• Авторизация


планы планы на будущее.. 14-06-2007 20:56


автомобиля.. весьма четко , гармонично..
[700x525]

зачотный..!
[699x466]
комментарии: 5 понравилось! вверх^ к полной версии
обнаружил тут .. 14-06-2007 20:30


сайтец одного фотографа, который снимает в основном всякие тюнячки..
примеры фотографий прилагаются..
вот где есть чему поучится!
[699x466]

Читать далее...
комментарии: 17 понравилось! вверх^ к полной версии

докатился прогресс 14-06-2007 14:03


и до города героя Газмяса))
сток (только выпуск HKS SuperDragger + nismo впуск)
не В-спек, 25000 км пробег

[525x700]
комментарии: 8 понравилось! вверх^ к полной версии
фааашечка 13-06-2007 16:05


ой ой ой зачот!
[699x464]
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЕВО 12-06-2007 17:05


собрал таки небольшую серию)
[700x525]

Читать далее...
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
фотосессия DC2 01-06-2007 13:17


так.. чуть чуть поснимали на федоровке ДО соревнований.
[700x525]

еще фотки тупера
комментарии: 22 понравилось! вверх^ к полной версии
фотки)) 01-06-2007 12:59


доча.. с новой вспышкой))
[700x525]

еще доча
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
день кубка.. 28-05-2007 23:08


утро началось очень рано в 7-20.. я встал, быстро по тихому собрался ибо все спят.. блин как за городом по утрам кайфово.. воздух такой особенный чистый...ночью был дожд.. ибо не будить никого не стал протирать авто открыл ворота и дунул на курс "Заостровка-АЗС на левом-Федоровка"
вчера условились там быть в 8-00 и дружной колонной возглавляемой человеком с ДОКУМЕНТОМ ( при взляде на который, продавци палок даже не подходя к выпуску Сарая говорили "а ну да , извините, у вас не гудит") ПЛАНИРОВАЛИ выехать в Федоровку дабы зарегится и потестить..
по дороге прозвонив понимаю, что турбину доделали только в 6 утра, на тестах не выдержал ап-пайп и отошел по сварному шву и не могли подключить нормально вейстгейт ("к штыречку сбоку или сверху, Миха позвони Скалику - он должен знать")))))) ага.. в 8 утра))) представив лицо скалика при взгляде на мобильник в 8 утра в воскр. я поржал и выкинул мысль звонить ему))) все равно ТУПО не возмет даже трубку))
доехав до АЗС заправившись пашти полный бак 98-го набрал двум уже поджидавшим гонсчегам - владельцам Стука ВРИКС и ДэЦэ2,
далее была непродолжительная фотосессия на мойке в полемике нашего молодого (по опыту участия в соревнованиях) драг-гончилы Андрея Геннадича как же все таки стартовать и на сколько ставить включение втека.. мы как уже не атмоводы отвечали - геннадич, да х.з.)))
[700x525]

далее было принято решение поехать все таки в Федоровку, дабы зарегить заранее соарер и совершить прочие орг мероприятия, валили новой дорогой мимо поста ГИБДД во избежание тупых расспросов с утра...
приехали.. увидели..
несколько авто, уже разбитая огромная палатка РедБулла
немного организаторов, которые на вопрос ок.9 утра о том КОГДА же начнется регистрация ответили "в 11-30" !!!!!!!!!! "а соревнования??" " в 12-00". на мой адекватный вопрос - ребята, вы же не успеете зарегить всех за 30 мин и пройти техкомиссию и выставить пары на старт- был дан ответ "это не ваше дело. все будет"
опрометчиво. в чем далее пришлось таки убедиться.
на полосе было не то чтобы ветрено. было П,,,Ц какой сильный ветер!!!!.. хорошо что боковой к трассе. после пары часов тупого ватокатания начали подтягиваться наши -первым приехал вишлев на супре с наконец то новой резой (мишлен бля смех) и 2-х дисковой HKSовской керамикой - как выяснилось они тоже легли спать в 6 утра, ибо меняли выжимной на гетраге и крячили сцепу... потом решили проверить сцепление резы и возможность стартов с 4, 4,5 и 5 тыс.об. результаты тестов - мишлен гавно для таких покатушек, сдохнет быстро при нормальных стартах.. но выбора как бы не было..
затем подкатились наши участнеги в первый класс... народ потихоньку подтягивался, заполняя пустоты паркинга..
затем прибыли основные силы в виде СОАРЕРА))) слава богу все собрали и доехали..
у "снежка", в тот день похожего на бойца отряда "СмерШ" в униформе фасона 1943г. в очках ПРАДА (на фото) не сходила хитрая улыбка с лица)) значит сарай ехал...

