Несмотря на все заверения правительства и нефтяных компаний, что цены на бензин будут заморожены до Нового года, потребительские цены выросли после моратория еще на 8%. Средняя цена бензина теперь составляет 16,28 руб. за литр.
В частности, цены на бензин марки А-76 выросли на 8,3% - до 14,22 руб. за литр, на Аи-92 - на 7,6% - до 16,69 руб., на Аи-95 - на 7,1% - до 17,92 руб. за литр. В Москве потребительские цены на бензин в среднем за месяц выросли на 10,8% - до 17,18 руб. за литр. Если дело пойдет такими темпами и дальше, то еще до «размораживания цен» стоимость бензина может вполне дойти до 22-24 руб. за литр, а после Нового года – и до 27 рублей.
Британская марка Bentley неожиданно распространила первые официальные фотографии и информацию о своем новом кабриолете Bentley Continental GTC. Новинка построена на базе купе Continental GT и станет замыкающей моделью в линейке автомобилей, построенных на базе данной платформы.
Как и версия с кузовом купе новый кабриолет получит полноприводную трансмиссию, и будет оснащаться тем же битурбированным мотором W12 мощностью 560 лошадиных сил. По сравнению с закрытой версией Continental GTC стал немного тяжелее – это неизбежная плата за отсутствие жесткой крыши и необходимость дополнительного усиления кузова. Правда насколько именно потяжелел автомобиль представители Bentley пока не сообщают.
Кроме того, у Continental GTC будет традиционная, мягкая складывающаяся крыша. Подобный решение, во-первых, больше соответствует имиджу автомобилей Bentley, а кроме того, позволяет сохранить максимально вместительный багажник, что также важно для будущих покупателей кабриолета. От купе новинка отличается также полностью новой задней частью кузова – начиная от дверей. При этом разработчики обещают, что на задних сиденьях в кабриолете будет не намного теснее, чем в купе.
По предварительным сведениям, официальная премьера автомобиля состоится либо в Детройте в начале 2006 года, либо чуть позже на автошоу в Женеве. В любом случае в продаже кабриолет появится не раньше второй половины будущего года.
[500x308]
Мчать с молодой женой по пересеченной местности на машине, которая то ли купе, то ли универсал, а еще немного внедорожник, – такой рецепт выходных предлагают в Subaru. Жену придется искать и уговаривать самому, а вот на какой машине ехать – японцы покажут на Токийском автосалоне.
Тайком увести любимую в гараж, усадить ее рядом с собой в спортивное кресло, а потом долго гнать по кочкам – именно этим, считают в Subaru, должны заниматься обладатели B5-TPH по выходным. Если и брать с собой детей, то совсем маленьких – тогда можно будет, забрасывая снедь в багажник, заодно поместить малышей в салон через заднюю дверь, которая и не дверь вовсе, а часть кабины на шарнирах. Гибрид спортивного купе, универсала и внедорожника – вот что нужно, по мнению создателей, молодым парам, практикующим «воскресные вылазки на природу».
Идею и общие пропорции машины японцы позаимствовали у шведов из SAAB. Две компании теперь сообща разрабатывают автомобили для американского рынка. SAAB 9-2Х – это универсал Impreza, переодетый в шведском стиле.
»Саабару», как их называют в США, – образец грамотного скрещивания брэндов: SAAB и Subaru известны как производители оспортивленных автомобилей, при этом достаточно практичных и с собственной «изюминкой».
Возможно, на решение о сотрудничестве повлияла и причастность обеих компаний к миру больших высот и высоких скоростей – и японцы, и шведы параллельно с выпуском автомобилей занимаются авиацией.
Концептуальный SAAB 9X был показан на Франкфуртском автосалоне еще в 2001 году и, по мнению главного дизайнера компании Майкла Мауэра, своим появлением констатировал смерть традиционного способа классификации автомобилей. Subaru B5-TPH менее агрессивен внешне, зато в нем тонко и со вкусом прописаны аллюзии на авиационное наследие автопроизводителя. Помимо «фонаря», в который превращена задняя часть кабины, у Subaru B5-TPH «самолетные» воздухозаборники в переднем бампере и патрубки глушителей, напоминающие сопла турбин. Привет из более далекого прошлого авиации – «косые» в нижней части двери, как дверцы на небольших винтовых «этажерках».
