Прорыв Блокады Ленинграда. 74 года прошло
lj_fotopiter
18-01-2017 18:07
Сегодня, 18 января, отмечается 74 годовщина прорыва Блокады Ленинграда. И пусть город ещё был в кольце, люди гибли от голода и холода, но появилась надежда, что этот ад скоро закончится. Полностью Блокада была снята только через год, в конце января 1944-го.
В Санкт-Петербурге сегодня праздник и я хочу просто присоединиться к поздравлениям. Не так уж и много сейчас осталось живых свидетелей тех событий. Я прошу вас, осмотритесь вокруг, помогите им чем можете. Им не нужны большие деньги и красная икра в бочках. Им всего-то и надо от нас - немного простого человеческого внимания!
В каждый свой приезд в Петербург я обязательно бываю на Пискарёвском кладбище, где похоронены в братских могилах десятки тысяч ленинградцев, не переживших Блокаду. Если есть время, то ещё я прихожу к монументу 900-дней на въезде в город со стороны Пулково, в начале Московского проспекта. Сейчас покажу вам фотографии этих двух знаковых для меня мест.
Да, и ещё. Я знаю, что слово "блокада" пишется с маленькой буквы. Так диктуют правила русского языка. Но я всегда пишу слово "Блокада" применительно к Ленинграду только с большой. Здесь работают совсем другие правила. Этот подвиг простого ленинградца, эта трагедия простого ленинградца заслуживает, думаю, такого правописания.
2 Вход на Пискарёвское кладбище
3 В павильонах-пропилеях находится музей Блокады. В правом - знаменитый блокнот Тани Савичевой
4 На входе горит Вечный огонь
5 Справа и слева от центральной аллеи холмы братских могил
6 Монумент Родина-мать и 150-метровая гранитная стена с шестью барельефами, посвященными героизму жителей блокадного города и его защитников
7 Над Пискарёвским кладбищем постоянно звучит траурная музыка. Это непередаваемые ощущения. Если вы хотите что-то узнать о войне, просто придите сюда
8 В центре стены - эпитафия, написанная Ольгой Берггольц специально для мемориального комплекса
9 А это уже мемориальный комплекс на Московском проспекте
10
Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сегодня, 18 января, отмечается 74 годовщина прорыва Блокады Ленинграда. И пусть город ещё был в кольце, люди гибли от голода и холода, но появилась надежда, что этот ад скоро закончится. Полностью Блокада была снята только через год, в конце января 1944-го.
В Санкт-Петербурге сегодня праздник и я хочу просто присоединиться к поздравлениям. Не так уж и много сейчас осталось живых свидетелей тех событий. Я прошу вас, осмотритесь вокруг, помогите им чем можете. Им не нужны большие деньги и красная икра в бочках. Им всего-то и надо от нас - немного простого человеческого внимания!
В каждый свой приезд в Петербург я обязательно бываю на Пискарёвском кладбище, где похоронены в братских могилах десятки тысяч ленинградцев, не переживших Блокаду. Если есть время, то ещё я прихожу к монументу 900-дней на въезде в город со стороны Пулково, в начале Московского проспекта. Сейчас покажу вам фотографии этих двух знаковых для меня мест.
Да, и ещё. Я знаю, что слово "блокада" пишется с маленькой буквы. Так диктуют правила русского языка. Но я всегда пишу слово "Блокада" применительно к Ленинграду только с большой. Здесь работают совсем другие правила. Этот подвиг простого ленинградца, эта трагедия простого ленинградца заслуживает, думаю, такого правописания.
