funny pics in - traff!
Читать далее...

разрезана на 8 частей по 8-9 минут.http://www.dailymotion.com/videos/relevance/search/keiichi+drift+bible/1

которую неделю наблюдаю Ская белого с черным капотом, который паркуется прям на тротуаре, прям напротив дверей в аптеку #1 возле маяковского. инвалид, походу. кстати в этом месте еще переход пешеходный.
совести всетаки в людях мало осталось.

продам японскую банку TANABE HYPER MEDALION
c Сцубары Легаси BC5. но подогнать в другое авто не проблема, для сварщика.
лицензия JASMA прилагается )
цена 3000 руб. торгуемо.
[640x480]
[640x480]

longs streets of Nsk
[640x480]

ну наверное первый в России владелец X4.
наконец то нашелся интузиаст. кто не знает Стория X4 - фактически раллийный авто, настоящий волк в шкурке овечки )))

***************



Привет Ребяты! Я снова вернулся! прорыл инет в течении месяца! теперь
о мафинке (конечно это не взрослая авто но все же!)
авто выпущено в количестве 777штук с 1988-2004год!!
В основном для любительского РАЛЛИ-Шоссейно -кольцевых-грязевых ралли!!
Поскольку класс ограничивает обьем мотора с турбо (до 1000сс) по правилам обьем уменьшили в 1.4раза получилось 713сс....
ОБЬЕМ МОТОРА 713сс !!!!
Storia X4 M112S JC-DET motor 120лс при 7200об крутяк 130нм при 4800об-при стандарт давлении 1.2к (кованные поршня+коленвал)
Турбина IHI RHF4V Ceramic (масло +водян охлажд) на шарикоподшипниках!
крупный кулер
DVVT daihatsu variable valve timing
мощная алюм защита снизу
FR RR LSD 1.5WAY -вискомуфта между мостами 60% назад
сзади сплошной мост
подвеска усиленная (пруж-аморт-сайлент)
КПП механика первые 4 передачи укороченные 5 овердрайв
Сцепление тож полуспорт
полная масса 840 кг
разгон 60миль -6.6 сек
402метра 15сек
-----------------Теперь о том что узнал
Тачка мне нужна в основном 99% по городу!! но поскока я езжу уже более 12 лет на японских мотоциклах мощностью более 130лс езда на АТ и крупных тохоходах сильно напрягает в наших почти постоянных пробках! (УФА 1,5мл населен)) Тоесть маленькая авто-неприметная снаружи и внутри -в ней ничего нет -для облегчения массы в стоке нет конди-PW метлы задней-ЦЗ -белая вся как привидение-стоит турботаймер блитц и набалдашник КПП Блитц- диски R14 Enkei?
--хозяин сайта cbub-X4-713R"s которого я нарыл по инету сообщил что самое простое увеличить мощность надо крутнуть адьюстер турбины до 1.7 к (это безобидно!!) поставить CLUTCH SET D-sport выпуск Аллекс впуск Окуяма и уже железно 150 лс!!! это самый лучший компромисс между надежностью и мощностью --так сказать для повседневки!!
также сказал что если хочешь повысить от 170 и выше надо менять инжектора-мозги перепрограммировать но тогда могут быть со временем проблемы в КПП вернее шестерня 3 передачи! но он скорее имел в виду езду в ралли!!!
я как всегда вступив на тропу войны загорелся сделать по максимуму!
В этом сайте-клубе есть список номеров всех Х4 ых где присутствую и я
там нашел и независимо в сайте инфу о англичанине DANE GROSS так у него 3 таких авто Х4 на одной гоняет до сих пор другие продал друзьям
данные 198лс разгон 3.4 до 60миль (96км-ч) разгон до 100миль(160км) 8.9сек
--------неплохо да? естессно хоцется давануть 180-195 тоже!!
Да это при давлении 2К -также у него сделано Hibridturbo -увеличенные клапана-распредвалы спорт--корпус коллектора увеливен впуск итд.
Тоесть вариант 1
150-160лс для езды повседневной
Вариант 2
для души!! для кратковременных прострелов
Тоесть придется поставить буст контроллер
-----------Теперь несколько вопросов;
1 ECU мозги 16ти битный процессор поддается с завода тюнингу но как и где это делается?
2 надо менять более мощный топл насос!,? какой производительности?
3 Инжектора тут более ясно от YRV turbo 295cc
4 распредвалы и клапана увеличенные ?? как много дадут мощности??
Всыеж много вопросов по мозгам!! кто подскажет?
---о своей машинке -владею 4 месяца постоянно езжу хотя есть другие-
2000год май 74000пробег -масло не есть все тип топ-подвеска упругий мячик!! правда (я гнал ее из Финляндии Ханко) специально оставил ихний бензин 98 ой -дома как только он кончился заметил что на нашем 98ом особенно на холодную заводится со второго 3 го раза
а в морозы 15-20 минус уже легко залить свечи если перекрутиь (свечи новые (Racing competition) R7113-9 NGK
грешу на наш бензин ..на 92евро не рискую ездить..
---Ну и сама езда это супер ощущения постоянной охоты за жертвой (шутка) это долго описывать кайф высший кайф!! конечно после байка иногда не хватает запаса по мощности (120лс) пробовал накрутиь 1.8-1.9 нечаянно --ощущения прибойной океанской волны-мощь!!
Да почему на ней?
1 недорого 185 000руб
2 налоги транспортные 120лс
3 расход 5-9.5 литров как едешь!
4 простой кузовок от Тойота дует или Дайхатсу стория -в городе не страшно оставить
5 4ВД ЛСД круто для нашей погоды (дождь-грязь итд)
6 запчасти нет проблем!! + существуют многочисленные фирмы по тюнингу!



