Мрак поглощал холодную Землю, прикосаясь к ее плоти ледяными
губами. Солнце неделями не выходило из своего укрытия, лишь
изредка появлясь между облаками, чтобы попрощаться кровавым
закатом.

Серые дожди хлестали в окна, смывая краски с каждым новым
утром.

Но каждый день я молила Небо, чтобы оно осветило мне путь
в Золотую Долину, что расцвела вдруг зимой вопреки
природе.

Сегодня вдруг грустное Солнце неожиданно улыбнулось и протянуло
мне ладошки-лучики, по которым я, как по нити Ариадны, дошла до
Золотой Долины.

И если бы суровая мачеха послала меня в середине декабря за
подснежниками, я бы принесла ей сегодня июльские ромашки.

Солнце лишь на мгновение приоткрыло мне врата в Лето, и я
приглашаю Вас заглянуть в него вместе со мной.


[467x350]

[467x350]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Печально закончился финал конкурса красоты "Королева Мира - 2006"
(Queen of the World), который проходил 12 декабря в Конгресс-Центре
"Розенгартен" (Congress Center Rosengarten Mannheim) в немецком
городе Маннгейме.

Несмотря на усиленную рекламу в прессе, было продано не более сотни билетов,
и мероприятие пришлось перенести из большого зала на 3000 мест (Mozartsaal)
в малый вместимостью на 1000 мест (Musensaal).

Видимо, стоимость билетов в 160 евро смутила экономного немецкого зрителя,
поэтому организаторам конкурса пришлось приглашать желающих посмотреть
на соревнования самых красивых девушек мира прямо с Рождественского
рынка, который раположился на плошади у Водонапорной башни по
соседству с "Розенгартен". Правда приглашенные с улицы не имели право
на фуршет.

Когда владельцы Конгресс-Центра поняли, что доходы от конкурса будут
мизерные, они потребовали от организаторов "Королевы Мира" личные кредитные
карточки, чтобы снять с них необходимую сумму для покрытия расходов.

Вторым печальным событием, внезапно омрачившим конкурс красоты,
был несчастный случай, происшедший с его английской участницей
Самантой Милевски (Samanta Milewski) за два дня до начала
соревнования.

Во время воскресной прогулки по городу, 21-летняя английская модель
неожиданно решила перейти улицу на красный свет и была сбита автомобилем
"Ауди", владелец которого не успел затормозить. Как рассказывают свидетели,
девушку подбросило в воздух, и она тяжело упала на асфальт.

К счастью, Саманта осталась жива. Для ее госпитализации был вызван
спасательный вертолет, и англичанку доставили в Университетскую клинику
для срочной операции, где в течение трех часов ей выравнивали разбитый
нос, зашивали раны на губах и на лице, а также стабилизировали нижнюю
часть левой ноги. Вторая операция на правую ногу проводилась в среду.

Участницы финала конкурса "Королева Мира" выразили своё сочувствие
к пострадавшей и передали ей ленту с надписью: "Королеве наших сердец".

Похоже, что число 10 самое несчастливое для Саманты Милевски.
Несчастный случай произошел около 10-ти утра 10-го декабря. Ее
финальный номер в конкурсе "Королева Мира" был десятым, а сейчас
она лежит в больнице в палате номер 10.


[142x227]

Саманта Милевски


Фото всех участниц конкурса "Королева Мира" можно увидеть на сайте:
http://www.queenoftheworld.biz/


При перепечатке текста ссылка на автора обязательна.

Это цитата сообщения esivenkova Оригинальное сообщение

В комосмолке опубликовали очень полезную и интересную весчь - список 10 самых распространенных ошибок, которые порождают наши проблемы и которых, в принципе легко избежать зная о них.
Вот они:
1. «Синдром маленького цыпленка»

Есть такая детская сказочка. На маленького цыпленка упал с дерева орех и стукнул по голове. Но цыпленок подумал, что на него обрушился весь небесный свод. Аналогичным образом люди часто приходят к совершенно катастрофическим умозаключениям, не давая себе труда задуматься хотя бы на минуту на тему «А может, я что-то неправильно понял?». Испуг повергает человека в состояние душевного и умственного паралича.

2. «Чтение мыслей»

Одна из самых бережно лелеемых иллюзий заключается в том, что мы уверены в своем умении читать чужие мысли, и в способности окружающих ориентироваться в скрижалях нашей души. «Я ничего не стану ему говорить, он должен сам догадаться!» - очень распространенное утверждение, неизменно ведущее к глубокому разочарованию, когда в конце концов становится ясно, что человек не только не знал того, что он якобы должен сделать, но даже и не подозревал о том, чего вы от него ожидали.

3. Склонность все относить на свой счет

Многие готовы нести личную ответственность абсолютно за все происходящее. Они в ответе и за чье-то плохое настроение, и за плохую погоду, и за землетрясение на краю света. Естественно, им не остается ничего другого, как только сердиться или расстраиваться.