Если с дизайном экстерьера все в порядке, в салоне со вкусом как-то кисло. Как от зеленого лимона, на который похожи подголовники кресел, спинки и сидения которых обиты серой кожей. Впрочем, не нужно забывать, что концепт будут показывать в Токио и вполне вероятно, что подобное цветовое решение создавалось в соответствии с одним из многочисленных принципов японской эстетики, которые японцы любят применять в автомобильном дизайне.
Под капотом кроссовера – гибридный бензинэлектрический двигатель.
Четырехцилиндровый двухлитровый бензиновый агрегат, как и полагается настоящему Subaru, оппозитный. Он не совсем обычен: механический нагнетатель на нем не просто выдавливает дополнительные лошадиные силы, а служит для организации работы двигателя по циклу Миллера, облегчая сжатие воздушно-топливной смеси и повышая тем самым КПД двигателя. Электрический мотор мощностью 10 кВт питается от литийионной батареи, позже в двигателях подобного образца планируется применять высокоемкие конденсаторы. «На-гора» бензинэлектрическая установка выдает 260 л. с. и 350 нм крутящего момента. Полный привод, большие колеса и клиренс в 200 мм позволят беспроблемно совершать те самые вылазки на природу.
Гибридная силовая установка должна появится на Legacy и Forester в 2007 году. Сам кроссовер, построенный на базе Legacy, не более чем концепция, уверяют японцы, демонстрация стиля и технологий. Тем не менее в прессе все чаще появляются слухи о намерении Subaru выйти на рынок компактных хэтчбеков класса «премиум». Возможно, такая «Субару» даже сохранит откидной «фонарь» в задней части кабины. Тогда ее владелец вполне сможет услышать фразу: «Милый, ты уже открыл багажник? Забрось-ка туда заодно детей!»
[400x265]
В четверг утром на МКАД руководители ГАИ России и Москвы отвечали на вопросы автомобилистов. Водители спрашивали про пробки и про взятки, а гаишники улыбались и обещали «со всем разобраться». И все бы прошло по плану, если б не единственный водитель, у которого к ГАИ вопросов не было.
Концепт электромобиля, который Nissan покажет на Токийском автосалоне, имеет очень мало общего с Японией и очень много – с Россией. Название популярного напитка для медитаций и разговоров «о бабах» мы, подражая японцам, будем писать латиницей.
Самая народная российская марка отныне обитает в Японии и называется «Ниссан». Скульптуры Неизвестного и картины Глазунова - ничто не подошло к воссозданию образа современной русской души так близко, как пузырь на колесах, придуманный человеком с известной нам всем фамилией. Какие «Жигули»? Ни к чему упоминать это водянистое пойло. Просто Pivo. Pivo и Мураками. Pivo и задушевные беседы «о бабах» и ушедших временах, совсем как в романах японца: такова форма существования души современника в России.
Электрическое Pivo сварил художник Мураками - Такаши Мураками. В столице Японии, в галерее Ниcсан «Джинза» Pivo будет стоять в окружении пластмассовых овощей и воздушных шариков. В пресс-релизе, посвященном Nissan Pivo, сформулировали философский смысл создания сферы с электроприводом в словах, удобно складывающихся в лаконичное двустишие: «Что будущее припрятало для нас в своих амбарах? Путь к этому Pivo укажет нам».
Алгоритм совершения поворота на Pivo безумен для всего мира и очень понятен в России, где люди вертят бутылку, а не штопор.
К чему разворачивать весь автомобиль? Давайте развернем кабину и поедем дальше, то есть обратно. Не будем применять насилие, тыкать в кнопки магнитолы и вертеть крутилки кондея: машина понимает жесты, замедленные и в тоже время четкие, как от piva в голове. Вот только жаль, что два выставленных в инфракрасное поле датчика пальца автомобиль воспримет не как просьбу о паре piva, а команду переключиться, например, на волну «Серебряного дождя». Чтобы ехать, рулить и тормозить, не нужно напрягать расслабленные pivom мускулы: все делается током по проводкам.
