Три часа выковыривал сегодня из-под гаража здоровенный корень. Я никогда не стал бы

этим заниматься, если бы эта сволочь не подлезла под нижний швеллер и не начала его поднимать, в результате чего у меня перекосило ворота, и они не хотели открываться. Но открываться их надо было, поэтому приходилось применять силу, в результате чего отвалились нижние петли ворот. Мля.

Сегодняшний выходной был посвящён заварке петель и выковыриванию корней из-под гаража. Всё удачно прошло  петли сосед заварил, разработали, гадости внутрь залили, пол вскрыл, корень кое-как выцепил, пол обратно положил.

Оценил состояние гаража  не особо. Пол в передней части почти сгнил, держит очень плохо. Необходимо купить половых досок, бруса и положить новый пол. Так же необходимо сделать, наконец-то, себе там стол, чтобы всякий мусор складывать на него горой. Жаль только, что света в будни у нас нет, а то в отпуске можно было бы заняться.

Купил маме подарок на именины  билет на концерт Сергея Захарова в Театре Эстрады.

Надо радовать близких, хотя бы пустяками&

Выезд из Питера организовался не так рано, а часов в 8 утра. Прибытие в 16 часов. Getz выехал чуть раньше, но мы разминулись где-то ещё в Питере, и я его больше не видел.

Заправка сразу за Питером. За скоростью не слежу, ибо знаю, что гайцам на меня наплевать на трассе. На Валдае начинается дождь. Дождевик. Фигачу в дождь. Дождь заканчивается, снимаю дождевик. Капают мелкие капельки.

На заправке под Тверью узнаю, что машина ещё не доехала до Торжка. Вот это уже выигрыш. После Твери, ближе к Клину, начинается более сильный дождь. На дождевик забиваю, решаю мчать так. В Клину уже серьёзный дождь. После Клина промокаю и начинаю мёрзнуть, а до дома ещё очень далеко. Это была моя ошибка.

Под Зеленоградом я уже замёрз окончательно, мне всё стало откровенно пох. В городе не падаю ниже 120 км/ч, плевать на гайцев, быстрей домой. И чего я, дурак, дождевик не одел? Теплее было бы и суше. Урок  зачатки дождя должны приводить к влезанию дождевик, лучше потерять время, чем здоровье. В Солнечногорске пробка, в междурядье стоячем тупо рискую и иду почти 60 км/ч на дальнем ксеноне со стробами и сигналом. Холодно жутко, лопатки сводит, дрожь бьёт, аж руль дёргается, думаю о том, как бы лёгкие не застудить, но дождевик упрямо, теперь уже из принципа, не надеваю.

Никогда я не въезжал на МКАД с такой улыбкой в шлеме :) Не выключая иллюминацию, встаю в мотополосу и не опускаясь ниже 80 км/ч валю в сторону дома. Иду грубо, признаю, но так холодно и так хочется домой, что мне простительно. Штаны (джинсы) промокли насквозь, куртка выдержала (в очередной раз с честью), в ботах лужа холодной воды. Как на море.

В гараже во всём мокром плюхнулся в машину, печку на полную, мот быстро распаковываю, все грязные монатки в багажник, мот в гараж как есть, сам пулей домой. Как же в машине сухо и тепло&

Дома сразу в горячую ванную. Внутри кровь начинает закипать и бурлить в голове& Что ужинал не помню, как спать лёг  тоже. Помню, что чувствовал себя мешком соломы.

Следующий день показал, что здоровье выдержало. 8 часов в дороге. Getz приехал только три часа спустя, когда я уже лёг спать.

А вы знаете, что в Firefox есть возможность присваивать закладкам короткие имена и метки?

Имена закладок

Цитата с www.mozilla-europe.org.

Вы можете добавить в ваши закладки краткие имена для более лёгкого и быстрого доступа. Просто добавьте краткое имя в одноимённое поле в окне «Собранное» и вы сможете обращаться к этой закладке просто набрав краткое имя в строке адреса. Например, вы можете дать вашей учётной записи del.ico.us краткое имя «связи» и с этих пор набор в адресной строке слова «связи» тут же перенесёт вас туда.