4. Самоуверенность, основанная на неприкрытой лести окружающих

Просчет заключается в святой уверенности, подкрепляемой льстецами, что некое достижение в какой-то одной области автоматически гарантирует успех и во всех остальных сферах жизни без тех усилий, которые в свое время были приложены для первой победы.

5. Доверие критикам

Ошибка, противоположная предыдущей, но неприятностей доставляет не меньше. Она заключается в том, что вы без рассуждений принимаете на веру любую критику в свой адрес, не задумываясь: «А судьи кто?» - и вообще существует ли в природе ваш гипотетический Зоил? (Древнегреческий философ и ритор, живший в IV веке до нашей эры, придирчивый критик Гомера; имя Зоил стало нарицательным для язвительного и мелочного критика. - Ред.)

6. Максимализм

Данное качество означает стремление к совершенству во всех областях. Звучит тезис просто замечательно: вряд ли кто-либо будет спорить с тем, что установление высоких стандартов - дело хорошее. Но требовательность становится неуместной, когда ваши стандарты оказываются настолько высокими, что вы не можете даже приблизиться к их уровню. Поэтому глупо стремиться к стопроцентному совершенству, чтобы в итоге получить нулевой результат.

7. Болезненное сравнение

Сравнение и выявление контрастов - достойный способ анализа различий. Но люди часто страдают оттого, что обращают внимание только на те из них, которые говорят не в их пользу, либо когда слепо принимают на веру негативные оценки окружающих. Такой подход просто обескураживает.

8. «А что, если...»

Тревога! Тревога! Тревога! Вот к чему ведет мышление типа «А что, если...». Вас беспокоит нечто, чего вообще не существует или вероятность чего близка к нулю. Таким образом, обоснованные тревоги о здоровье и благосостоянии дополняются пустыми хлопотами, снижающими потенциал, который вы могли бы использовать для противостояния реальным трудностям.

9. «Ты должен!»

«Должен». Обычное, повседневное слово, но только не тогда, когда оно означает приказ, не подлежащий обсуждению. Иначе самое обиходное слово превращается в указующий перст, категорически требующий: «Не смей уклоняться от указанного пути хотя бы на сотую долю миллиметра, не то горько пожалеешь! Ты будешь виноват, тебе будет стыдно!» Люди, которые часто применяют по отношению к себе слово «должен», сами строят вокруг себя тюремные стены. Они настолько сосредоточены на том, что должны или должны были бы сделать в прошлом, что у них просто не остается времени задуматься, как это делается в настоящем и что им предстоит совершить в будущем.

10. «Да, но...»

Человек, часто употребляющий такое выражение, всегда и во всем находит какие-то отрицательные стороны, которые перевешивают все положительное, или сочиняет фантастические оправдания любым негативным явлениям. Люди такого склада часто перекрывают дорогу окружающим да и самим себе.

В следующих выпусках «Талисмана удачи» мы подробно расскажем, как научиться избегать этих ошибок. В подробностях рассмотрим каждый из десяти пунктов и предложим способы защиты от «граблей», на которые, как правило, наступают дважды, а то и больше.

КАК ИХ ИСПРАВИТЬ

Процесс изменения неправильной манеры мышления ничем не отличается от коррекции дурных привычек поведения.

- В наших силах выработать новые традиции, куда более здоровые и полезные, чем старые, - считает доктор Фриман. - Самое сложное заключается не в отказе от вредных привычек мышления и даже не в усвоении новых, а в доведении их до автоматизма. Это все равно что научиться правильно держать Читать далее...

В моих проблемах прошу винить не Клаву К., а одну немецкую
парочку, которая заранее обрекла все на провал.

Я давно уже заметила: как только моя подружка Карин
преждевременно выпивает за успех какого-либо дела, так оно
сразу и погибает на корню.

Так вот, в эту субботу Карин неожиданно подняла бокал и выпила... за
успешную сдачу экзамена по вождению, хотя до экзамена оставалось
еще два дня.

Нетрудно догадаться на какие муки она брекла меня в последние
две ночи : я с ужасом вспоминала, как сорвалась моя поездка
в Нью-Йорк из-за того, что ее заранее отпраздновали в доме Карин.

Вторым человеком, погубившим мой праздник души, был преподаватель
по вождению, который нахваливал меня, называя "самой быстрой русской
леди в автошколе", и ставил в пример всем тихо-плетущимся
дамочкам.

И вот результат - "самая быстрая леди" вьехала задом в немецкий забор.
Ну ясное дело, не собственным задом, а задом учебной машины во время
парковки задним ходом. Видели бы мое восторженное лицо - я еще никогда
так отлично не парковалась - как по линейке !

Но видели бы вы лицо моего преподавателя, когда он обнаружил,
что приспособление для прицепа, которое он почему-то не снял с машины
перед экзаменом, чуть было ни застряло в металллической сетке забора
сзади.

