О такие дни даже язык белорусским не хочется марать.
Все начиналось банально. Я встал в 6 утра. ОДнако сказалось то, что не вставал в такую рань я хрен знает сколько, да еще почему-то странная боль в позвоночнике. Болел, как думается, 4 позвонок, но не факт. Более удивительна природа этой боли. Весьма часто так болят кости после ушиба, однако позвоночником я не ударялся. То, что я надорвал позвоночник - маловероятно, ибо ничего совершенно не таскал тяжелого, точнее, таскал, не надрываясь. Скорее всего это последствия одного неудачного прыжка в воду, когда я просто сильно перегнулся под водой.
Просмотр фильма "Лабиринт Фавна" я с предыдущей ночи, когда ложился спать в 12, перенес на утро, наивно полагая, что успею досмотреть. Как оказалось на самом деле - досмотреть я не успел 20 минут. Однако, первые впечатления сугобо положительные. Удивляет только то, насколько мало действий в довольно длительной картине, все простенько ясненько и вместе с тем - сильно и красиво. )
Расстроившись отттого, что на самом интересном пришлось прерваться, отправляюсь на место встречи с боссом. там же встречаю малого с Васьком, и вскоре отправляюсь на место работы.
По дороге, наконец-таки, совершенно случайно, разлядывая окрестности, нашел тот самый НИИ, который уже закрыли на ремонт и чудесный дорожный знак, указывающий куды-то в сторону "КВИП", именно там, наверное, программят квип.
Работа на день заключалась в следующем - нужно было обслуживать бульдозер, который должен убрать слой грунта с участка и погрузить мусор в мазы.
Казалось - банальщина на полдня работы.
Первым наебом было то, что бульдозер опоздал на час, за который я успел в нете загнать свой МТС в минуса.
Вторым - сразу же по приезду оказалось, что водитель вообще первый раз за рулем такого девайса и практики у него соответствующей нет. К слову заказчик наш - мудак редкостный, возможно он и шарит в ресторанном бизнесе, коль главный офис у него в Чикаго, но то, что в строительстве он мудак и клоун - ясно как день. Это еще полбеды. Он еще считает себя самым умным впридачу и самым главным. Это тоже фигня, ы принципе. Но вот отношение ко мне, это пиздец. Считается, что если он мне платит деньги - так я должен пахать на полную, без перерывов. И хуйня то, что эту же работу гораздо быстрее, проще и без усилий совершит бульдозер, лишь бы я не сидел.
Когда приехал водила с опытом работы - через полчаса сломался трактор, порвался шланг гидравлики. поэтому - пришедшие за мусором Мазы пришли впустую. А это ж вск в денежку вливается... Обстановка накалена. Чтобы не пропадать деньгам, потраченным на заказ машин, заказчик, тот, который мудак решает укатать ими дорогу к участку, идущую через лес, и накануне усыпанной гравием. То, что гравий не укатан, да еще и после дождя, этим муадком не учитывается. Маз, как ему собственно и положено, надежно и крепко садится в этот песок, задницей упираясь в одну сосну, а бортом - в другую. через полчаса маз, с помощью людских сил выбирается из лесу, вот только нам от этого не лучше. Дорога - в хлам, пперекопанные кучи, ямы, песок на пол- леса. Этому мудиле не приходит в этот раз в голову ничего умнее, чем отправить нас вдвоем на выравнивание дороги. В приципе - ничего необычного, если бы не то, что ближе к вечеру на эту дорогу высыпают машину щебня, который, растасканный бульдозером, на м приходится, лишь бы он опять не доебался, выравнивать по краям, равнять по плоскости и утаптывать той самой хренью, которая отвратительно громко работает и в придачу еще тяжелая как падла. И, говорят, у постоянно на ней работающих в скором времени исчезает потенция. Вот такой вот девайс. Так собсна спрашивается, нахрена мы равняли дорогу, если нам потом пришлось вновь ее переделывать?
В общем и целом - заебался я за это грубанный день.

LI 5.09.15