То есть, вместо того, чтобы тыкаться по бесконечным дебрям пусть и распиханных по папкам закладок, просто присваиваем наиболее часто используемым понятные и простые имена, что позволяет убрать занимающую пространство панель закладок (bookmark toolbar) из браузера.

Пример. Я часто пользуюсь такими сайтами, как torrents.ru, google.ru и ещё некоторыми. Вместо того, чтобы убирать руки с клавиатуры и тыкаться в закладки, просто набираю в адресной строке гугл (именно по-русски, так как чаще нахожусь в русской раскладке), и попадаю на google.ru. Никаких лишних телодвижений и нажатий, плюс остаюсь в русской раскладке клавиатуры, что позволяет сразу набирать в поисковой строке запрос на русском.

Метки для закладок

Если у вас накопилось множество закладок, то при работе с ними вы можете начать немного путаться. Для приведения их в порядок вы можете назначать для ваших закладок метки: просто произведите щелчок по значку звёздочки и введите метки в появившееся приглашение.

Вы можете назначить сайту столько меток, сколько захотите (не забудьте разделять метки запятыми) и затем легко отыскать сайты, набрав имя метки в строке адреса. Например, введя в строку адреса слово «путешествия», вы увидите все сайты, которые вы отметили как часть исследований по выбору места для отпуска.

Пример из жизни. Поиском в сети случайно находится страница/сайт, которые мне интересны, но в текущий момент я занят другой темой. Закладка сохраняется в папке интересное, и лежит там до скончания времён. Причём, когда подходит время заняться темой, про существующую закладку я, конечно же, уже не помню. Для этого я планирую использовать механизм меток. Каждой закладке при создании присваиваются соответствующие метки. Впоследствии в адресной строке начинаешь набирать какое-то слово, и в выпадающем списке истории адресов видишь только ссылки, имеющие вписываемое слово либо в адресе, либо среди меток, либо в имени. Своеобразный мини поиск среди локальных закладок.

К чему всё это написано&

Всё просто - отныне дома я использую браузер только в полноэкранном режиме (клавиша F11), что требует некоторого привыкания, зато ощущения совсем другие. Попробуйте сами&

Сегодня был последний день трёхдневных курсов по bash.

Впечатления от курса сугубо положительные  сказалось моё желание разобраться в языке и научиться амому писать полезные скрипты, автоматизировать ежедневные или более часто применяемые последовательности операций. В тетрадь записаны команды, применение которым я вижу уже сейчас, и прочие не менее интересные мне.

По выходу на работу планирую перевести бумажные записи в электронные, чтобы впоследствии было легче искать по ним нужное, а то сейчас получается, что какая-то полезная команда упомянута была вскользь, и приходится просматривать всю тетрадь, чтобы найти её.

Вообще, к вечеру от чего-то разболелась голова, отчего пост выходит каким-то протокольным. И ладно, пусть так.

На курсах подсказали адрес www.ithappens.ru. Взялся за изучение сайта, иобнаружил некоторые вещи. А именно:

• cайт www.ithappens.ru и www.bash.org.ru - две части одного проекта;


• сайт содержит осмысленные законченные истории в отличие от www.bash.org.ru;


• некоторые из историй заслуживают потраченного на их прочтение времени, некоторые даже достойны участия в голосовании.

В результате добавил rss-ленту www.ithappens.ru в Google Reader, по вечерам просматриваю истории, буду держать вас в курсе интересных.

Случайно нашёл ссылку на онлайн-игру. Решил попробовать. Прусь, и вам советую. РПГ.

С сегодняшнего понедельника изучаю bash. Контора моя, не без проблем, отправила меня учиться. Как я обосновывал необходимость изучения мною bash’a, я умолчу, но всё же таки уговорил начальника.