Вобщем, сначала мне приписали "разрушение немецкого забора", но не обнаружив
на нем ни дыр, ни других "телесных повреждений", ограничились записью "наезд
на забор". И хотя никакого наезда на самом деле не было, так колеса машины все
же успели остановиться у самого бордюра, экзамен придется пересдавать.

Так что если хотите завалить дело - предложите выпить за него Карин или
пригласите моего предподавателя - и дайте газу .

В то время, как в других землях Германии идет нещадная борьба с
рождественским белобородым иммигрантом из Америки, и защитники
Святого Николауса обьявляют "Зоны, свободный от Санта-Клауса",
в нашем туристическом Гейдельберге (Земля Баден-Вюрттемберг)
отмена появления этого "коммерсанта в красном кафтане" на
рождественском рынке была бы равноценна обьявлению безалкогольной
свадьбы.

В странах Западной Европы первым днем появления Санта Клауса
на рождественских праздниках является 6 декабря. Он приходит,
чтобы раздать детям подарки, поэтому я была не очень удивлена,
встретив огромного бородатого деда с мешком в универмаге "Kaufhof"
в центре города.

Меня давно мучил вопрос - какой же все-таки национальности Дед Мороз,
независимо от того, как он называется: Санта Клаусом, Николаусом,
или просто Ником. Санта Клаус, которого я встретила в универмаге,
не был похож на немца или выходца из Лапландии: его глаза говорили мне,
что он южанин.
- Вы позволите мне сделать ваш снимок ? - спросила я на английском у гигантского
"старика", весело шагающего в невероятного размера зеленых валенках по магазину.
- Си, синьора, - улыбнулись глаза смуглого рождественского "деда".

Санта-итальянец подозвал к себе какого-то темноволосого продавца, и они
очень быстро о чем-то застрочили по-своему. А потом предложили мне...
сделать совместное фото !
Для тех, кому интересно: читаем и смотрим фото дальше... More... Weiter...

В прошлую субботу, 2-го ноября, умерла Маришка Верес (Mariska Veres),
солистка группы "Шокинг Блю" (Shocking Blue).

Тысячи поклонников "Шизгары" ("Venus") так и не дождались выступления
Маришки на недавней вечеринке Oldie Night в немецком городе Маннгейме
25 ноября. (см. http://blog.kp.ru/users/956946/post25078689/ )
Вероятно, это было бы ее последнee выступление.

Певица умерла в возрасте 59 лет от рака.

В моих глазах стоят слезы. В моей душе играет "Шизгара"...


Здесь песни, видео и фото:
http://www.youtube.com/watch?v=U2DBcbZc3ck
http://www.telegraaf.nl/prive/article54675671.ece?cid=rss
http://users.abac.com/gregoryo/Shockingblue/shockbl2.html


[500x337]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Без запретов и следов,
Об асфальт сжигая шины,
Из кошмара городов
Рвутся за город машины, -
И громоздкие, как танки,
"Форды", "линкольны", "cелены",
Элегантные "мустанги",
"Мерседесы", "cитроены".

Не думаю, что Владимир Высоцкий знал эту историю, и, вероятнее всего,
по чистой случайности  в своей "Песенке о двух красивых
автомобилях" (1968) поставил "линкольны и селены" вместе.

Когда-то, в 70-х, эти названия автомобилей для нас ничего не значили:
они были лишь отзвуком какой-то красивой западной жизни, не имея
никакого отношения к нашим серым социалистическим будням.

И лишь совсем недавно, получив от знаменитого американского дизайнера Тома Тьярда,
письмо с парой фотографий Такси-ВНИИТЭ и с вопросом, знаю ли я о судьбе этого
проекта, я вдруг вспомнила песенку Высоцкого о "селенах" , потому как первый
русский минивэн был разработан в СССР по подаренному итальянцами макету
концепта Selene в 1965 году.

В шестидесятые годы, возглавляя дизайнерскую студию итальянской автокузовной фирмы
Гиа (Ghia), Том Тьярда (Tom Tjaarda) вместе с Серджио Сарторелли (Sergio Sartorelli)
разработал удивительный автомобиль Selenе - заднемоторный автомобиль
вагонной компановки с гидромеханической трансмиссией.

В то же время подобные разработки велись в СССР в «Отделе дизайна транспортных средств»
Всесоюзного института технической эстетики (ВНИИТЭ). Отделом руководил талантливый
автомобильный конструктор, художник и дизайнер Юрий Ааронович Долматовский.
Разработанные им Такси-ВНИИТЭ и НАМИ 013 были настолько близки по своей философии
и компоновке к итальянской Селене, что владелец фабрики Луиджи Сегре
(Luidgi Segre) приехал в Россию, познакомился с советскими конструкторами,
и подарил нам... макет Селены !

