Как вы уже знаете Киевпасстранс изменил, чтоб людям удобнее было название остановки 5-го и 28-го трамваев "проспект Маяковского" на "Храм в честь Иконы Божьей Матери "Всецарица". Жители Троещины, мягко говоря, были недовольны таким переименованием. Это и неудивительно ведь название откровенно длинное, как следствие трудно запоминающиеся, а также не имеет привязки или ассоциации с узнаваемым и известным объектом. Но кроме этого меня еще больше зацепило другое.
1. Забавно, но фамилии Маяковского нет в списке людей, которые попадают под действие закона о декоммунизации. В связи с этим неравнодушные жители стали предпринимать меры по возвращению старого названия. Как ни крути, а оно все-таки проще.
2. Но больше всего меня возмущает, то что здесь хотят построить полномасштабный храм архитектурный стиль которого совершенно не соответствует окружающей, так сказать, среде. Попросту не вписывается.
3. Посмотрим на местность вокруг. Она выглядит так.
4. И так. Не трудно заметить, что храм смотреться здесь не будет. Может лучше если б такое сооружение находилось в исторической части города.
Как нельзя запереть ветер или воду, нельзя остановить развитие человечества. В то время как вокруг строятся дома, торговые и бизнес центры в соответствии с современными реалиями, архитектура православных храмов почему-то не хочет идти в ногу со временем. То ли это проблема в тех, кто заказывает такие архаичные проекты? Которые из-за своей полутысячелетней отсталости не могут вписываться в города или отдельные районы, построенные по современным канонам. Нарушая тем самым органичный вид. Это все равно что под брюки одеть кроссовки или туфли под спортивные штаны.
Архитектура православных храмов на сегодняшний день - это запертый ветер, который застоялся и стал спертым воздухом. С развитием инженерной мысли развивается и строительство. Архитекторы и застройщики соревнуются между собой в том чье здание станет коммерчески успешнее, привлечет больше людей; изощряются над формами и поражают воображение. А сможет ли храм, который тут хотят построить кого-то привлечь?
Всем доброго дня! Кликнул по ссылке на магазинчик в "Наших проектах", перебрасывает на доменный адрес о продаже ресурса... Скажите, как сейчас найти координаты магазина?
Борщаговская линия скоростного трамвая, станция "Политехническая" lj_interesniy_kiev04-07-2018 12:09
Станция Борщаговской линии скоростного трамвая "Политехническая", повторно отреконструирована в конце 2017 года одновременно с "Полевой", но в красных цветах. Основной пассажиропоток формируется пересадкой на станцию метро "Политехнчический институт".
1. Так же как на "Полевой" на внешних стенах разместили название станции
2. Вход на станцию через подземный переход
3.
4. В подземном переходе появилось светодиодное освещение и навигация выходов
5.
6. Двери в кассовый зал станции поставили метрополитеновские. И в каждой группе дверей есть дверь шире - для людей с особыми потребностями
7. Между выходом и входом разместили название станции
8.
9. Кассовый зал
10.
11. Кабина контролера у турникетов
12. Турникеты
13. За турникетами
14. Так же как на "Полевой", платформам на станции дали номера и разместили схемы, куда можно доехать с платформ
15. Выход на платформу. Одна из дверей шире и открывается только в одну сторону - за ней расположен подъемник для людей с особыми потребностями
16. Выход на платформу.
17.
18.
19. Платформы станции "Политехницеская" получили красные цвета оформления, новую тротуарную и тактильную плитку.
20.
21. Платформа №1, в сторону Борщаговки
22.
23. Схема маршрутов скоростного трамвая и новые скамейки
24.
25.
26.
P.S. Спасибо пресс-службе и сотрудникам КП "Киевпастранс" за помощь в организации съемки. При использовании материалов журнала, ссылка на оригинал записи ОБЯЗАТЕЛЬНА
Борщаговская линия скоростного трамвая, станция "Полевая"lj_interesniy_kiev14-06-2018 14:13
Станция Борщаговской линии скоростного трамвая "Полевая" одна из двух станций, которые в 2017-м году были повторно реконструированы. После работ получила довольно неплохое оформление, освещение и главное - более понятную навигацию
1. На внешней ограждающей стене платформы расположили название станции
2. Вход на станцию через подземный переход. Сделали хорошее яркое светодиодное освещение
3. Появилась вполне понятная навигация. При входе в переход можно увидеть название станции на украинском и английском языках, номера маршрутов трамвая, время работы станции
4. При выходе - направления к улицам и объектам
5. Сам переход светлый. Вот только с антивандальностью прогадали( Почти сразу после ремонта нашлись те, кому безумно нужно было вырвать светодиодное освещение
6. Двери в кассовый зал станции поставили метрополитеновские. И в каждой группе дверей есть дверь шире - для людей с особыми потребностями
7. Между выходом и входом разместили название станции и логотип трамвая.
8.
9. Касса станции. Кстати, добавили переговорное устройство, и теперь не нужно кричать в маленькое отверстие)
10. Кассовый зал
11.