2 Вход на Пискарёвское кладбище
3 В павильонах-пропилеях находится музей Блокады. В правом - знаменитый блокнот Тани Савичевой
4 На входе горит Вечный огонь
5 Справа и слева от центральной аллеи холмы братских могил
6 Монумент Родина-мать и 150-метровая гранитная стена с шестью барельефами, посвященными героизму жителей блокадного города и его защитников
7 Над Пискарёвским кладбищем постоянно звучит траурная музыка. Это непередаваемые ощущения. Если вы хотите что-то узнать о войне, просто придите сюда
8 В центре стены - эпитафия, написанная Ольгой Берггольц специально для мемориального комплекса
9 А это уже мемориальный комплекс на Московском проспекте
10
Финляндский вокзал
lj_fotopiter
11-01-2017 11:42
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
ЗСД и Зенит Арена
lj_fotopiter
08-01-2017 14:14
Успешно пропустив хорошую погоду, вчера с
[показать]laushnik таки собрались, покряхтели, вылезли на крышу, и... пошел снег, и пришлось сворачиваться. В сухом остатке: два самых экономически спорных проекта в одном кадре — ЗСД и Зенит Арена.
Обои — 1 920 x 1 080
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Успешно пропустив хорошую погоду, вчера с
[показать]laushnik таки собрались, покряхтели, вылезли на крышу, и... пошел снег, и пришлось сворачиваться. В сухом остатке: два самых экономически спорных проекта в одном кадре — ЗСД и Зенит Арена.
Обои — 1 920 x 1 080
Очередь в Эрмитаж
lj_fotopiter
04-01-2017 17:48
Оригинал взят у [показать]vasiapiter в Очередь в Эрмитаж
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
[показать]vasiapiter в Очередь в Эрмитаж Попав на Дворцовую 3 января, довелось увидеть вот такую картину. Очередь была, думаю, человек 500, не меньше. Видимо народ, насмотревшись и наслушавшитсь всевозможной дребедени в праздничные дни, утомился. Потянуло к вечному. А может просто новых ( старых) зрелищ захотелось, ведь у мумии египетского жреца всегда толпятся зеваки.
Зимние отражения
lj_fotopiter
03-01-2017 19:26
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Петербург, 2016. Парадные и крыши северной столицы
lj_fotopiter
30-12-2016 18:37
Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
На дворе зима, а значит, пришло время обрабатывать фотографии и разбирать архивы снимков. На этот раз я решил обратиться к теме Петербурга, хоть я это и делаю почти каждый год. Питер он такой. Его можно либо любить, либо ненавидеть. В отчёте - классика жанра - крыши, дворы-колодцы, лестницы и парадные. Тех, кто любит подобную тематику, приглашаю к просмотру.
"Чего ловить в Петербурге — не очень понятно. Это не скажешь словами. Это либо чувствуешь всей кожей, либо никогда не объяснишь, о чём речь." Илья Стогоф
Сначала хотел написать длинный текст, но потом решил, что в этом нет особого смысла. О Петербурге уже сказано столько, что бесполезно писать что-то новое. Романтику северной столицы можно прочувствовать только в ней непосредственно. Как ощущение холодного ветра над ковром ржавых крыш на фоне пламенеющего заката. Как монотонное постукивание дождя за пыльным витражом в парадной. Как запах теплого, только испечённого хлеба, из булочных. Как прогулки до утра по Невскому и Петроградке белыми ночами. Как случайный поцелуй на фоне разводящегося моста....
1. Ну а мы начинаем нашу прогулку с парадной в доходном доме на "5-ти углах". Одна из известнейших точек города. Зайдём в одну из парадных и полюбуемся на изящную лестницу, выдержанную в едином с фасадом дома стиле.
2. Следующая локация расположилась совсем неподалёку. В бывшем холле парадной был проведён ремонт. Любителям женской обнажённой натуры искать дом недалеко от Музея Арктики и Антарктики.
3. Ценители заброшенных мест могут попытать удачу и попробовать залезть в заброшенную дачу Гаусвальд на Каменном острове. У нас - не вышло) Бдительный охранник на контакт идти категорически отказывается.
4. Куда проще посетить одно из самых популярных мест для экскурсий на Кирочной - доходный дом Бака, известный своим переходом и витражами.
5. Отчёт из Питера не был бы таковым, если бы в нём не было фотографий с крыш. Одна из основных достопримечательностей города - Казанский Собор на Невском с высоты птичьего полёта.
