Не так часто новые проекты в сфере хорошо развитого и сложившегося бизнеса оказываются успешными. Завоевать "место под солнцем" в условиях растущей конкуренции с каждым годом все сложнее, считает Максим ЩЕПКИН



В 90-е с созданием бизнеса не возникало проблем - были бы деньги на развитие. Чтобы сейчас выйти на первые роли в какой-то сфере деятельности, необходим оригинальный взгляд на интересующую область торговли или услуг. У организаторов "ГУМ-такси" он, судя по всему, был. Прошло меньше года со дня старта проекта, а ярко-красные VW Passat с шашечками уже успели заслужить хорошую репутацию.



Как нетрудно догадаться из названия, изначально "ГУМ-такси" создавали для покупателей ГУМа. Клиентам, привыкшим отовариваться в двух шагах от Красной площади, хотели создать особые условия.



Покупкой автомобилей, способных обеспечить необходимый уровень комфорта, дело не ограничилось. Весьма жестко подошли к отбору персонала: за руль решили сажать только москвичей с достаточным водительским стажем. Тут-то и выяснилось, что классных водителей не так уж и много. Из 10 прошедших первый этап конкурсного отбора на работу приняли лишь двоих! Остальные элементарно не знали Правил дорожного движения, не обладали необходимыми навыками управления автомобилем. Да, собственно, каждый, кто хоть раз пользовался услугами "бомбил", знает их манеру вождения: обгоны по обочине, через сплошную, езда по тротуарам - в порядке вещей.



Удобство и комфорт



Но и тех, кто был зачислен в штат, пришлось подучить хорошим манерам. Теперь никто из водителей "ГУМ-такси" не курит в машине, они всегда вежливо открывают дверь, помогают погрузить багаж. Музыка в салоне - только по желанию клиента (сравните со многими московскими такси, в которых водителя невозможно заставить переключить блатной музон). Ежемесячно каждый из шоферов проходит тест на знание Москвы, поэтому водитель никогда не начнет выяснять оптимальный маршрут у пассажира.



Именно первоклассное обслуживание и стало причиной быстрого роста популярности "ГУМтакси". Компания приобрела постоянных клиентов, предпочитающих пользоваться ее услугами, не только совершая покупки в магазинах, но и для каждодневных поездок. Парк машин интенсивно растет.



Но о первоначальном предназначении "ГУМ-такси" не забыли. По-прежнему в центре столицы постоянно дежурят несколько машин, готовых отправиться в путь как непосредственно со своей стоянки, так и по вызову клиента. Кстати, все перевозимые пассажиры в салоне автомобилей застрахованы - в случае дорожно-транспортного происшествия (а оно может произойти при сколь угодно высокой квалификации водителя) пассажиры получают возмещение, адекватное ущербу. На Западе это общепринятая практика, а для России - новшество. Впрочем, руководство фирмы сделало все возможное для того, чтобы максимально снизить риск получения травм при аварии: все используемые автомобили имеют максимальную комплектацию подушками безопасности.



Совсем недавно в "ГУМ-такси" появились новые услуги, сразу ставшие востребованными. Теперь можно заказать и доставку покупок к определенному сроку в назначенное место, договориться о трансфере для ребенка (к примеру, до школы и обратно), взять автомобиль с водителем в аренду.



Параллельно с этим проектом продолжает развиваться прокатный бизнес, с которого, собственно, и начинали теперешние владельцы "ГУМ-такси".



Взять машину на время



Основные принципы компании "SkyRent" те же: максимум комфорта, минимум забот для клиента. "SkyRent" не ограничивает пробег по Москве и области, не надо платить за дополнительное оборудование, входящее в комплектацию автомобиля. Предусмотрена возможность доставки машины не только в аэропорт или на вокзал, но и в любое место в зоне обслуживания - к дому, офису или даче. Что немаловажно, парк прокатных машин постоянно обновляется. Совсем недавно приобретены новые Nissan Almera Classic и Note, различные модели Audi и Skoda. Кстати, выяснилось, что порой клиентами становятся и те, кто планирует приобрести одну из таких моделей: человек берет ее на несколько дней напрокат и получает гораздо более полное впечатление, нежели в ходе коротенького тест-драйва, предлагаемого дилерами.



Приятно, что российские компании в борьбе за клиента используют не только массированную рекламу, но и стремятся предложить более интересные условия обслуживания. В конце концов при такой стратегии выигрывают обе стороны: коммерсайты получают прибыль, а мы с вами - качественный сервис.






Источник: АвтоМир
[699x413]