[568x432]
[300x200]
Так, не глохнем на лето!!!!!
Уле Айнар после небольшого постсвадебного отдыха снова вернулся к тренировкам. Сейчас он в горах, в Норвегии, - тестирует лыжи, чтобы выбрать пару еще лучше, чем лыжи прошлого сезона. В планах по подготовке на это межсезонье - больше самостоятельной работы, но меньше высотных тренировок. Уле Айнар хочет добиться большей стабильности в течение всего будущего сезона и говорит, что постарается принять участие в как можно большем количестве гонок. Основными своими целями он называет удачное выступление в КМ (грозится принять участие во всей программе КМ полностью...) и на ЧМ в Антерсельве.
У САНТЕР БЫЛО ДУРАЦКОЕ ПЛАТЬЕ! МНЕ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ.
ЗЫ ПОЗДРАВЛЯЮ УЛЕЧКУ!!!
[640x480]
Из полярного дневника одного из членов экспедиции, главного редактора еженедельника Se og Hør Одда Юхана Нелвика:
22 апреля, суббота. Бьорндален прибыл.
… Вечером прилетает он, величайший спортсмен. Он не мог отправиться в экспедицию, не выиграв лыжную гонку дома, в Финсе. Но я знаю, что ему крайне интересно – что его ждет теперь. Мы все встретимся с непредсказуемым, экстремальным и враждебным к человеку миром. И это наш свободный выбор.
Бьорндален выглядит полным сил. Теперь вся команда в сборе, и мы наслаждаемся последним цивилизованным ужином. Я заказываю пиво. Бьорндален воздерживается…
23 апреля, воскресенье. 89º северной широты.
Аэропорт города Лонгийир, раннее утро. Российский реактивный самолет "Илюшин" поглощает полярников со снаряжением. Моторы самолета расположены на крыльях, и он способен приземляться на короткой площадке. У вас аэрофобия? Забудьте об этом.
Дрейфующая станция Borneo. Взлетно-посадочная полоса, проложенная на старой льдине, 89º с.ш. Здесь мы и приземляемся. Тут же получаем удар по лицу в виде 32-градусного мороза. Лагерь состоит из 6-7 палаток. Аэродром продерживается не дольше недели.
Отсюда мы пойдем на лыжах. До северного полюса 12 миль по прямой. 6 дней пути по льду. 6 ледяных ночей в палатке. А когда мы достигнем цели, у нас будет 1млн крон на постройку коттеджа для больных раком детей.
Назад пути нет.
24 апреля, понедельник. Первые сутки на льду.
Вчерашний день превзошел все ожидания: -17º, солнце, ветер слабый. За день мы прошли 8 км и достигли отметки 89º 25' с.ш. Условия пути благоприятны, поля торошения и открытые полыньи встречаются редко. В 6 часов вечера мы разбили лагерь и достали из рюкзака жареных цыплят под соусом карри. Из-за усталости в первую ночь, проведенную в палатке, мы спали без задних ног. Утро понедельника встретило нас ярким солнцем. Мы готовы преодолеть еще несколько километров на лыжах на пути к нашей конечной цели – северному полюсу.
25 апреля, вторник. Драма на льду.
Как следует выспавшись в спальных мешках, мы выступили в 10 утра. Первое, что встретилось на пути, – очень мощный торос. Грохот от него огромный, почти как от грозы. Торос означает, что придется заняться скалолазанием – часто ледяные гряды возвышаются на 5-6 метров. <…>
Постепенно условия движения улучшались, и мы добрались до покрытых молодым льдом полыней. Несмотря на то, что лед был не более 7 см толщиной, мы как раз смогли пройти. Лёд покачивался под ногами, и мы шли каждый по своей лыжне. Идти друг за другом было бы слишком опасно.
Дальше мы пошли скоро, но запланированной отметки так и не достигли и со вчерашнего вечера продвинулись только на 15 км.
Сегодня мы также связались с русской станцией, где стоит самолет, который заберет нас обратно на Шпицберген. Ледовая взлетно-посадочная полоса уже начала трескаться, и поэтому нам пожелали вернуться раньше, чем мы планировали.
Среда, после полудня.
Сегодня мы вышли в путь рано, и несмотря на то, что нам часто приходилось обходить открытые полыньи, мы продвинулись намного вперед. В первый раз увидели здесь жизнь: нам встретились песец и тюлень. Это навело нас на мысль, что неподалеку могут быть и белые медведи. Мы немного усилили бдительность.
По-прежнему холодно, но погода благоприятная. Мы рассчитываем, что за вечер продвинемся так далеко, как только сможем. Прямо сейчас мы находимся на отметке 89º 42' с. ш.
28 апреля, пятница. Дрейфующие льды и встречный ветер.
В этот день, который, как мы верили, будет последним этапом на пути к полюсу, мы встали особенно рано. Вчера мы остановились за 13 км до полюса, но проснувшись сегодня в 6 утра, мы обнаружили, что расстояние возросло до 17 км. Из-за дрейфа за ночь нас отбросило на 4 км назад.
Весь день было ветрено. Ровный свежий ветер дул в лицо. Солнце скрылось, термометр показывал -6º. Не так уж и много, но из-за сильного ветра было довольно холодно, и мы не снимали маски.
Во многих местах на льду появились трещины, и мы скакали, будто в слаломе, от льдины к льдине. На простых участках пути лед был не толще 5-6 см, но, к счастью, он выдерживал.
За день мы прошли 11 км и разбили лагерь в 6 км от полюса. Там мы поужинали мясом с картошкой, и приготовились к завтрашнему последнему этапу. Мы уверены, что завтра достигнем полюса.
Мы хорошо себя чувствуем, не считая того, что все страдают от мозолей