6. А у нас на очереди - очередная парадная. Снова Кирочная - на этот раз, с мраморной лестницей и вазой. Одна из самых красивых парадных города, по моему мнению.
7. Перед последним этажом на подиуме стоит ваза. А мраморная лестница радует своим узором. Парадная обязательно рекомендуется к посещению. Но советую быть осторожными - жильцы не дремлят и не любят незваных гостей ;)
8. Кадры из жизни улицы Восстания. Честно - никогда не нравилось название этой улицы. Красивые доходники, изящные городские усадьбы - и такое агрессивное революционное название.
9. Лестница в одной из парадных в районе Петроградки.
10. Одно из самых популярных желаний гостей города - это посетить крышу на Невском проспекте. Особенно на красивом закате или ночью. Увы, теперь это всё стало гораздо сложнее, чем раньше. Это, например, дневной ракурс на Невский с крыши на углу Литейного.
11. Один из самых милых дворов-колодцев в Петербурге. И снова всплывает название "5 углов". Проход во двор не так прост, как кажется, и требует навыков изобретательности или терпения ;)
12. Если будете на Каменном острове - также советую посмотреть на особняк Фолленвейдера. Внутрь попасть на экскурсию сложно,а вот погулять по тенистым зелёным улочкам острова и отдохнуть от шумной жизни города - вполне можно.
Елагин остров. Начало ноября.
lj_fotopiter
19-12-2016 11:50
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Западный Скоростной Диаметр - новая магистраль северной столицы.
lj_fotopiter
07-12-2016 13:12
Оригинал взят у [показать]dron285 в Западный Скоростной Диаметр - новая магистраль северной столицы.Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
[показать]dron285 в Западный Скоростной Диаметр - новая магистраль северной столицы.Думаю, многие мои читатели слышали про Западный Скоростной Диаметр (ЗСД). Уж те, кто живёт в Санкт-Петербурге точно слышали. Для тех, кто не в курсе, поясню - ЗСД это платная магистраль, которая наконец-таки связала западные части города и центр. Уникальность проекта в том, что весьма значительная его часть проходит над водой и аж 55% от всей протяженности дороги составляют искусственные сооружения (эстакады, мосты, путепроводы и тоннели). Сооружение поистину уникальное, дорог подобного масштаба в России не делал еще никто.
Официальное открытие ЗСД состоялось еще на выходных, а я только во вторник сумел вырваться и прокатиться по новой дороге.
2. Так уж получилось, что живу я на юго-востоке города, так что мне особого толку от ЗСД не будет.
Ближайший ко мне въезд на магистраль расположен на Благодатной улице. К нему-то я и направился.
3. Налево - на юг города, направо - на север. Южный участок полностью был открыт еще пару лет назад, как и северный, оставался только самый сложный - центральный.
4. Полоса для транспондеров. Буквально неделю назад ЗСД обновил тарифы и теперь пользоваться транспондером не просто выгодно, а адски выгодно - разница в среднем составляет до 3 раз! У меня трансподера нет, поэтому проезд через 2 платные зоны за наличку составил для меня 100 рублей, а если бы я ехал по транспондеру, то вышло бы всего 42.5 рубля. Транспондер бесплатный и единственным условием для его получения является авансовый платеж - 1000 рублей на счет. Существует тариф с абонентской платой (50 рублей в месяц) и без. Для тарифа с абонентской платой предусмотрена дополнительная скидка в 10%.
5. Едем! Указатели еще не везде готовы к открытию)
6. Направо - съезд в сторону Двинской улицы, а налево - свежеоткрытый участок, куда мы и направляемся.
7. Маленькое замечание - пару раз мне попались странные участки дороги длинной метров в 200, где конкретно трясет. Такое ощущение, что там просто напросто отсутствует верхний слой асфальта, но если так - это крайне странно. Такой участок очень хорошо видно даже визуально, сразу после съезда.
