[700x500]
Эпизод XCIX("Кеннет". История рождения.)

«...Интересны мне одни безумцы - те, кто без ума от жизни,
от разговоров, от желания быть спасенным, кто жаждет всего сразу,
кто никогда не скучает и не говорит банальностей, а лишь горит, горит, горит,
как фантастические желтые римские свечи, которые пауками распускаются в звездном небе,
а в центре возникает яркая голубая вспышка, и тогда все кричат: "Ого-о-о!" .»

Джек Керуак - «В дороге»

Сэр Росс-Маккензи был отпрыском старинного шотландского клана Маккензи…
Его детство и ранняя юность прошли на островке Арран в стенах родового
замка Бродик с видами на почти всегда спокойные воды залива Ферт-оф-Клайд
с дымящимися печными трубами Айра - столицы графства Айршир и на вершину Коза Фелл,
через которую постоянно переваливались мохнатые дождевые тучи,
насыщенные паром Гольфстрима…
Бредивший морем и парусами молодой аристократ отправился в шкиперскую школу
Роттердама…Конец XVII века был концом зенита голландского парусного флота:
после "Славной революции" череда политических неурядиц в Англии завершилась,
сменившись чередой славных побед растущего Гранд Флита будущей Царицы морей…
Молодой офицер флота зарекомендовал себя не только талантливым мореплавателем, отчаянным и смелым
стратегом морского боя, но и отличным инженером: его нововведения в креплении
орудий нижней палубы позволили оснастить новый класс военных судов - линейные
корабли сверхтяжёлыми 40-60 фунтовыми пушками, способными пробивать
бортовую дубовую обшивку до 37 дюймов, то есть около 95 см. ,
с расстояния до 300 ярдов…
Строительство линейных кораблей было очень сложным и затратным делом:
мало того, что на каждый линейный корабль уходил огромный лес из 2500 отборных
столетних дубов, но и подготовка и морение древесины - что бы она превратилась
в броню - должна была занимать 30 лет…
И тут молодой корабел нашёл выход, правда, для строительства всего одного судна.
Тисс - непревзойдённый строительный материал галер античности - позволил создать
уникальный корабль первого ранга, обладающий быстроходностью фрегата
(за счёт уменьшения в три раза толщины бортов)и вооружением, превосходившем все
корабли последующего столетия…
Лишне писать, кто стал капитаном этого чуда инженерной мысли….
На строительство корабля ушла последняя реликтовая тиссовая роща Европы
в районе Шварцвальда, состоявшая из потомков Эппери…
Это был "Кеннет"….

(продолжение сказки - в следующих эпизодах;-))