длинная процедура регистрации.. уговорили и меня заехать.. так.. просто проверить время))

[700x525]

все заехали.. проехали тесты.. я спокойно слил на новой Z4 M coupe, чем привел джигита в неописуемый ВА"Х"сторг! это ВАХсторг потом на квале проехал 16.6 буксуя всю трассу))))
пошла квала.. ДэЦэ2 показывает 14.9, материться что буксит долго, во втором классе наших нет..
третий класс
врикс стреляет 13.8
я тошню 13.46 (показав луДшее время третьего класса в данном ивенте)
сти на ТД06 весь нае..шеный едет 13.57 (Петя тупо отказывается мне верить когда я говорю что у меня стоковый эвик "да какой сток??? у тебя ДАЖЕ КАПОТ ЧОРНЫЙ)))))))))
экс-псов эвик с уже подгорелой сцепой "валит", вернее "наваливает" 14.1 вроде
эвик 6-й ТМЕ европеец 14.4.. песец..
резалт в массах - "нахуй этот тюнинг, если всем тупо привозит СТОКОВЫЙ 8-й ЭВО"))) меня искренне радует... я соглашаюсь с мнением про тюнинг)) вот только кое что заменю и СССЁ!
4-й класс.
первый старт порше 911 турбо 4с - 12,68
соарер +супра= 12.83 и 13.5 причем с мягко говоря гвняным стартом с турбоямы
толпа начинает осознавать что такое соарер))
далее заезды заезды заезды.. я решая не поджигать сцепы вяло стартую с 2500 проваливаюсь в тубояму и сливаю.. да да Б4 в предыдущем кузове (падон, превед! вот сразу тебя вспомнил))).. чел на финише выходит из авто, я понимаю что он не верит произошедшему, на что я ему даю подтверждение того что он выиграл...
))
далее я уезжаю домой так и не досмотрев финалов в 3-м и 4-м классах..
далее узнаю что соарер таки отодрал СУБАРУ 2.5 очеь хорошо подготовленную технически но с весьма слабой прокладкой выдав резалт 12.5.. и это на давлении 1.15
дэцэ2 не воткнув вторую, сливает в финале селике (шописдес какой пазор)
димас встав неровно на старте хорошо стартует, НО боком.. и
Читать далее...
комментарии: 6 понравилось! вверх^ к полной версии
в субботу за день до кубка 28-05-2007 22:36


с утра была инспекция в гараж на предмет точного изучения степени серьезности работ по установки девайса Т78.. мальчик- мопедист прискакал на джиксере, хоть и периодически собирались тучки ("да ну их нахер эти тучи.. дождь в Яндексе не передавали" - цитата Д.А. до дождя и "блядь я пока до гаража доехал поседел и вымок - костюм тупо выжимал" - цитата после того как сам Яндекс в очередной раз нае..л Д.А. с погодой).. Димас был в восторге от нового зеркала на шлеме и дал мне заценить легкий тюнинг джиксера от рор20)))))... весь монолог сопровождался фразами "ну это все заказано все новое"))))
фото:
[700x525]

после осмотра моца я сказал "ну все гуд. я в заостровку меня там ждут".. пошли уговоры - ну нах тебе эта заостровка... заморочей и тут полно и т.д. и т.п. они не подействовали я сажусь в ЕВО. ключ в замок зажигания, поворот - и .. тишина... я начинаю вспоминать слова Зени "миха это нормальный авто, без косяков. практически" и Студа "Миха, капот открывается ТОЛЬКО так с пульта сигнашки - проебешь брелок - хуй капот откроешь".. я нажимаю на две заветные кнопки - ответ никакого... аккуму песец, так же как наверное и мне на сегодня...
"ниче не ссы.. щас заведм с толкача" - говорят трое бодрячком и охотников до полуденного фитнеса на свежем воздухе в субботний день.. ну вперед- гворю- погнали..
машина заводится и если не поддерживать обороты глохнет.. бля херня какая-то..
после раз 6-ти фитнес упражнений "тяга Ево от себя совмещенная с бегом" наш КОрвальо сказал - ебать ноги аж забились, ну вас нах)).. мальчик-дырчик по просьбе мотнулся за главным по электрике (который по телефону сказал - ТОЛЬКО не призжайте на моцыке - я еще жить хочу)))
кароче толкали мы авто со включенной сигналкой))) которая глушила движок). но был найден альтернативный вариант открывания капота. если вдруг "че опять".. японцы ссука молодцы!
кароче все завелось и поехало только к вечеру)))
добрался до заостровки, помыл меган и эво в баню и спать...все.. усталнах..
а в гараже тем временем нихера ничего не закончилось..