8. 7 километров до Васильевского острова пролетают как один миг, даже если ехать 80 км/ч в правой полосе.
9. Ну и пейзажи! Ух, какие виды тут открываются, особенно с высоты!
10. Чистейшее эстетическое наслаждение и полное восприятие того, что ты не в Питере и не в России, а по меньшей мере в Нью-Йорке!
11. Этой дороге не хватает площадок с остановками и смотровых точек. Очень жаль, что этот момент не предусмотрели...
12. А вот мы и на Ваське! Слева видны намывные территории и строящиеся ЖК "Я-Романтик" и "Магеллан"
13. Тоннель на центральном участке всего один, как и всего одна развязка, уходящая на Васильевский остров. Я специально по ней проехал и оценил схему движения. В том виде, в котором она существует сейчас - она очень плоха. Пропускной поток крайне мал и это видно сразу. Ну а вторую развязку в районе Шикперского протока еще черт знает, когда откроют...
Официальное открытие ЗСД состоялось еще на выходных, а я только во вторник сумел вырваться и прокатиться по новой дороге.
2. Так уж получилось, что живу я на юго-востоке города, так что мне особого толку от ЗСД не будет.
Ближайший ко мне въезд на магистраль расположен на Благодатной улице. К нему-то я и направился.
3. Налево - на юг города, направо - на север. Южный участок полностью был открыт еще пару лет назад, как и северный, оставался только самый сложный - центральный.
4. Полоса для транспондеров. Буквально неделю назад ЗСД обновил тарифы и теперь пользоваться транспондером не просто выгодно, а адски выгодно - разница в среднем составляет до 3 раз! У меня трансподера нет, поэтому проезд через 2 платные зоны за наличку составил для меня 100 рублей, а если бы я ехал по транспондеру, то вышло бы всего 42.5 рубля. Транспондер бесплатный и единственным условием для его получения является авансовый платеж - 1000 рублей на счет. Существует тариф с абонентской платой (50 рублей в месяц) и без. Для тарифа с абонентской платой предусмотрена дополнительная скидка в 10%.
5. Едем! Указатели еще не везде готовы к открытию)
6. Направо - съезд в сторону Двинской улицы, а налево - свежеоткрытый участок, куда мы и направляемся.
7. Маленькое замечание - пару раз мне попались странные участки дороги длинной метров в 200, где конкретно трясет. Такое ощущение, что там просто напросто отсутствует верхний слой асфальта, но если так - это крайне странно. Такой участок очень хорошо видно даже визуально, сразу после съезда.
8. 7 километров до Васильевского острова пролетают как один миг, даже если ехать 80 км/ч в правой полосе.
9. Ну и пейзажи! Ух, какие виды тут открываются, особенно с высоты!
10. Чистейшее эстетическое наслаждение и полное восприятие того, что ты не в Питере и не в России, а по меньшей мере в Нью-Йорке!
11. Этой дороге не хватает площадок с остановками и смотровых точек. Очень жаль, что этот момент не предусмотрели...
12. А вот мы и на Ваське! Слева видны намывные территории и строящиеся ЖК "Я-Романтик" и "Магеллан"
13. Тоннель на центральном участке всего один, как и всего одна развязка, уходящая на Васильевский остров. Я специально по ней проехал и оценил схему движения. В том виде, в котором она существует сейчас - она очень плоха. Пропускной поток крайне мал и это видно сразу. Ну а вторую развязку в районе Шикперского протока еще черт знает, когда откроют...
