Любой автомобилист мечтает сесть за руль гоночного болида - разве нет? За рулем каких спортивных агрегатов вам довелось посидеть? Лично я бы с радостью сел вот за этот девайс и прокатился кружок, а то и не один )) Блин, вот как вижу фотки - сразу даже немного грустно становится, что я не топ-менеджер, к примеру, Мегафона, чей логотип недавно наклеили на тачку Рено и руководителям которого, наверняка, доступна возможность хотя бы посидеть за рулем болида =(
Не удивляйтесь, если ранним субботним утром вы слышали рев моторов мотоциклов и внедорожных автомобилей. Это с Красной Площади стартовала колонна на “Золотые Пески Заволжья”. Собрались байкеры из клубов “West Ost”, “Angel of roads” и “Freemen”.
А в это время в поселок Октябрьский начали прибывать участники. В очередной раз схлестнулись мощностью “коней” такие маститые гонщики, как Евгений Павлов, Александр Еремин, Юрий Иванов, отец и сын Богаткины. В этом году соревновались Москва, Химки, Чебоксары, Новочебоксарск, Волжск, Казань и Йошкар-Ола. Протяженность трассы составила 4, 5 км. Преодолевали два заезда по три круга, против часовой стрелки. На праздник в качестве зрителей приехали подростки из экстремального лагеря “Остров испытаний”.
Открыли гонки квадроциклисты. Выступали на спортивных и утилитарных. Здесь победил Константин Васильев из столицы России. Немного уступил ему Любомир Леонтьев.
Затем включили секундомер для автомобилей с объемом двигателя менее 2л. На втором круге Александр Еремин обогнал Игоря Свиридова. На следующем этапе проигравший боролся с экипажем из Новочебоксарска (Алексеем Кондратьевым и Иваном Михайловым). Наши спортсмены заблудились в поворотах и срезали. Но Игорю все равно не удалось добраться до финиша самостоятельно. Его эвакуировали КамАЗом. Во второй попытке зрительские симпатии и признание завоевал Евгений Павлов. За несколько сот метров до финиша отказала коробка отказала включать передние передачи. Он, недолго думая, развернулся и закончил гонку задним ходом. В классе авто с двигателем менее 2 литров победил Юрий Иванов.
Но намного больше зрелищ принесли заезды машины с объемом двигателя свыше 2000 см³. Уже первая попытка стала интригующей. “Кони” в буквальном смысле скакали! Они взлетали высоко, касались поверхности только одним колесом и награждали зрителей фонтанами из песка. Интересная борьба произошла 41 и 44 экипажами. На втором круге у поворота Эдуарда на “ромашке” стал обгонять Николай Богаткин. Хотел обойти по малому радиусу, но не рассчитал силы и перевернулся набок. Переживающие болельщики выбежали помогать гонщику, а в это время 41 участник помчался дальше. Но Николай смог реабилитироваться и снова бросился в бой. Уже на финише он опередил “ромашку”, застрявшую в песке. Здесь также вышел Hunter. Начал резво, многие надеялись на него. Но автомобиль через несколько виражей сломался. Также наблюдалась битва между Юрием Тарасовым на УАЗе и Игорем Демкиным на Grand Cheroky. Оба пересекли злополучный поворот спокойно. Но через несколько виражей иномарка стала догонять представителя отечественного автопрома. Но система охлаждения не выдержала такой нагрузки; пришлось сдаться.
Мне удалось побывать штурманом на “ромашке”. Обратный отсчет, и Эдуард Каменец дает по газам. Интервал в нашем заезде — 20 секунд, так как “дожили” до второй попытки только мы и гоночная династия. Скачем по неровной поверхности. При каждом вираже складывается ощущение, что сейчас либо машина опрокинется, либо ты вылетишь через лобовое стекло, которого нет. Нас обходит Николай Богаткин. Не отчаиваемся. Отрыв всего 5 метров. Кажется, поддадим газу — и вернем лидерство. На одном участке, где начинается Набережная, шли вместе. Ныряем между сосен. Но водитель опытный. В такой же последовательности завершили первый круг. А песок так и летит в кабину. При заезде в лес соперник смог оторваться; мы же застряли на пляже. Так и не смогли выбраться — отказали трещотки. Данный момент трассы оказался роковым не только для нас, но и эвакуатора-КамАЗа. Даже он сел, сломался радиатор. Ему организаторы вызвали трактор.
На награждение прибыл Президент Николай Федоров с супругой Светланой Юрьевной, сравнивший наши гонки с Монако. Наш экипаж занял почетное третье место, а победила семья Богаткиных.
Ваш корреспондент и штурман Мария ВАЗИКОВА
Впервые участвовать могут как экипажи на машинах, так и их друзья, знакомые или же просто те, кому интересна жизнь Ночной Москвы. На протяжении всей игры в клубе будут работать Ди-джеи, танцевальные коллективы, специальное табло будет отражать место игроков на трассе, а также тотлизатор для зрителей.
Теперь обо всём подробно:
Для участников Чэлленджа:
Тип чэлленджа - смешанный
Время начала регистрации 23:15
Время окончания регистрации 23:45
Брифинг 23:45
Старт 24:00
Финиш 05:00
Для зрителей и болельщиков:
Будет организован тотализатор, где вы можете попытаться выиграть банк, если сможете угадать победителя гонки.
Специальное шоу от одной из лучших Strip Dj Анюты Сахара (House).
Dj Enter (House)
Танцевальные GO GO коллективы
12 квт качественного звука
Для всех:
После финиша, пока будет идти подсчёт баллов, будет работать специальное предложение от шеф-повара, выступление группы Player Beat. Церемония награждения победителей, а так же вручение памятных грамот всем участникам игры. After party до 8 утра для самых стойких участников и зрителей.
Подача заявок на участие производится:
-На нашем сайте в разделе START! (http://driveout.ucoz.ru/forum/2-2-1
[273x374]
[187x304]
[362x480]
[показать]
Тест-драйв седана Toyota Camry длиною в год продолжается. Экипаж уже прошел больше половины дистанции от Москвы до Владивостока. В Красноярске решили проверить машину на треке. В сопровождении Авгста (владельца Камри японской сборки), прямиком из Ачинска отправились на окраину города, где разместилась гоночная трасса «Красное Кольцо», построенная ударными темпами в 2007-ом году.
В некоторые дни на своем автомобиле туда может попасть любой желающий. 20-минутная сессия стоит 1 000 рублей. Если нет шлема, то его прокат еще 200 рублей. За эти деньги вам проведут хронометраж с распечаткой результатов и посильно позаботятся о вашей безопасности. Читать далее
Путешестиве русской Камри по России продолжается!
В Набережных Челнах нас встретил давний друг Рамазан — поклонник японских машин. Он очень много ездит за рулем и хорошо разбирается в нюансах автомобилей.
Сравнивать Toyota Mark X и Camry в наши планы не входило, но, раз подвернулась такая возможность, мы ненадолго поменялись «костюмчиками».
Камри выглядит крупнее и несколько массивнее.