"В 1959 году, когда я впервые приехал в Италию, - пишет мне в своем письме Том Тьярда, -
я работал на кузовной фабрике Гиа (GHIA), где создал демонстрационную модель автомобиля SELENE, который впервые был показан на Туринском автосалоне в 1960 году. Этой машиной очень сильно  заинтересовались люди из Советского Союза и советское правительство. Владелец фабрики Луиджи  Сегре (Luigi Segre) привез прототип Селены в Россию и вручил его Московскому Университету.  Из этого прототипа русские инженеры создали подобную машину и в течение нескольких лет  использовали ее как такси в Москве".

"Это заднемоторное такси является, вероятно, самым современным в мире", -
писал в 1967-м британский журнал "Мотор" о "вагончике" ВНИИТЭ, созданном
советскими конструкторами.

Автомобиль даже выходил на линию, но серийным так и не стал. Конечно же, из-за нехватки денег
и оттого, что в первую очередь нужно было все-таки строить танки. Вобщем, проект под названием
"Перспективное такси" оказался для нашего автопрома бесперспективным.
И все из-за нашей бедности.

В то время, когда весь мир и понятия не имел о модных нынче мини-вэнах, советский конструктор
создавал настоящие, целевого назначения, микроавтобусы. А к тому времени, когда появился
этот термин - "минивэн", остатки "перспективного такси" Долматовского уже покрылись пылью.

Как жаль, что Долматовский ушел от нас в 1998 году - ему, наверное, тоже было бы
приятно получить фотографии от Тома Тьярды и узнать, что на Западе еще помнят
блистательного советского конструктора и его "перспективное такси".

Что же касается самого разработчика Селены, то совсем недавно 73-х летний американский
дизайнер получил специальную награду 5-го Европейского Конкурса Элегантности автомобилей -
"Homme d'Honneur” ("Человек Чести"), который проходил в Германии в сентябре этого года
(см. http://blog.kp.ru/users/956946/post20485253/ ).

Этой награды Том Тьярда был удостоен за значительный вклад в развитие мирового автомобилизма.
Именно благодаря ему появились на свет такие классики, как Chevrolet Rondine и Fiat 124 Spider
Pininfarina, Ferrari California Spyder, DeTomaso Pantera, Ferrari 330 GT и др.

А какое все-таки отношение имееют Линкольны к Селенам , и почему меня так удивило,
что в песенке Высоцкого они стоят вместе ?

Чтобы ответить на этот вопрос, достаточно открыть любую страницу в Интернете ,
посвященную истории автомобильной марки Линкольн, чтобы узнаеть о том, что
успех и процветание к

Читать далее...

Продолжение.

Начало на страницах:
http://blog.kp.ru/users/956946/post25078689/ Часть 1.
http://blog.kp.ru/users/956946/post25219257/ Часть 2.


Когда в возрасте 14 лет американская школьница Сюзанна Кей Кватроки
впервые в жизни взяла в руки бас-гитару, чтобы выступать со своими
сестрами и школьными подругами в женской группе "Suzi Soul And The Pleasure Seekers" ,
никто даже и не предполагал, что эта хрупкая девчонка, осваивающая инструмент ,
который, казалосъ, чуть больше ее самой, станет легендой рока. Впрочем, когда все
вокруг тебя заражено музыкой - ее отец выступал с концертами до 89 лет, и Сюзи
играла в его группе на бонго уже с 7-ми лет - сам Бог велел найти свою дорогу
на музыкальный Олимп.

Однако, если бы Сюзи не встретила на своем пути британского музыкального продюсера
Мики Моста (Mickie Most) , который пригласил ее выступить с сольными концертами в Англии,
кто знает, как сложилась бы ее судьба дальше.

В 1971 году Сюзи уезжает из родного Дейтройта в Англию. Поездка планировалась на три
месяца, а Сюзи осталась там навсегда. Не буду вас утомлять перечислением всех этапов
звездного восхождения Сюзи - вы их найдете на любом сайте, посвященном истории рок-музыки,
а дискографию и обложки альбомов на ее собственном сайте:
http://www.jugi3.ch/homepage/suziq.htm

Скажу лишь только , что ее песенку "Stumblin' In" (1978), напетую вместе с лидером
группы Smokie Крисом Норманом и лихо окрещенную нашим народом в "Сто балерин",
во времена дискотечного бума 80-х мы слушали до умопомрачения, а короткие кожаные
куртки и брюки a la Сюзи Кватро были вожделенной мечтой каждой стильной девчонки.

В 1978 году Сюзи делает еще один важный шаг в своей жизни - выходит
замуж за гитариста из своей группы Лена Таки (Len Tuckey). Их связывала
многолетняя дружба и общая работа, и однажды их симпатия переросла в любовь.
С рождением детей Сюзи на какое-то время снижает свою активность,
посвящая себя семье.