Снежное настроение
lj_fotopiter
17-11-2016 13:12
Несколько снежных ноябрьских дней фотогеничность Питера просто зашкаливала, грех было не наделать рождественских открыточных видов про запас )
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Несколько снежных ноябрьских дней фотогеничность Питера просто зашкаливала, грех было не наделать рождественских открыточных видов про запас )
Как ноябрь зимой притворялся.
lj_fotopiter
17-11-2016 11:17
Оригинал взят у [показать]dron285 в Как ноябрь зимой притворялся.Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Оригинал взят у
[показать]dron285 в Как ноябрь зимой притворялся.Фух! Такого ноября наш город не видел почти 50 лет! Уже со второго числа в городе установился стабильный минус, в помощь которому был отправлен сильнейший снегопад. За 2 дня на город вывалилось 25 сантиметров снега, а чуть позже сверху добавили еще 15. Город встал в 10-балльные пробки, на шиномонтажах огромные очереди (я и сам простоял 3 часа, при том что обычно меняю резину в самом конце ноября), зато какая на улицах красота!
В прошедшие выходные я вырвался погулять в по-настоящему зимнем центре.
2. Для тех кто не курсе, поясню: уже второй год в Санкт-Петербурге не применяются дорожные реагенты. Снег просто счищают и увозят, никакого говна на дороги не льют - только посыпают песочком и гранитной крошкой. Да, средняя скорость движения, пожалуй, уменьшилась. Да, иногда в поворот можно входить боком. Но, чёрт побери, как же у нас теперь чисто! Никакой омерзительной жижи по краям дорог, не нужно заливать цистерну омывайки в бачок каждый день, ничего не летит на прохожих. Зимний город стал гораздо более дружелюбен к человеку.
3. Солнца я не видел уже недели две точно. Но солнце ведь никогда не было коньком этого города.
4. А вот птицы-алкоголики у нас встречаются. В Питере пить!
5. Из-за такого количества снега у меня лично сбились внутренние часы. Постоянно кажется что сейчас, как минимум январь.
6. Сосули повисли над головами ничего не подозревающих граждан. Жаль, что Валентина Ивановна забрала свой лазер с собой.
7. Так что всё приходится делать по-старинке.
8. На улицах даже немного морозно, согреваемся кофе.
9. Ну и городскими красотами, конечно же.
10. Практически все водители стали примером адекватности и джентельменства. Тебя пропускают еще до того момента, как ты успел нажать поворотник. Все низко летящие пилоты куда-то пропали, то ли порасшибались, то ли резко сменили стиль вождения.
11. Под мостами, где лёд не встал, большими колониями тусуются грустные утки.
12. В некоторых местах очень скучают по осени и пытаются её вернуть хоть как-то.
13.
14. Около центрального почтамта нарисовали то ли почтальона, то ли какого-то другого служащего.
Не то чтобы прям интересно было, но факт.
15. Около Юсуповского на фоне невероятных дверей скучает охранник. Вообще, в Юсуповский народ валил толпами, минут 5 пришлось стоять, чтобы сделать фотографию. Культурная столица!
16. А совсем недалеко, буквально в соседнем квартале можно найти и современную архитектуру. Питер разный.
17. С парковкой в центре всё стало грустно. Количество мест уменьшилось раза в два (на фото ориентироваться не нужно, это суббота).
![]()
В прошедшие выходные я вырвался погулять в по-настоящему зимнем центре.
2. Для тех кто не курсе, поясню: уже второй год в Санкт-Петербурге не применяются дорожные реагенты. Снег просто счищают и увозят, никакого говна на дороги не льют - только посыпают песочком и гранитной крошкой. Да, средняя скорость движения, пожалуй, уменьшилась. Да, иногда в поворот можно входить боком. Но, чёрт побери, как же у нас теперь чисто! Никакой омерзительной жижи по краям дорог, не нужно заливать цистерну омывайки в бачок каждый день, ничего не летит на прохожих. Зимний город стал гораздо более дружелюбен к человеку.
3. Солнца я не видел уже недели две точно. Но солнце ведь никогда не было коньком этого города.
4. А вот птицы-алкоголики у нас встречаются. В Питере пить!
5. Из-за такого количества снега у меня лично сбились внутренние часы. Постоянно кажется что сейчас, как минимум январь.
6. Сосули повисли над головами ничего не подозревающих граждан. Жаль, что Валентина Ивановна забрала свой лазер с собой.
7. Так что всё приходится делать по-старинке.