http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150917842&highlight=YRV

отзыв владельца

http://reviews.drom.ru/daihatsu/storia/13217/

http://www.drag-bitva.ru/2006/video/
много видео из фильма в divx качестве.

он всетаки бывает на механике!!!
[640x480]

вот поднял свои старые фотки из днева
http://www.liveinternet.ru/users/nismo/post9364265/

из форума
...Раз уж зашел разговор о картинге и ценах , то думаю будет интересно прочитать ВО СКОЛЬКО РЕАЛЬНО обходится занятия картингом , очень часто говорят о том что гонки дорогой вид спорта ... но насколько Вот маленькая выдержка из форума ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ картингистов

Возьмем желающего, возраст усредним, ну лет 25, прокатавшегося к примеру пару лет в прокатном картинге, имеющим навыки пилотирования, считающим, что он вырос из проката и решил самостоятельно заняться гонками.
Первое: обзвонив всех, пообщавшись на форумах наш начинающий гонщик выбирает класс в котором он собирается гоняться. Об этом не раз уже говорилось какой класс выбрать. Мы допускаем, что выбран класс Ротакс Макс.
И так звоним, спрашиваем, есть ли карт и выясняется, что нужно купить карт в одном месте двигатель в другом. ОК. поехали покупать мотор стоит 2030 евро . мотор это две коробки которые можно поместить в багажник личного авто. Едем покупать карт, модель карта пока в расчет брать не будем, назовем просто карт. При покупке окажется, что карт это набор деталей, которые нужно скомплектовать и подогнать все детали на свои места. Хорошо. Оплачиваем, цена от 2700-3000 евро (есть и дороже) все зависит от комплектации. Теперь вопрос, как доставить карт и куда? Допускаем, что есть гараж, а если нет? Теперь, как впихнуть карт в легковой автомобиль, как правило, продавец Вам подскажет как с помощью высшего пилотажа, уместить наполовину собранный карт.
И так вы обладатель карта!
Привезли в гараж и задумались, как возить карт на тренировки и гонки. Нужен прицеп или автобус, прицеп дешевле. Мы в дальнейшем будем рассматривать вариант с минимум затрат. Стоимость прицепа от 500 евро (нужен мин двух метровый, чтобы разместить каркас от палатки) Прицеп пока отложим на потом.