12. Теперь у турникетов для входа появилась кабинка для контролера
13. Турникеты. Первый выделили для льготного прохода - им управляет контролер. Второй для банковских карт, проездных и талонов, а остальные для проездных и талонов. Кстати, после ремонта желтый турникет стал работать чаще и надежней)
14. За турникетами
15. Теперь платформам на станции дали номера и разместили схемы, куда можно доехать с платформ
16. Двери выхода на платформу. Одна из дверей шире и открывается только в одну сторону - за ней расположен подъемник для людей с особыми потребностями
17. Выход на платформу - так же светло и самое приятное - маршрутное табло, оно стало больше по размеру
18. Платформы станции "Полевая"
19. Станция получила оформление в синих тонах
20. Новое яркое светодиодное освещение
21. Новую тротуарную плитку
22. Новые урны, скамейки и навигацию
23. Новая схема маршрутов скоростного трамвая
24. Платформа №2 - в сторону станции "Старовокзальная"
Виставка тюльпанів "Навколо світу" на співочому полі.
Цього року тематика виставки представляє відомі світові міста їх пам'ятки та спороди. Париж і Ейфелева вежа, Нью-йорк та статуся свободи, Ріод-де-Жанейро і статуя Ісуса Христа, Венеція і гондольєри. І звісно ж столиця України - Київ, з її аркою дружби народів, батьківщиною мати, печерською лаврою та мостом патона, що просто таки тонуть в буйстві квітів і кольоровому морі. Різноманіття форм, видів, окрасів і кількість тюльпанів вражають, дарують радість, відчуття прекрасного, тендітності і швидкоплинності краси. Тому не дивно, що яскраве спекотне сонце, що було на свята скоротила період цвітіння цих прекрасних й витончених символів весни. Багато тюльпанів вже відцвіло. Проте частинку цієї краси мені вдалося ще побачити і поділитись з Вами. Сподіваюсь, Вам також сподобається.
Михаил Дегтерёв, его богадельня и её нынешние обитатели.lj_interesniy_kiev07-05-2018 14:07
В окрестностях Лукъяновки есть улица Дегтярёвская, названная в честь почётного гражданина Киева, сына первого киевского городского головы, мецената, русского купца, проводившего в городе обширное строительство,М.П. Дегтерёва.
Возвращая улице ее досоветское название, правда, допустили ошибку в фамилии купца-мецената. Но после Красных командиров и большевика-участника подавления махновского движения Пархоменко, с сомнительным вкладом в благополучие киевлян, но профигурировавших в названии улицы с с 1939 по 1992 год..., пусть хоть так отдадут дань уважения этому человеку.
А есть за что.
В 1870 г. Дегтерев был избран попечителем Сиротского дома и старостой Александро-Невской церкви при Сулимовских благотворительных заведениях, учредил на Покровской улице богадельню, где нашли приют 60 человек, и построил «вдовий дом» с 45 бесплатными квартирами для бедных, возвел на территории Александровской больницы церковь св. Михаила, пожертвовал 40 тыс. руб. на строительство больницы чернорабочих, дал 15 тыс. руб. на стипендии студентам КПИ и учащимся Коммерческого училища, жертвовал на другие благие дела. Но особо Дегтерева из круга богатых киевлян-благотворителей выделило духовное завещание, составленное 17 апреля 1896 г.
Михаил Парфентьевич записал: «Желаю и прошу, чтобы после моей смерти были устроены богадельня и детский приют для детей старшего возраста от 6 до 13 лет. Богадельня имеет назначением призрение 500 престарелых и увечных лиц обоего пола, православного вероисповедания, не имеющих ни собственных средств, ни родственников, могущих оказывать им помощь. Приют желаю устроить на 60 детей обоего пола, без различия звания, круглых сирот, полусирот и таких, родители коих не имеют средств для воспитания и обучения, при этом назначаю его как для призрения постоянного и полного содержания принятых детей, так и для дневного призрения детей, оставшихся во время дневных работ родителей без попечения. Сверх указанного желаю, чтобы был устроен приют для 100 детей возраста до 6 лет, как бесприютных младенцев, так и вообще бедных». Завещанием был не только определен капитал на строительство огромного комплекса зданий богадельни и приютов, но и указан источник средств на их содержание на будущие времена — доход от сдачи внаем собственных домов Дегтерева, которые он передал городу.
Цирк на розі Червоноармійської та Саксаганськогоlj_interesniy_kiev08-02-2018 19:48
Колись на очі мені потрапила цікава фотопанорама 1950-х років, на якій зафіксовано забудова центру міста біля Троїцької площі. Багато з цих споруд не дожили до нашого часу. Це і комплекс споруд Республіканського стадіону, знесених до Євро’2012, і прибутковий будинок І. Голуба на Шота Руставелі 55/6, розібраний до Олімпіади’80, і колишній павільйон Всеросійської виставки, знесений у 2003 році та дерев’яна Троїцька церква, розібрана 1962 року. Також привертає увагу купол, який не належить жодній з нині існуючих будівель у цьому районі. Що це за споруда була?