8. На улицах даже немного морозно, согреваемся кофе.
9. Ну и городскими красотами, конечно же.
10. Практически все водители стали примером адекватности и джентельменства. Тебя пропускают еще до того момента, как ты успел нажать поворотник. Все низко летящие пилоты куда-то пропали, то ли порасшибались, то ли резко сменили стиль вождения.
11. Под мостами, где лёд не встал, большими колониями тусуются грустные утки.
12. В некоторых местах очень скучают по осени и пытаются её вернуть хоть как-то.
13.
14. Около центрального почтамта нарисовали то ли почтальона, то ли какого-то другого служащего.
Не то чтобы прям интересно было, но факт.
15. Около Юсуповского на фоне невероятных дверей скучает охранник. Вообще, в Юсуповский народ валил толпами, минут 5 пришлось стоять, чтобы сделать фотографию. Культурная столица!
16. А совсем недалеко, буквально в соседнем квартале можно найти и современную архитектуру. Питер разный.
17. С парковкой в центре всё стало грустно. Количество мест уменьшилось раза в два (на фото ориентироваться не нужно, это суббота).
Питер, осенние прогулки
lj_fotopiter
10-11-2016 21:25
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Петербургский музей электротранспорта (ч.1)
lj_fotopiter
26-10-2016 17:37
Пока Москва никак не соберётся создать музей городского транспорта, в Петербурге такой музей существует уже 8 лет. Это вообще довольно редкая в нашей стране разновидность музея. Я был в подобном учреждении в Нижнем Новгороде, да и всё. А Петербургский музей обладает богатейшей коллекцией техники, большая часть которой - на ходу.
В первой части - троллейбусы и общие виды экспозиции музея. Про трамваи будет отдельный рассказ.
1. Гуляя однажды по центру Питера, мы услышали страшный грохот, заполнивший весь каменный ров улицы Куйбышева. Это катился музейный вагон МС-2 № 2135. Так было решено обязательно посетить музей.
2. Музей расположен на Среднем проспекте Васильевского острова, напротив геологического института им. Карпинского.
3. Находится он на территории бывшего Василеостровского трамвайного парка 1907 года основания.
4. Старые вагонные сараи - прекрасные декорации для музея.
5. Экспозиция занимает ровно один пролёт отстойно-ремонтного корпуса.
6. Схема путевого развития на площади Восстания, где сейчас вообще нет трамваев.
7. "Москвич", затесавшийся в экспозицию.
8. Тали, оставшиеся от трампарка.
9. Аналогично, мостовой кран.
10. Ярославский троллейбус ЯТБ-1 1936 года, сохранился в единственном экземпляре.
11. Кузов троллейбуса служил сарайчиком в дачном кооперативе. Сейчас полностью отреставрирован.
12. Кабина ЯТБ-1.
13. МТБ-82Д построен в 1947 году на Тушинском авиазаводе.
14. Перегородка кабины водителя.
15. Органы управления.
16. Салон.
17. Диванчик в хвосте.
18. ЗиУ-5Г, построенный на заводе им. Урицкого (ныне - "Тролза") в Энгельсе.
19. Перегородка.
20. Место водителя.
21. Салон образца 1967 года.
22. Троллейбус ЗиУ-682Б, постройки того же завода, но год 1972.
23.
24.
25.
26.
![]()
Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Пока Москва никак не соберётся создать музей городского транспорта, в Петербурге такой музей существует уже 8 лет. Это вообще довольно редкая в нашей стране разновидность музея. Я был в подобном учреждении в Нижнем Новгороде, да и всё. А Петербургский музей обладает богатейшей коллекцией техники, большая часть которой - на ходу.
В первой части - троллейбусы и общие виды экспозиции музея. Про трамваи будет отдельный рассказ.
1. Гуляя однажды по центру Питера, мы услышали страшный грохот, заполнивший весь каменный ров улицы Куйбышева. Это катился музейный вагон МС-2 № 2135. Так было решено обязательно посетить музей.