Первый день обучения — я в восторге. Никогда не думал, что меня будет так переть от написания различных скриптов. Веду конспект, по интернету шарю исключительно по bash’у, внимательно слушаю преподавателя. Выходит, есть ещё что-то, что может меня заинтересовать, не всё потеряно в этой жизни :)

Я тоже решил попробовать очередной безумный проект.

http://twitter.com/ptdust

Сегодня у меня очередной приступ недовольства всем и вся. И, поскольку больше всего времени я провожу в своей комнате, она и попала под удар.

Переставил комод к стене, освободив пространство перед окном, открыв подоконник и цветы на нём. Стало светлее и намного больше мста как визуально, так и реально. Убрал музыкальный центр в кладовку. Радио я слушаю только в машине, музыку я слушаю чаще с жёсткого диска компьютера, чем с CD, поэтому центр только место занимает, учитывая его неслабые размеры. Если приспичит послушать CD, то это можно и с помощью компьютера сделать.

Сижу теперь и думаю, что бы такого ещё изменить в комнате так, чтобы стало ещё лучше? Может книжный шкаф аннулировать? Вот только куда книги девать в таком случае? Этот вопрос, который требует серьёзного рассмотрения.

Сдохла старая домашняя настольная лампа, верой и правдой служившая мне лет десять наверное.

В порыве рукоделия решил разобрать и попробовать починить. Разобрал. Всё оказалось просто  отгорел один из контактов, который идёт от патрона лампочки. Всё бы ничего, если бы они были на болтиках, как обычные советские. нет, эти, мля, китайские, так там провод просто входит в патрон, и как-то внутри крепится. Бред какой-то, как они его там зажимают  ума не приложу. В общем, пришлось лампу выкинуть.

Видимо, это первый признак того, что пора обновлять интерьер комнаты.

Недавно удалось использовать молоток.ру по прямому назначению  для покупки с его помощью вещей. Хотя, вещь, просто, попалась та, которую я давно и довольно уверенно хотел.

Собственно, это книга Д.Э. Хили "Лилит. Свет и тьма", напечатанная издательством "София". Шикарный чёрный коленкоровый переплёт, золотистые буквы, идеальное состояние. Сейчас не спеша читаю её. Книга новая, даже не до конца разрезанные странички попадаются. Нахожусь в приятной эйфории.

Книгой заинтересовался где-то год назад. Долго искал в сети электронный вариант, но, как выяснилось, этой книги нет. Потом забивал, снова искал, и случайно нашёл её на молотке. Цена меня нисколько не напрягла, и теперь я счастливый обладатель замечательного издания.

Стал замечать некоторую странность - ближе к осени у водителей стало обостряться желание погоняться с Иксом на светофорах.

Пока не расстался с Магной, гоняться желали только полудохлый совкопром и мёртвые иномарки. Сейчас на светофорах стал ощущать пристальное внимание к себе всяких Ауди, БМВ и Мерседесов. В основном это гражданские машины с большеобъёмными двигателями, без обвеса и прочей, сопутствующей уличным псевдогонщикам, лабуды. Возникает вопрос - на что надеются водители этих автомобилей? Или внешность Икса не внушает им опасений?

# Много фотографий для оценки внешности можно увидеть, например, в Гугле.

# Кстати, со спортбайками мало кто желает гоняться.

Иногда такое умиление приходит, когда видишь на следующем светофоре грустное лицо водителя, до сих пор считавшего, что его монстр может надрать любой классик, и многие небольшие спорты. А тут такой облом - обычный с виду классик лёгким поворотом ручки газа свободно уходит от BMW535. Смотрю на водителя и пожимаю плечами - такова жизнь. На старте отпускаю его вперёд - люди разные бывают, многие водители ещё и психически неуравновешены, не стоит испытывать судьбу.