В 1992 году брак распался. В течение 15 лет 24 часа в сутки Сюзи и Лен были
везде вместе: на сцене, дома, на отдыхе. Может быть, это и ослабило любовь.

Но "эта неутомимая Сюзи", которая по-прежнему выходит на сцену в кожанных брюках,
надетых на голое тело, которая с таким самозабвением поет: "Проснись, маленькая Сюзи ! " -
разве она может быть одинокой ?

Через год после развода, во время гастрольной поездки в Германию, Сюзи знакомится с
немецким тур-промоутером Райнером Хаасом (Rainer Haas). Они вместе едут на отдых на
на Балтийске море, и на острове Сюльт (Sylt) Сюзи берет быка за рога: делает Райнеру
предложение... пожениться !

"Я сразу сказал да !", - рассказывает об этом событии Райнер: "Мне было 48, и до этого я
ну разу не был женат, потому как слишком любил женщин и свою свободу. Мы с Сюзи взвесили
этот шаг и поженились в Лас Вегасе. До свадьбы мы были знакомы всего лишь 3 месяца,
но я ни разу не пожалел ни об одном дне, проведенным с Сюзи. "

Сюзи и Райнер живут в старинном особняке, 1592 года постройки, в 65-ти километрах от Лондона.
У Райнера есть также дом в Гамбурге, а в 2003 году они купили домик на побережье на Мальорке.
Так что их семейная жизнь проходит между Англией, Германией и Балеарами.

Сюзи успешно снимается на телевидении, ведет музыкальные программы на радио (BBC2)
и по-прежнему много гастролирует. Как-то в одном из своих интервью она сказала, что ей легче
назвать те страны, в которых она не была, чем те , где она побывала с концертами.
"Я не скучаю ..., в каждой песне чувство прорывается от аудитории, как же можно устать от
этого", - заявляет Сюзи Кватро – Это напоминает секс: каждый день, каждый час или каждую
минуту – я не думаю, что это способно кого-то утомить".

В феврале этого года Сюзи Кватро выпустила новую пластинку: "Back in the Drive".
Певица называет ее экскурсом в последние 15 лет ее жизни. А в августе следующего
года выйдет ее автобиографичная книга, над которой леди Кватро сейчас усиленно работает.
Книга будет называться : "Обнаженная под кожей" („Naked under leather").

"Честно говоря, я даже не думала, что это так сексуально. Я никогда ничего не одевала под кожу,
прежде всего потому, что эти кожанные одежды чертовски узкие", - признается Сюзи.

Ее можно критиковать за что угодно: и что новые песни уже не те, и что голос подсел, и что
старые кожаные брюки уже не по размеру, но в одном ее нельзя упрекнуть: она осталась все
той же неунывающей маленькой Сюзи, полной энергии, задора и драйва, женщиной рок-легендой,
с которой нам посчастливилось жить в одну эпоху.


Фото автора.

[467x350]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Сюзи Кватро я увидела задолго до того, как началосъ ее выступление:
она сидела в тени за колонками, в самом углу сцены, и подпевала
группе "Gerry &The Pacemakers". Я бы, наверное, вообще не обратила
на нее внимание, если бы один из поклонников не подозвал ее, чтобы пeредать
ей подарок - какую-то коробку с CD-плейером. Она на мгновение вынырнула
из своего тайного укрытия, но мне хватило и этого, чтобы направить свой
обьектив в правый угол сцены. Сюзи очаровательно улыбнулась и продолжила
подпевку. Она была одета совсем по-простому : кожанные брюки
и синий пиджак, минимум косметики и никаких наворотов на голове.
Ни за что не подумаешь, что ей уже 56 лет, она мать двоих взрослых
детей (Laura, 24, Richard, 22) и бабушка пятилетней Эми (Amy) .
Все та же девчонка-подросток с задорной улыбкой !

Продолжение следует.

Первые два фото - автора.

[467x350]

[467x350]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Не знаю, как были расположены звезды над моей головой в этот вечер, но субботняя
вечеринка в Маннгейме (Hoepfer Night) начиналась из рук вон плохо: сначала обьявили,
что Маришка Верес заболела и Shoking Blue принимать участия в концерте не будет
("Ну надо же какие "шизгады" - пронеслось в моей голове от огорчения, потому как
я так долго ждала этого вечера), ну а потом вдруг, после десятого кадра, на мониторе
фотоаппарата предательски засветился значок: "Перезарядите батареи". И это после целой
ночи на зарядке !

Однако, появление Suzi Quatro развеяло все мои дурные мысли: она как вихрь ворвалась
на сцену и принесла с собой столько энергии, что даже фотоаппарат мой на время встрепенулся
и на последнем дыхании сделал несколько кадров.

Продолжение следует.

[467x350]

[467x350]

[467x350]

[467x350]

Этот указатель стоит около автобусной остановки в центре
немецкого городка Санкт Леон-Рот с населением в 8 000 человек.