2. Музей расположен на Среднем проспекте Васильевского острова, напротив геологического института им. Карпинского.
3. Находится он на территории бывшего Василеостровского трамвайного парка 1907 года основания.
4. Старые вагонные сараи - прекрасные декорации для музея.
5. Экспозиция занимает ровно один пролёт отстойно-ремонтного корпуса.
6. Схема путевого развития на площади Восстания, где сейчас вообще нет трамваев.
7. "Москвич", затесавшийся в экспозицию.
8. Тали, оставшиеся от трампарка.
9. Аналогично, мостовой кран.
10. Ярославский троллейбус ЯТБ-1 1936 года, сохранился в единственном экземпляре.
11. Кузов троллейбуса служил сарайчиком в дачном кооперативе. Сейчас полностью отреставрирован.
12. Кабина ЯТБ-1.
13. МТБ-82Д построен в 1947 году на Тушинском авиазаводе.
14. Перегородка кабины водителя.
15. Органы управления.
16. Салон.
17. Диванчик в хвосте.
18. ЗиУ-5Г, построенный на заводе им. Урицкого (ныне - "Тролза") в Энгельсе.
19. Перегородка.
20. Место водителя.
21. Салон образца 1967 года.
22. Троллейбус ЗиУ-682Б, постройки того же завода, но год 1972.
23.
24.
25.
26.
Краски ночи
lj_fotopiter
06-10-2016 21:37
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Канал Грибоедова
lj_fotopiter
02-10-2016 16:11
Фокусное - 19мм (Tamron 15-30 2.8), панорама из 2 горизонтальных кадров
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Фокусное - 19мм (Tamron 15-30 2.8), панорама из 2 горизонтальных кадров
Свидание
lj_fotopiter
18-08-2016 20:12
Фокусное - 15мм (Tamron 15-30 2.8), панорама из 9 вертикальных кадров в 3 ряда
Фокусное - 15мм (Tamron 15-30 2.8), панорама из 9 вертикальных кадров в 3 ряда
Кронштадт. Дождь надвигается.
lj_fotopiter
16-08-2016 08:46
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Поток
lj_fotopiter
09-08-2016 15:45
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Птичий день.
lj_fotopiter
04-08-2016 15:28
Так вышло, что тот день оказался птичьим. Я не поленился посмотреть на Нептуна на бирже через телеобъектив. И понял, что Нептун старый. Давно он
сидит на этой крыше, что уже и облупился, и в подтеках, на правой руке пальцев не хватает, да элемент армирующий видать. Но хоть он и старый, но птицы
его слушаются, и летят туда, куда он укажет, а это уже надо сказать авторитет.
Не важно, что по колонаде вроде бы как теперь ходить опасно, и ленточкой они обтянуты, пытливый ум всегда найдет, как обойти преграду, а мороженщики,
как обычно будут скрипеть колесами своих телег под запрещающий сигнал светофора.
Утро на стрелке, если солнце не поленилось выйти из-за облаков, всегда особенно хорошо. Пока пришли только туристы, а солнце светит по-утреннему
(не стой стороны что днем), скоро придут брачующиеся пары, и фотографы будут заставлять их тянуть кольцо из львинной пасти, обычный день пойдет
своей чередой.
Мелкие торговцы шустрые, как маленькие пираньи, резвятся в своей питательной среде - туристах. Днепр также стар как и Нептун, он уже никому никуда
не указывает, он стар, он невероятно устал.
Солнце принарядило Неву гроздьями бликов.
Ласточки резвятся высоко, среди скульптур Зимнего. Возможно, не стоит ждать дождя.
Эрмитаж щурится - дышит своими невероятными богатствами. Говорит заходи у меня хорошо.
Угол зимнего и Арка Главного штаба, здесь всегда красиво, всегда кипит странная, но бойкая жизнь.
Стандартный эрмитажный доброутрый кот инспектирует зону ответственности. Надо сказать в этом углу котиками попахивает. Будете покупать шарж, будьте
осторожны, может пахнуть не шахматами)
Колесница славы, как всегда, парит над Дворцовой площадью. Гармония и красота силы.