Такова жизнь&

Бросил пока читать Никитина "Великий маг". Очень тяжело идёт. То ли потому, что книга сама по себе не очень, то ли мои предпочтения изменились. Начал читать потому, что серия "Странные романы" меня ещё не разочаровывала, хотя из неё я прочитал немало: "Скифы", "Я живу в этом теле", "Чародей звездолёта "Агуди", "Трансчеловек". Но эту книгу мне приходится в себя буквально запихивать, из-за чего чтение не доставляет мне никакого удовольствия.

Или, может быть, я стал слишком много думать сам? И это мешает мне воспринимать чужие мысли?

Выкатившись после долгого перерыва на велосипеде был сильно удивлён полной потерей контроля над ним. Всё лето, да и почти всю весну я не катался даже самую малость. Всё время отнимал мотоцикл. В результате я неплохо научился ездить на мотоцикле, но совсем разучился управляться с велосипедом. Как следствие этого  пробой заднего колеса об бордюр ( не смог его перекинуть через водосток на трассе), до этого почти улетел через руль при торможении (тормоза зверские для такого веса, особенно после мотоциклетных), почти упал в повороте, хотя экстремальным назвать его язык не поворачивается.

Навык потерян полностью, нужно снова восстанавливать, иначе всё это плохо кончится.

Надо отдать должное колену  не подвело. Хотя дистанция и была детской, но всё равно радует, что ощущаю себя почти здоровым.

В прошедшие выходные предпринял пробную попытку добраться от дома до работы на велосипеде за приемлемое время. О соответствующих планах я уже писал. Расстояние примерно 25 километров, время, в которое необходимо было уложиться,  1,5 часа.

Эксперимент завершился неудачей. Выяснилось, что моя текущая физическая подготовка не позволяет добраться из Одинцово до Ясенево за полтора часа. За 50 минут я успел доехать только до Киевского шоссе, при этом изрядно вымотался, да и голова стала себя не очень хорошо чувствовать  давление поднялось. Старею, блин, здоровье ни к чёрту уже. Обидно, а ведь ещё даже 30 нет.

В общем, за более чем половину времени удалось преодолеть менее половины пути. Возможно, вторая половина, судя по карте, и легче, и прошлась бы быстрее, но фактор усталости нельзя не учитывать.

Вывод  необходимо подтянуть физическую выносливость.

Ухх, хорошо, когда гаец, перекрывший МКАД, отпускает мотоциклистов. Просто песня. Пять пустых рядов. Разогнался до 220 по спидометру и снова упёрся в перекрытый МКАД :)

Но было круто.

Пятый день пребывания в Питере. Так устал, что готов ехать домой в любую секунду.

Утром решаю, что ехать своим ходом у меня нет никакого желания, поэтому еду пассажиров в Гетце, стараюсь успокоиться и не нервничать, но получается не всегда.

Доезжаем до Ломоносова, проезжаем вход в парк. Рядом никакого намёка на стоянку рядом с парком. паркуем машину на ближайшей улице около какого-то автосервиса и магазина. Вход в парк платный, рублей 50 вроде бы, уже не вспомню сейчас.

С дороги парк выглядит прилично: красивый забор, всё прибрано, билетёры. Первые 10 минут неспешной прогулки ещё приносят хоть какое-то удовлетворение, но потом начинаешь понимать - скучно и неинтересно. Парк на глобальной реконструкции, кругом стройка, всё развалено, по дорожкам периодически проезжают какие-то грузовики, везде перемазанные строители. Никакого эстетического удовлетворения. Абсолютно.

Сам парк не впечатлил нисколько. Прямой как струна, слишком правильный. Не знаю, чего уж из него получится после перепланировки, но повторный визит туда мной не планируется уже никогда.

Впечатления от этого дня сугубо отрицательные по всем показателям.

[показать]

Вчера ночью видел настоящую живую лису. Около Звенигорода.