[700x525]
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
в пятницу за два дня до кубка... 28-05-2007 22:28


в общем тяжело отработав пятницу наша дядя Дима решил катануться на лексе в гараж дабы посмотреть как продвигается работа над исправлением неисправленного г-ном е:%*?м Сабуровым... а из несправленного значилось:
- нахрен поломатые дадчики в т.ч. и ЕГТ, просто тупо сломан сенсор
- неработающий бустконтроллер - периодически выдувающий в пиках 1.25
- "странно" подключенный вейстгейт...
приехав в бокс, ему было доложено что все гуд, буст должен работать, в общем надо тестить.. лихое дело-нехитрое! сели поехали...
это ребятки предыстория, а я об этом узнал следуюущим образом: будучу вечером дома и занимаясь домашними делами вижу звоночек идет от Д.А. далее:
-Але!
-Алена!
- Миха тут эта.. а 27-го мотокласс будет случайно или нет? ты пробей а!
"в этот самый момент я догоняю что пахнет тут далеко не 102-м бензом, а драной солярой и задаю сакраментальный вопрос:
- Дима, блядь, ты ЧЕ НАГНУЛ САРАЙ НАХ НА ТЕСТАХ??????? ну е.... ый рот!!!
- да ладно ты не нагнул.. турбине кароче п....ц!
"Не выдержала туфля ноги" - подумал я и мы вместе с главным в этом городе по окрылению отбыли в гараж...
приезжаем, стоят все.. лекс.. сарай такой..с поднятым капотом.. в сарае два димаса - один в панике практически - "ну все пи....д погоняли, ну е...й Саша, щас ему точно п..ц" ну и все в таком русле.. была кста очень здравая идея насчет приглашения сабурова для исправления косяковс обещаниями)))))
После нескольких десятков повторений Д.А. вопросов типа "ну че делать то будем, а?" главный по выниманию мозга у всех окружающих и особенно у новосибирских братьев принимает решение позвонить сначала павлову (Неа, Мишань, нету 78-й.. продал в красноярск еще зимой), потом Голодюку (Миша, звони Павлову), потом дима звонил Сабурову (Саня е...ть твою.. доставай турбину нах.. и т.п.) и в конце концов вспомнив про Студа и его связей с общественностью типа Ксенон.лв мне пришла мысль набрать ему:
-Але!
-Але, студ у нас проблемы!
- че такое?
- надо ОЧЕНЬ срочно турбу не менее Т78 желательно с коллектором и вейстгейтом.. живую. можно новую - пох.. тема еще сложная - ОНА НУЖНА СЕГОДНЯ, край завтра утром!
- ну ты блядь даешь! ммм.. щас пжжи я тебя наберу..
вот после пары созвонов выясняется, что есть 78-я 33Д в москве с коллектором и вейстгейтом.. стоимость умолчу, но она такая приличная скажем так..далее не менее драматично решался вопрос доставки - у окрылятора был мушкетер в Мск (Роман- красавчег!) который вылетал в Омск тупо через 4 часа и в это самое времечко тарахтел в такси по пути в Шарик (или ДМД не помню)... долгие созвоны студа,димаса ромы Васи Спарко привели к тому что все до всех довезли...
утром сей девайс был в боксе где после осмотра Алик сказал - все встанет, будем монтировать!
далее - вот это чудо света))
[700x525]
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
санычу на заметку... 23-05-2007 21:38


с65 обезжает спек си если включен ручной режим переключения коробки.. причем очень неплохо объезжает..!!
[700x525]
комментарии: 5 понравилось! вверх^ к полной версии
как бы вот... 23-05-2007 21:35


наконец то сел за руль...
спасибо всем кто был причастен)
мне очень нравится СТОКОВЫЙ авто... лупит зая..
ЗЫ Истомин обтирает эвик)
[700x525]
[700x525]
комментарии: 9 понравилось! вверх^ к полной версии
настоящий НОВЫЙ S65 AMG V12biturbo 23-05-2007 21:24


валит сцуко!!!
нереально валит...
[700x525]
Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
уехал.. в омск. 13-05-2007 23:27


дай бог ему здоровья.. и денег хозяина))
[700x525]
комментарии: 4 понравилось! вверх^ к полной версии
зачотная.. 13-05-2007 23:26


фотка.. новый макрушник 35мм зачот!
[700x525]
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
гонсчеги)) 13-05-2007 23:08


вот они)) эти лица))))))))
[700x525]

Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
track day vol.5 GT-R 32 13-05-2007 22:51


!)
[700x525]

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
track day vol.4 WRX TEIN 13-05-2007 22:45


)!
[700x525]

Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
track day vol.3 Spec C 13-05-2007 22:34


!)
[700x525]

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
track day vol.2 type R 13-05-2007 22:29


!)
[700x525]

Читать далее...
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии