В колонках играет - Теперь ты знаешьНастроение сейчас - нелепоеДа, на них были чрезвычайно богаты данные выходные. Прямо-таки, слишком богаты. Для меня это можно назвать даже событийным шоком, ага.
Одни из них носили абсолютно личный характер, соответственно, большинству человечества совершенно неважны и неинтересны.
Другие - никакого характера не носили вовсе, эдакие бесхребетные и бесхарактерные явления. Но не характЕрные для моей жизни. А посему, на них и остановимся.
Конечно, наиболее яркий отпечаток в моей душе оставил первый урок вождения, разумеется, преподанный (преподаденный? преподавшийся? хз?) моим отцом (говоря "наиболее яркий отпечаток", я имею в виду исключительно обсуждаемые события)
То есть, именно СЕЛА я за руль еще в прошлые выходные, но тогда этим все и ограничилось. То есть, тогда папахен объяснил мне, что и как переключать, для чего какие педали...ну и тому подобный бред))
А сегодня выехал он на какую-то узенькую(!!!!!) асфальтовую дорогу, посадил меня за руль, сел рядом на пассажирское сидение и, без лишних объяснений и прочего, промолвил: "Поехала!"
Лена в панике, ибо не любит она теорию. Да и хрен бы с ней, с теорией, конечно,- не любит, ну и ладно. Но она (Лена) еще ни хрена и не помнит. Кое-как сообразила, что вообще творить надо, т.е. завела машину.
Потом папа сжалился (не надо мной, над машиной) и говорит: "Короче, видишь стрелочку? *показывает на стрелочку* Так вот, жми на газ, но так, чтобы эта стрелочка, не дай Бог, не перевалила за отметку "3". Усекла? Давай! Только аккурааааатненько педаль жми, а не сдуру, как ты все остальное делаешь."
Впоследствие я благодарила своего ангела-хранителя, который, видимо, наконец снизошел до того, чтобы взять под контроль мою жалкую и ничтожную жизнь. Почему благодарила? Да потому, что у меня хватило ума послушать отца и нажать на педаль ДЕЙСТВИТЕЛЬНО тихонечко (по моим меркам, канешна).
Потом я спрашивала себя: "А что было бы, если бы я надавила на педаль резко?"
Так вот, сосредоточившись на вышеизложенной проблеме, я совершенно упустила из виду различные обстоятельства типа сцепления и прочего. А посему, поехать (относительно ровно, кстати! За что была безмерно восхваляема родителем позже) я умудрилась лишь после трех грациозных скачков, совершенных несчастным "Фордом" и достойных своим изяществом несравненной горной козы. Но, прошу сведущим в этом деле людям обратить внимание, я-таки смогла не заглохнуть и поехать дальше =)) (то есть, не я, конечно, а машина).
На этом бы затормозить (в буквальном смысле) и передать управление в руки опытному отче моему, но нет! Он стал надо мной откровенно издеваться. Переключайся, говорит, на третью скорость, и езжай себе потихонечку.
Я первый раз села за руль.
А он - езжай!
Да у меня коленки трясутся, как с перепоя страшного. Ну, я скашиваю глаза, начинаю химичить с коробкой передач, и... чтобы вы думали? Папахен громко и нецензурно ругается. Причина достойная, а как же.
И не одна.
Итак, для первого моего опыта была избрана, как уже сказано, хоть и невменяемо узкая, но зато ровная и прямая дорога. НО! Я проехала весьма приличное (относительно, конечно) расстояние, из-за чего плавно приблизилась к крутому повороту. А тут еще веселее - встречные. Представьте мое состояние :)
В общем, проматерившись, отец мне так спокойненько заявляет: "Ты только не боись, проедешь. Главное, в кювет не шарахайся и руль держи покрепче."
Легко ему говорить.
В общем, через минуту после этого ужоснаха, папа решил, что впечатлений на первый день вождения мне предостаточно, а посему милостливо разрешил тормозить.
Если бы я еще помнила, как это делается.
Ну ничего, в итоге все обошлось, как видите) Раз я добралась до компа живая и почти психически здоровая))
На самом деле, у меня минут десять после этого слегка подрагивали руки и колени. Вот что я называю шоковой терапией =))