Для початку треба було визначити точне місцезнаходження будівлі. На іншій фотографії тих часів, на якій зображено перехрестя вулиць Червоноармійської (Великої Васильківської) та Саксаганського, привертає увагу нижній правий кут, де видно округлу тінь. Отже, логічно припустити, що саме тут знаходилась споруда з куполом.
На початку ХХ ст. на цій ділянці, на розі тодішніх вулиць Великої Васильківської та Маріїнсько-Благовіщенської стояв чотирьохповерховий прибутковий будинок, який згорів під час Другої Світової і був по війні розібраний.
На початку 1950-х на цьому місці було вирішено збудувати міський цирк. Як відомо, до війни Держцирк знаходився на вулиці Маркса (нині Городецького), в колишньому Гіпо-паласі, збудованому Петром Крутіковим у 1903 році. На жаль, його було висаджено в повітря у 1941 році і лише у 1964 році на його місці збудували широкоформатний кінотеатр «Україна». Після звільнення Києва у 1943 році циркові вистави відбувались у тимчасовому приміщенні-шапіто на Троїцькій площі, однак воно не задовольняло потреб, тим паче наприкінці 1940-х років сильний вітер зірвав дах приміщення і сильно його пошкодив. Постало питання про будівництво капітальнішої споруди.
Місце для спорудження було відведено поблизу Троїцької площі — на місці розібраного прибуткового будинку на вулиці Саксаганського. Проект розробив архітектор Валентин Жуков, який займався цирковими будівлями. За його проектом у 1954 році почали зводити капітальний цирк у столиці БРСР Мінську.
Новий київський цирк хоч і виглядав капітальніше за звичайне шапіто, але все-таки залишався тимчасовим: був дерев’яним, не опалювався, а тому працював лише в теплу пору року і не мав приміщень для тварин. Питання про будівництво великого циркового приміщення, достойного столиці України тоді ще розроблялося: обиралося місце і проект.
Певні обмеження не заважали проводити тут гастролі багатьом труппам СРСР і країн так званої народної демократії. Будівля тимчасового цирку пропрацювала близько десяти років, а коли на площі Перемоги у 1961 році відкрився новий капітальний цирк, тимчасовий було розібрано, а невдовзі на його місці було збудовано 8-миповерховий житловий будинок, характерний для 1960-х років. На жаль, про тимчасовий цирк фактично відсутні згадки в будь-якій краєзнавчій літературі. Фотографії вдалося віднайти лише в інтернеті, які і скупу інформацію про нього.
Афіша гастролей Празького цирку.
Афіша вистави “Морські леви і купальниці” Ірини Сідоркіної. 1957 рік.
Будинок по вулиці Великій Васильківській, 45. 2012 р.
закрытый, заброшенный и частично демонтированный Рыбальский мост. Построен в 1963, был первым в Украине вантовым мостом и первым в мире вантовым мостом с железобетонной балкой. С 1990-х движение на мосту закрыто. После начала строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода съезд на Рыбальский остров снесён, мост перестал быть даже пешеходным. Видны поддерживающие стальные опоры, справа видны опоры нового моста
зажатый конец ванта
зачем-то через один срезаны прутки ограждения
возможно, для облегчения моста. Но на всей длине моста их вес составлял всего 2,6 тонны
фото 2014, а сейчас охраны моста вобще нет
Парковый пешеходный мост
Гаванский мост
строящийся Подольский мост
Андреевская церковь
Набережно-Крещатицкая
элеватор
БЦ „Домино“, перестроенный из советского офисника Укрречфлота
управление военной разведки
судостроительный завод «Кузня на Рыбальском»
памятник-монитор «Железняков»
+ бонус:
в 2014 железнодорожный 33-метровый путепровод перед станцией Дарница был снят
нижнему пути добавили колей и построили 55-метровый путепровод
Головна ялинка країни вже сяє соїми вогнями і запоршує всіх киян та гостей міста відвідати, повеселитися, пофотографуватися на згадку і відчути святковий настрій, що витає у повітрі.
Поруч з ялинкою як завжди знаходиться новорічний ярамарок, де можна придбати сувеніри, солодощі, прикраси, а також новорічний символ нового року - собаку :)
Песики ручної роботи, кожен знайде собі щось до смаку, можна вибрати і солом'яні і м'які
Поруч з головною ялинкою прикрасили і більш скромні, але від цього не менш чарівні, засніжені зелені красуні
Дорога до Михайлівського собору лежить через тунель з гірлянд, по обидва боки від якого знаходяться будиночки з різноматними ласощами, гарячим чаєм та новорічними прикрасами.
кахельні плитки для тих хто любить Київ :)
Неподалік знаходиться також маленький парк розваг зі світловою ілюмінаційною композицією, раджу усім відвідати.
Простий і водночас красивий тунель зі світла під яким можна прогулятись, а закоханим парам поцілуватись :)
В окрестностях Лукъяновки есть улица Дегтярёвская, названная в честь почётного гражданина Киева, сына первого киевского городского головы, мецената, русского купца, проводившего в городе обширное строительство, М.П. Дегтерёва.
План Дегтяревских благотворительных заведений (1900-1902, архитектор В. Н. Николаев)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