Приступаем к сборке карта и выясняется что нужно:
1. Подставка (транспортная тележка) 180 евро
2. Дрель ( выбираем с гайковертом ) около 300 евро
3. Обрезная машинка 200 евро
4. Набор ключей (лучший вариант набор спец. для картинга) 270 евро
5. Удлинитель длинный (пригодится на трассе) 90 евро
6. Столик складной на котором работать 90 евро
7. Съемники (цепи, звездочки и т.д) 150 евро.
8. Манометр 95 евро
9. Датчик АМВ (Водитель, принимающий участие в этапах, обязан оснастить свой карт мобильным датчиком TranX-160) 220 евро.
10. Разбортовка колес 110 евро
11. комплект дождевых дисков 130 евро
12. стойка под диски 20 евро (см. регламент)
13. шины дождевые 160 евро
14. шины слик 140 евро
15. набор жиклеров 20 евро
16. цепь 50 евро
17. звезды задние пока 3 шт. 30 евро
18. крепление выхлопной трубы 40 евро
19. прибор Альфано (если хотите сэкономить деньги и быстро ехать) 450 евро
20. палатка финская 4Х4 480 евро
21. Прибор для установки сход развал 100-300 евро (самый лучший и полный 800 евро)
22. дополнительный бак (см. регламент) 45 евро
23. Канистра для бензина 20 евро
24. воронка 7 евро
25. мерный стакан ( Пиннокио) 20 евро
26. смазка цепи 12 евро
27. набор хомутов 10 евро
28. фаркоп для перевозки прицепа 100-300 евро
29. компрессор 200 евро
30. освещение в палатку 30 евро
31. набор сверел 30 евро
32. набор к компрессору 30 евро
33. набор болтов гаек и всякой мелочи 30 евро

Пока остановимся на необходимых вещах. Допустим, с божьей помощью, Вы собрали карт. Теперь пора ехать на тренировку, если вы купили прицеп за 18 000 руб. Вам понадобится переделать его, истратив еще около 300-600 евро. Так как карт не будет влезать, палатка будет болтаться и тент не будет закрывать Ваш новый чудный карт.
Пора на тренировку. Не забудьте:
1. Купить бензин АИ-98 20 литров 12 евро и масло 18 евро
2. Водитель, во время тренировок и соревнований, должен быть одет в комбинезон, обувь, перчатки, защитный шлем, отвечающие требованиям, изложенным в СП АК РАФ. Это еще как минимум 400 евро
3. К участию в Официальных соревнованиях допускаются Участники, имеющие Лицензии Участника РАФ это еще 70 евро (с учетом страховки)
4.Срок службы карта и двигателя очень ограничен.
Привожу периодичность замены некоторых деталей.
• шины 1 день тренировок
• цепь 1 день тренировок (как обслуживать)
• задняя звезда 2 дня тренировок
• колодки 2 гонки максимум от 50 евро
• ведущая звезда 2 гонки 19 евро
Итак все, провести арифметические действия предлагается самостоятельно.
Успехов начинающие картингисты в нашем нелегком деле.

в славном городе Новосибирске, на маршруте номер 1018 есть газелист который разговаривает с радио...
седня ехал, просто валялся - наша раша лайв ин дайрект)

за фото спасибо Missory
[показать] [показать] [показать]
[показать] [показать] [показать]
[показать] [показать]

на этот раз для меня случился в пятницу. всетаки картинг это 5. Трасса проложена очень грамотно. каждый паворот особенный.
на прямике положили покрышки. катали змейку. в отсутствии авто появляется зависимость, схожая с наркоманией) ...еще круг, быстрее, быстрее..

...в итоге порванная цепь и сход missory. жаль. в следующий раз надеюсь техника не подведет!

пасмартел киношку Борат. Али Джи апять мочит коры. Я ржал.
Тупой матьего американский юмар.
[показать]

выйграл 4wd чемп. скай r32 365 лс.
[700x525]
всетаки жметр рулит.

[700x525]

фанаты мля)
[показать]
остальное сдесь
http://www.kolthar.com/mysim.htm

пешеходом и ни грамма за весь день...
а вам слабо))

некто Андерс в Хабаре продает. похоже делали в России.
http://www.fotoplenka.ru/avtor/anders/album307556

Двигатель: бензин, объем 3000 куб.см
Трансмиссия: коробка
Привод: задний
Дополнительно: 2JZ-GTE VVT-i (от JZS161) Getrag 6MT (от JZA80) 4-х диковый Ogura Racing Clutсh Greddy интеркулер кит Воздушный фильтр Sard Выпуск на 70мм. Датчик температуры охлаждающей жидкости Defi Датчик температуры масла Defi Хорошая музыка, ДВД.