День птичий. Птички с ограды Александринской колонны. Головная боль эрмитажного начальства. Так они нравятся народу, что часто их на ограде
недосчитываются, потому сейчас у колонны два забора.
![]()
Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Так вышло, что тот день оказался птичьим. Я не поленился посмотреть на Нептуна на бирже через телеобъектив. И понял, что Нептун старый. Давно он
сидит на этой крыше, что уже и облупился, и в подтеках, на правой руке пальцев не хватает, да элемент армирующий видать. Но хоть он и старый, но птицы
его слушаются, и летят туда, куда он укажет, а это уже надо сказать авторитет.
Не важно, что по колонаде вроде бы как теперь ходить опасно, и ленточкой они обтянуты, пытливый ум всегда найдет, как обойти преграду, а мороженщики,
как обычно будут скрипеть колесами своих телег под запрещающий сигнал светофора.
Утро на стрелке, если солнце не поленилось выйти из-за облаков, всегда особенно хорошо. Пока пришли только туристы, а солнце светит по-утреннему
(не стой стороны что днем), скоро придут брачующиеся пары, и фотографы будут заставлять их тянуть кольцо из львинной пасти, обычный день пойдет
своей чередой.
Мелкие торговцы шустрые, как маленькие пираньи, резвятся в своей питательной среде - туристах. Днепр также стар как и Нептун, он уже никому никуда
не указывает, он стар, он невероятно устал.
Солнце принарядило Неву гроздьями бликов.
Ласточки резвятся высоко, среди скульптур Зимнего. Возможно, не стоит ждать дождя.
Эрмитаж щурится - дышит своими невероятными богатствами. Говорит заходи у меня хорошо.
Угол зимнего и Арка Главного штаба, здесь всегда красиво, всегда кипит странная, но бойкая жизнь.
Стандартный эрмитажный доброутрый кот инспектирует зону ответственности. Надо сказать в этом углу котиками попахивает. Будете покупать шарж, будьте
осторожны, может пахнуть не шахматами)
Колесница славы, как всегда, парит над Дворцовой площадью. Гармония и красота силы.
День птичий. Птички с ограды Александринской колонны. Головная боль эрмитажного начальства. Так они нравятся народу, что часто их на ограде
недосчитываются, потому сейчас у колонны два забора.
Бывает и солнце...
lj_fotopiter
04-08-2016 02:36
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Дом в Перекупном переулке
lj_fotopiter
29-07-2016 13:41
С каждым годом все меньше ограничиваю себя в средствах получения изображения. Это касается не только обработки: те методики съемки, которые некогда казались технически уникальными, становятся основными. К примеру, этот, на первый взгляд весьма тривиальный городской вид, не удалось бы снять без использования трехметрового выноса. Специально под эту съемку изготовил первую версию механического дистанционного управления панорамной головкой.
Проблема таких съемок в том, что доставить комплект техники на точку самостоятельно уже не представляется возможным. В этой связи хочется поблагодарить неравнодушных к творчеству людей, готовых таскать железки морозной февральской ночью.
Фокусное - 35мм (Samyang 35 1.4), панорама из 3 вертикальных кадров
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
С каждым годом все меньше ограничиваю себя в средствах получения изображения. Это касается не только обработки: те методики съемки, которые некогда казались технически уникальными, становятся основными. К примеру, этот, на первый взгляд весьма тривиальный городской вид, не удалось бы снять без использования трехметрового выноса. Специально под эту съемку изготовил первую версию механического дистанционного управления панорамной головкой.
Проблема таких съемок в том, что доставить комплект техники на точку самостоятельно уже не представляется возможным. В этой связи хочется поблагодарить неравнодушных к творчеству людей, готовых таскать железки морозной февральской ночью.
Фокусное - 35мм (Samyang 35 1.4), панорама из 3 вертикальных кадров