Если рождение считать зеленой полосой снизу, то, следуя
по стрелкам снизу вверх, перевод будет таким:

1. Спортивные сооружения
2. Краеведческий музей
3. Католическая церковь Св. Лео Великого
4. Евангелистская христианская церковь
5. Спортивный зал /Плавбассейн.
6. Католическая церковь Св. Мауриция
7. Кладбище

Местные жители предлагают послать это фото бургомистру, чтобы
добавить в список указателей "жизненных этапов" что-нибудь повеселее :-)

[454x385]

Вчера позвонила Карин: заказала новую мягкую мебель, и ей нужна помощь,
чтобы выставить на улицу старую – поляки обещали до утра забрать.

Учитывая, что новая мебель еще не пришла, и праздновать пока нечего,
Карин устроила поминки по старой, ради чего было закуплено три
бутылки шампанского, ящик пива и две бутылки бренди. Вобщем,
какая песня без баяна.

Сначала обмывали новый коврик, который произвел на меня впечатление
старого сена в крестьянском амбаре: на 400 евро он явно не тянул,
разве что своей десятилетней гарантией.

Для тех, кому интересно: читаем дальше... More... Weiter...

На баденском диалекте этот город называют Маннем. На литературном русском -Маннгейм,
по-немецки произносится Маннхайм, что и начало проскальзывать в Интернете даже у солидных
компаний. Во время боя Кличко я посмела заикнуться админстратору персонального
сайта братьев Кличко, что это не совсем по-русски писать "Маннхайм", на что администратор
нахально ответил: "Привыкайте"! Вобщем, Украина, как всегда, впереди планеты всей: и
русские имена на украинский для паспортов переводит и города на немецкий
лад произносит.

Но есть еще одно имя у этого города, которое сложилось исторически: "Квадрат". Да, да, не
улыбайтесь, именно "квадрат", потому почти 400 лет назад (в следующем году Маннгейм будет
праздновать свой четырехсотлетний юбилей) этот уникальный город был спланирован
в форме шахматной доски, а точнее подковы, с дворцом и перпендикулярными
друг к другу улицами, делящими центр на квадраты и прямоугольники. Отсюда и произошло
название «город - квадрат», в центре которого почти невозможно заблудиться.
Да и названия центральных прямоугольных кварталов очень лаконичные: типа «C4» или «S6».
Городская ратуша, например, находится в "Е5".

Так, что если вы в наших краях услышите : я поехал в Квадрат, или купил что-то в Квадрате,
то речь идет о Маннгейме. Даже крупные магазины на своих пакетах пишут:
"Мода в Квадрате", стараясь быть как можно ближе к народу.

В свое время Маннгейм был резиденцией исторического Курпфальца (территория между реками Рейн
и Неккар). Здесь жили и гостили такие знаменитые личности, как Гете, Шиллер, Моцарт.
Именно в Маннгейме молодой Моцарт повстречал свою первую любовь - 15-летнюю Алоизию Вебер.
Для нее юноша написал блестящие концертные арии, мечтая жениться на бедной девушке.
Но увы, эта идея пылкого юноши привела сосотоятельных родителей в негодование
и молодого композитора отправили в Париж.

В этом городе Карл Дрез построил первую в мире дрезину, а в 1886 году по улицам Маннгейма
проехал первый в мире автомобиль изобретателя Карла Бенца, который насмерть перепугал лошадь
мясника, ее понесло, груз рассыпалса по дороге, и Карлу пришлось купить весь испорченный товар.

Налет 134 английских бомбардировщиков на Маннгейм 16 декабря 1940 г. превратил этот город
в прах. Как и Дрезден, англичане бомбили Маннгейм без указания конкретных целей - "по площадям",
т.е. для подрыва морального духа неселения. Так что город был полностью разрушен, а потом
отстроен заново.

Сегодня "город-квадрат" - крупный индустриальный, торговый и транспортный центр земли
Баден-Вюрттемберг, и отношение к нему очень разное. Одни называют его цинично
"индустриальной помойкой", намекая на крупные заводы и фабрики и многочисленный рабочий класс,
самую большую группу которого составляют турки. Другие, вслед за популярным немецким рок-певецом
Ксавьером Найду (Xavier Naidoo), жителем Маннгейма, восторженно величают его Новым Иерусалимом.

Мой преподаватель немецкого утверждал, что самый знаменитый немецкий город в Африке -
это Маннгейм, и все африканцы приезжают на учебу именно сюда. Он обьяснял это тем,
что нынешний король Ганны когда-то учился здесь на механика и проживал в Людвигсхафене,
городе-сателлите Маннгейма, которых разделяет всего лишь мост через реку Рейн.

