписание электропоездов, найти ближайшую электричку и громко выругаться. Затем непременно выйти на открытую всем ветрам территорию платформы, натянуть ушанку покрепче и плясать чечетку, приговаривая: "Ну и холодина-то, бля". Особенно сие полезно в тридцатиградусную жару: вы станете еще и популярны. Но вот наш общественный транспорт подошел к нам вплотную, а вот и тронулся, неся нас в своем железном чреве. Что мы видим далее?
Особым качеством отделки вагоны и салоны не страдают: в метро вдоль стенок флаеры "Спасай Россию, ешь снег", в электричках - злые рожи тех, кому не досталось сидячих мест, в автобусах - красивые и радующие глаз предупреждения о штрафах. Но контингент пассажиров довольно сильно варьируется. Основными клиентами нашего филиала Мосгортранса и нашей же Автоколонны №1171 являются бабушки с кошёлками, мамаши с дочурками и бородатые дяди с дипломатами. Каждая из подобных формаций занимает двойное место, поэтому пассажиры-одиночки ютятся на возвышении в дальней части салона и дружно кувырком перемещаются в переднюю при резком торможении. Метрополитен полон чудес: здесь самым волшебным образом уживаются рядом эмо и гот, кавказец и националист, писатель и критик... а куда им деваться? Народная масса плотностью вчетверо выше китайской вынуждает эти классы заключать перемирия, ибо даже кулаками в подобном помахать толком не удастся. Комфортно в переполненных вагонах только настоящим гламурным диффченкам, потому что их окружает живая стена из парней, как один похожих на лиса, если тот наденет шапку. Основное население электричек - рабочий класс: одежда старая, обувь потертая, лицо износившееся. С ними контрастируют редкие мужчины и женщины добродушного вида в мехе или новенькой коже - взглянуть приятно! Это карманники.
Ну и самая легкая часть - ступление на твердую почву. Здесь все просто: автобус дальше, чем нужно, не увезет; в метро достаточно успеть крикнуть в толпу, что выходишь, потом можно смело терять сознание от недостатка кислорода: москвичи добры и отзывчивы, очнешься автоматически на полу своей станции - вынесет потоком. А легче всего в электричках: ведь от Серпухова не так уж и далеко до Подольска, верно?..
Ожидание транспорта - наименее интересное занятие в метро. Единственное, что может себе позволить потенциальный пассажир, - шариться по залу в поисках свободной лавочки или тупо разглядывать оформление станции: неинтересно. Гораздо веселее проходит ожидание автобуса. Своего апогея данное занятие достигает в тот самый момент, когда мы переходим дорогу, перпендикулярную к улице с нашей остановкой, одновременно с автобусом. Короткое соревнование, кто быстрее: мы наискосок через сквер к остановке или автобус по прямой, но со светофором - настоящее зимнее приключение. Не менее интересно ожидание электрички. Во-первых, необходимо перелезть на соседнюю платформу - именно по путям, в переходе слишком опасно. Далее следует оглядеть расписание электропоездов, найти ближайшую электричку и громко выругаться. Затем непременно выйти на открытую всем ветрам территорию платформы, натянуть ушанку покрепче и плясать чечетку, приговаривая: "Ну и холодина-то, бля". Особенно сие полезно в тридцатиградусную жару: вы станете еще и популярны. Но вот наш общественный транспорт подошел к нам вплотную, а вот и тронулся, неся нас в своем железном чреве. Что мы видим далее?
Особым качеством отделки вагоны и салоны не страдают: в метро вдоль стенок флаеры "Спасай Россию, ешь снег", в электричках - злые рожи тех, кому не досталось сидячих мест, в автобусах - красивые и радующие глаз предупреждения о штрафах. Но контингент пассажиров довольно сильно варьируется. Основными клиентами нашего филиала Мосгортранса и нашей же Автоколонны №1171 являются бабушки с кошёлками, мамаши с дочурками и бородатые дяди с дипломатами. Каждая из подобных формаций занимает двойное место, поэтому пассажиры-одиночки ютятся на возвышении в дальней части салона и дружно кувырком перемещаются в переднюю при резком торможении. Метрополитен полон чудес: здесь самым волшебным образом уживаются рядом эмо и гот, кавказец и националист, писатель и критик... а куда им деваться? Народная масса плотностью вчетверо выше китайской вынуждает эти классы заключать перемирия, ибо даже кулаками в подобном помахать толком не удастся. Комфортно в переполненных вагонах только настоящим гламурным диффченкам, потому что их окружает живая стена из парней, как один похожих на лиса, если тот наденет шапку. Основное население электричек - рабочий класс: одежда старая, обувь потертая, лицо износившееся. С ними контрастируют редкие мужчины и женщины добродушного вида в мехе или новенькой коже - взглянуть приятно! Это карманники.