Вечером поехал прокатиться по одному из известных маршрутов. Поворачиваю направо и вижу на обочине кто-то копошится. Думал собака или кошка кого поймала. Что это не собака и не кошка стало ясно после того, как в свете ксенона через жёлтый визор на меня с острой морды посмотрели два синих глаза, за ними у земли из стороны в сторону ходил шикарный длиннющий хвост, в зубах то ли крупная мышь, то ли крыса. Лиса. В повороте ехал очень медленно, поворот там грязный, поэтому секунды две мы смотрели друг на друга. После этого лиса развернулась и, вытянув хвост, с места махнула через полутораметровый кювет в траву.

Приятная встреча с ночным жителем лесов и полей. Одно плохо  лиса в непосредственной близости от жилых деревень не от хорошей жизни.

Превышение установленной скорости движения транспортного средства более чем на 60 километров в час влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Очень часто к нам обращаются автомобилисты, которые были введены в заблуждение инспекторами ГИБДД. Люди приходят и уверяют нас в том, что они ехали с высокой скоростью, но скорость не превышала нормы, за которую лишают водительского удостоверения. Наши исследования протоколов и местности, где было зафиксировано превышение, нередко заставляют нас приходить к такому же выводу. «Господа, не буду спорить с приборами и инспекторами, но в повороте такую скорость показать может только Шумахер или его родной брат» - именно так прокомментировал свое недовольство один из наших подзащитных. Но как доказать свою правоту, когда Ваши документы уже направлены в суд по определению начальника ГИБДД, и речь идет о лишении водительского удостоверения?

Как правило, в протоколах инспекторы указывают, что «скорость зафиксирована прибором для проведения измерений». В соответствии с нормами ст. 26.8 КРФ об АП РФ под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утверждённые в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую проверку.

Не забывайте, если инспектор утверждает, что Вы нарушили ПДД, то Вы всегда можете с ним не согласиться и подвергнуть его доводы сомнению. Если инспектор ГИБДД показывает Вам дисплей радара, и на нем обозначена скорость, не спешите соглашаться, ведь Вы не один на дороге. Вполне возможно, что скорость, зафиксированная на приборе, не Ваша, а автомобиля, который ехал впереди Вас. Возможно, что на приборе вовсе обозначена не скорость. Дело в том, что существуют устройства с дисплеем, на которых попеременно отображается информация о скорости, времени, прошедшем с момента её определения, предельно допустимом значении скорости для данного участка дороги. Иногда инспекторы сами не могут разобраться в своей технике, и именно поэтому Вы становитесь жертвой произвола.

Существует целый ряд причин, по которым показания радара можно считать недостоверными. Например, инспектор измерил Вашу скорость через стекло своего автомобиля или из стационарного пункта ГАИ. Такие действия могли внести погрешности в измерение скорости прибором. Вы в праве потребовать от инспектора, чтобы он запротоколировал свои действия (измеренная скорость автомобиля, расстояние до машины в момент определения скорости), так как это может повлиять на рассмотрение дела. Если инспектор отказывается внести данные о своих действиях в протокол, то такой протокол не может служить доказательством по делу об административном правонарушении, так как не соответствует требованиям ст. 26.8 КРФ об АП и методическим рекомендациям по организации деятельности органов внутренних дел при производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения.

Пожалуй, самой объективной, но не самой популярной среди инспекторов ГИБДД является спецтехника с цифровым изображением, которая фиксирует вашу скорость и ваш автомобиль на мониторе и в режиме реального времени ведет запись вашего правонарушения. Но и из этой ситуации всегда можно найти выход и доказать свою невиновность. Если в зону действия измерительного прибора попадают участки с разными допустимыми скоростями, то инспектор ГИБДД должен еще доказать, что это скорость именно Вашего автомобиля, и что она измерена на участке с меньшей допустимой скоростью.

Существует вероятность того, что прибор не справится со своей задачей и зафиксирует автомобиль, на котором не удастся рассмотреть регистрационный знак. Такая фиксация правонарушения инспектором ГИБДД также не может являться доказательством по делу об административном правонарушении.

Надеемся, что приведенная выше информация поможет Вам не растеряться при остановке Вас инспектором ГИБДД, и Вы сможете правильно и грамотно выстроить свою позицию защиты.