Узнав про знаменитого африканского короля-механика, я тут же отправила письмо Его Величеству
Тогбуи Нгориифиа Кози (и так далее) Банзах ( Togbui Ngoryifia Kosi Olatidoye Céphas Bansah ) с
просьбой поделиться его впечатлениями о жизни в Маннгейме. Король, конечно, не ответил из-за
чрезмерной занятости ганскими делами, но все же надежда моя на ответ не угасла.

Немецкие друзья рекомендуют положить в следующее письмо пару евро - в качестве
пожертвовавания ганскому народу, прославившему Маннгейм. Говорят, что такие письма
встречают полное одобрение и заслуживают внимания королевской немецкой канцелярии.

Остается лишь добавить, что все местные модницы и даже продавщицы соседнего
туристического Гейдельберга мотаются на шоппинг в Маннгейм: хороших магазинов
там много, а цены вполне умеренные, так как расчитаны не на японских туристов, а на
жителей рабочего Квадрата.

Вчера я тоже поехала в Маннем - за подарками к Рождеству. Но до магазинов дойти не успела:
меня задержала Осень. Осень в Квадрате...

Фото здесь:

[467x350]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Придумала себе новое хобби - наблюдение за наблюдателем...

[468x351]

[468x351]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Недавно ездила в Карлсруе и на обратном пути пришла на вокзал
слишком рано. Решила побродить по вокзалу и посмотреть, что там
интересного. А там...

Представляете, там выставлено насколько работ кубинского скульптора
Павла Мигеля (Pavel Miguel)! Для рекламы. Своеобразное приглашение
на выставку, которая открывается в городе.

[467x350]

[467x350]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Продолжение.

Начало на страницах:
http://blog.kp.ru/users/956946/post23262551/ - Часть 1.
http://blog.kp.ru/users/956946/post23408214/ - Часть 2.


Попасть в музей в этот день было не так уж просто: народу на мероприятие собралось столько, что
ножно было встоять в очереди как минимум часа полтора, чтобы хотя бы для начала войти в само
помещение к кассам, поэтому я сразу отказалась от этой идеи - музей еще подождет, а вот такое
грандиозное шоу бывает всего раз в год, да и к тому же Кими Райкконен с Мерседес-Макларен
в последний раз. Ради него собрались поклонники из многих стран, в том числе из Финляндии.

Улицы вокруг музея и Центра Мерседес были перекрыты, и них среди прочих можно было
увидеть AMG-Mercedes С-Класса с DTM-2006, ранние и актуальные модели мерседесовских
сэйфети-кар (в России более популярно название "пейс-кар"), исторические SSK, старые и новые
модели класса SL , суперспортивные автомобили последних 50-ти лет, и как кульминацию этого
мероприятия - соревнование по быстроте смены шин между командами Формулы-1 и DTM.
Использованные шины моментально разбирались фанами на сувениры и использовались как
подставки под ноги для лучшего обзора трассы.

Несколько огромных видеоэкранов, установленных вокруг музея, отображали события, происходящие
на главной сцене и на круговой трассе, по которой мчались автомобили, парад пилотов, интервью с
пилотами, моменты раздачи подарков или автографов, поэтому всегда было ясно, куда направить свои
стопы дальше.

Кстати, получить автограф или сделать снимок знаменитостей с близкого расстояния на таких
мероприятиях довольно сложно, так в первый огражденный ряд пускают только детей
(любопытная деталь - работник службы безопасности пропускал их, руководствуясь критерием:
"не выше, чем по грудь"), аккредитованных журналистов и инвалидов в колясках с сопровождающим
лицами. Последние, видимо, зарабатывают на этом, потому как я неоднократно видела, как
им из толпы передавали фотоаппараты для съемки и пачки фото для автографов.

Один из инвалидов, молодая девушка, удивила меня тем, что собирала автографы ... на
колесах своей коляски ! Все шесть часов программы "Stars&Cars" она неотступно провела у
главной сцены, невзирая на зябкую ноябрьскую погоду и перерывы в выступлениях, чтобы
наблюдать за любимыми кумирами Формулы 1.

"Да, только вот на этих колесах и можно подьехать близко к прославленным пилотам ", -
с грустью подумала я, наблюдая, как тысячи фанов атакуют подступы к сцене, наблюдая
за каждым движением команд Макларен-Мерседес и DTM.

И тем не менее, случай представился. Не знаю каким чудом, но когда грузовик,
с которого пилоты разбрасывали подарки, вдруг внезапно остановился,
Кими с Микой сошли с платформы, чтобы раздать автографы в этом незапланированном
месте. В этот момент, по какой-то причине, часть ограждения,отделяющее пилотов
от толпы, слегка отодвинулось, и меня буквально выдавило через прореху на трассу,
благодаря чему я неожиданно оказалась в двух шагах от Кими.

Не дожидаясь, пока меня заметит охрана, я начала щелкать фото. Мика охотно позировал,
а вот Кими был явно не в духе, и подписывал фотографии, флаги и кепки буквально не поднимая
головы, а когда я попыталась снять его лицо крупным планом, то и вовсе закрылся рукой.