Ну и самая легкая часть - ступление на твердую почву. Здесь все просто: автобус дальше, чем нужно, не увезет; в метро достаточно успеть крикнуть в толпу, что выходишь, потом можно смело терять сознание от недостатка кислорода: москвичи добры и отзывчивы, очнешься автоматически на полу своей станции - вынесет потоком. А легче всего в электричках: ведь от Серпухова не так уж и далеко до Подольска, верно?..
Комментарии (10):
Хм... Весело... У нас всё проще. Залез в автобус, доехал куда надо, вылез и порядок. Город то маленький. Единственно бесит, когда в автобус лезет какая нибудь мамаша, с огромной коляской.
zmeej, передвижения по нашему городу выглядят примерно так же) Но мне-то еще и в столицу приходится...
Кста про транспорт...
Вскоре собираются ввести запрет на плевки, поцелуи, обнимания и тэдэ, распитие алкогольных напитков и грязную ругань. Штрафы, обезьянник и дальше по списку=) Возрадуемся же тупости наших чиновников... долго ли они будут бегать и наказывать=) запыхаются и на рельсах окажутся, сцуки=)
_Нико_, поцелуи, обнимания и тэдэ - это святое!! XD Запретить? Бред. С какой целью? Чтобы синглы не завидовали? )) Бухать на перронах запрещено и так) Ругаться тоже) Но я против ^^
Галина_Волк
17-02-2007-20:19
удалить
Kanapi, Замечательный пост ))) На тему нашего общественного транспорта можно говорить много. Но это было бы, наверно, ещё больше смешно, если бы не было так грустно и знакомо...
Романтичный_Нигилист
22-02-2007-22:57
удалить
[quote=Kanapi]Ожидание транспорта - наименее интересное занятие в метро. Единственное, что может себе позволить потенциальный пассажир, - шариться по залу в поисках свободной лавочки или тупо разглядывать оформление станции: неинтересно. [/quote]
Ааа, чтоже у вас, тов. Лис, так воображение отказало? Можно, к примеру, при приближении поезда нервно дергать всех за края курток-пальто-хрен знаешь чего еще и вскрикивать: "Он едет, едет! Вы видите? Видите!?" Можно с восклицанием: "ой, у меня рублик на пути упал..." сделать вид что ты собираешься туда слезать... Можно... Да мало ли что еще придет в голову, если она достаточно крейзанутая :) А мы все крейзанутые, мы же нормальные люди :)
Романтичный_Нигилист, Госпидя! Ты бы меня попросил, я б тебе войну и мир про эти поезда написал. С этой точки зрения можно, допустим, фак показывать пассажирам уходящего поезда за то, что закрыли двери у тебя перед носом, а потом думать, дождется тебя кто-нибудь на следующей станции или нет. Можно делать подтягивания на поручнях в вагоне метро. Можно в давке давать кому-нибудь случайному послушать свои наушники по одному... у меня воображение никогда не отказывает. Просто я хотел подчеркнуть, что из всего описанного станции метро - самое интересное - самое неинтересное. К иронии ты тоже как к древнеирландскому? )
Романтичный_Нигилист
26-02-2007-10:52
удалить
Kanapi, если доза иронии рассчитана скорее на африканского слона, то да 
Романтичный_Нигилист, у меня тут улей на сорок читающих мест, вы делите поровну)
Романтичный_Нигилист
02-03-2007-23:13
удалить
Kanapi, не, я жадина... буду все себе хапать :-D
"Мыши плакали, давились, но продолжали жрать кактус" ©
Комментарии (10):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Транспорт | Kanapi - Fox' Life |
Лента друзей Kanapi
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»