"Мне сегодня немножко грустно, - признался Кими журналистам на прощанье, -
и я буду скучать по команде, с которой провел последние пять лет...."


[467x350]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Новый музей "Мерседеса" в Штуттгарте, на строительство которого концерн
DaimlerChrysler потратил около 150 млн. евро, был открыт совсем недавно -
в мае этого года, и сразу же стал достопримечательностью города.

Здание, проект которого разработала одна из самых инновационных архитектурных
команд Европы - архитектурная студия UN STUDIO из Амстердама, было
построено в рекордно короткий срок - всего за 3 года. На открытии сенсационного
музея присутствовало 1500 гостей из разных стран мира, удостоила его своим
вниманием и канцлер Германии Ангела Меркель.

Это архитектурное "чудо", произвело на меня впечаталение "Титаника" - не в
плане его трагической кончины, а в плане его грандиозности. Девятиэтажное
здание из стекла и бетона, внешне напоминающее двойную спираль, буквально
выплывает навстречу зрителю, как огромный футуристический корабль, и завораживает
своими серебристыми перетекающими одна в другую формами - в здании нет ни
одной прямой стены и ни одно из 1800 используемых стекол не похоже на другое.

Вот в такой необычной обстановке - вокруг и рядом с новым музеем, а также
Центром "Мерседес" и проходило очередное закрытие сезона моторспорта
автомобильной марки «Mercedes-Benz», на котором присутствовала не только
вся команда пилотов Макларен-Мерседес: Кими Райкконен, Педро де ла Роза
и Гари Паффет, но и все Mercedes- пилоты DTM (Deutsche Tourenwagen Masters -
немецкий кузовной чемпионат), среди которых пятикратный чемпион DTM
Бернд Шнайдер (Bernd Schneider), двухкратный чемпион мира Формулы-1
Мика Хаккинен, Жан Алези (Jean Alesi), Джейми Грин (Jamie Green) и Бруно
Спенглер (Bruno Spengler ), а также пилоты Евросерии Формулы-3.

Вобщем, весь звездный букет на фоне космического пейзажа.


Продолжение следует...

Фото автора.

[467x350]
Для тех, кому интересно: смотрим фото дальше... More... Weiter...

Свою поездку в Штуттгарт я бы назвала рискованной, потому как никогда не
была в этом городе, все близкие уехали в Венгрию, и я осталась без машины,
что в маленьких городах в выходные дни - просто катастрофа. В субботу
автобус ходит только до обеда, а в воскресенье - и вовсе никакого движения.

Для тех, кому интересно: читаем дальше... More... Weiter...

У Кими было плохое настроение: он был расстроен по поводу пятого
места в чемпионате мира-2006, он уходил в другую команду (Ferrari),
а к тому же в Штуттгарте в начале ноября всегда довольно холодно,
и выдержать на высокой ноте шестичасовое шоу "'Stars and Cars"
было не так уж просто.

Даже 50 тысячная толпа фанов Mercedes, собравшаяся увидется с
любимыми пилотами команды McLaren-Mercedes и попрощаться с Кими,
не согрела холодное сердце "ледяного человека". Всем своим видом
он показывал, что лучше бы провел этот день на теплом побережье,
нежели в холодной Германии, хотя и пытался сказать добрые
слова в адрес своего, теперь уже бывшего, работодателя Mercedes -
для протокола.

Таким я впервые увидела знаменитого пилота "серебряных стрел" Кими
Райкконена на традиционном закрытии гоночного сезона во время
празднования дня "Stars & Cars", который проводился под открытым
небом в районе нового музея Mercedes-Benz в прошлую субботу
в Штуттгарте.


Фото автора.

Продoлжение на страницах:
http://blog.kp.ru/users/956946/post23408214/ - Часть 2.
http://blog.kp.ru/users/956946/post23506907/ - Часть 3.

[467x350]

[467x350]

[350x467]

*При перепечатке текста и фото ссылка на автора обязательна.

All photos taken by the respective texts' author. All rights reserved.

В Германии к женщине за рулем относятся с особым уважением.
Не только потому, что так диктуют правила хорошего тона:
немцы еще не забыли тот факт, что, несмотря на то, что
первый в мире автомобиль создал мужчина, вывела
его на большую дорогу все-таки женщина.

[211x315]

Храбрая была эта женщина, Берта Бенц. Храбрая, и очень предприимчивая.
Я бы сказала - мастер рекламы. Ну кто бы догадался стащить у мужа
его странное изобретение - трехколесную самоходную коляску - и
отправиться в рискованное путешествие с двумя сыновьями.
А расстояние по тем временам было немалое: от Маннгейма до
Пфорцхайма, где жила ее матушка, более чем 100 км.

Для тех, кому интересно: читаем дальше... More... Weiter...