Батарейки у Pivo тоже знакомы миллионам россиян по любимым мобильникам - они литий-ионные.
Три пассажира, включая водителя, сидят в Pivo клином, как летящие в юга журавли - ведущий спереди, двое сзади.
На Pivo длиной в 2,7 м установлены два электродвигателя, о которых нам достаточно знать, по мнению Nissan, что это Super Motors и везут они долго, тихо и хорошо.
Чтобы друзьям водителя было удобно выпить piva на свежем воздухе, пока тот побежал занимать какую-нибудь очередь, между колесами Pivo положили две подушки из мягкого пластика. Чтобы в идеальном будущем водитель и друзья не пропустили место, где продают хорошее pivo подешевле, автомобиль принимает информацию от всех ближайших людей и домов, которые способные информацию передавать.
А самую правильную тару для piva подсказал все тот же Мураками (который Такаши). Для стеклянного пузыря на колесах в современном японском появился новый иероглиф - «пиво-чан».
[350x256]
[350x256]
В центре Москвы в связи с проведением 18 сентября 2005г. массовых спортивных мероприятий будет ограничено движение транспорта. Как сообщили РБК в ГИБДД столицы, ограничение движения вводится на следующих участках в центральной части города:
с 06:00 мск до 15:00 мск по Москворецкой набережной и Китайгородскому проезду;
с 08:00 мск до 15:00 мск по улице Варварка и Большому Москворецкому мосту;
с 11:00 мск до 15:00 мск по Васильевскому спуску, Болотной, Раушской, Софийской и Кремлевской набережным, Болотной площади, улицам Балчуг и Болотная, Малому Москворецкому мосту.
ГИБДД столицы обращается ко всем водителям с просьбой заранее выбирать маршруты объезда и строго соблюдать предписания дорожных знаков, требования и указания сотрудников дорожно-патрульной службы.
В Москве в ночь с 16 на 17 сентября в связи с проведением профилактических работ по испытанию системы противопожарной защиты будет закрыт Лефортовский тоннель глубокого заложения. Как сообщили РБК в ГИБДД Москвы, движение автотранспорта на данном участке будет ограничено с 24:00 мск 16 сентября до 02:00 мск 17 сентября.
ГИБДД рекомендует водителям транспортных средств следующие пути объезда: Шоссе Энтузиастов, улица Сергея Радонежского, Костомаровский переулок, Садовое кольцо, улицы Старая Басманная, Спартаковская и Бакунинская, Третье транспортное кольцо; Площадь Проломной заставы, Второй Проломный проезд, Красноказарменная улица, Первый Краснокурсантский проезд, улицы Солдатская и Госпитальная, Третье транспортное кольцо; Площадь Проломной заставы, Второй Проломный проезд, улицы Красноказарменная, Радио и Вторая Бауманская, Третье транспортное кольцо.
Старший брат купе - Z4-родстер - подавался баварцами как возбуждающее чувства автолюбителей блюдо. Если так, то Z4 Coupe спокойно может перевозбудить любого, кто хоть немного интересуется автомобилями - позавчера на премьере машины во Франкфурте работали сотни фотографов - все творения шеф-дизайнера BMW Криса Бэнгла, после того, что он сотворил с представительской «семеркой», будут рассматриваться под микроскопом. В настоящее время, он – главный «фрик» (в хорошем смысле этого слова) автомобильного мира, шокирующий и самый модный.
В Франкфурте Ford продемонстрирует желание сражаться с японцами и европейцами за новый сегмент рынка. Против конкурентов, называющихся магическим словосочетанием «четырехдверное купе» брошен концепт с алхимическим именем и четырьмя гильотинами по бокам.
Совершив очередную маркетинговую уловку, европейцы и японцы грубо попрали автомобильные традиции. Теперь купе - уже не только машина для эгоиста и его подружки, ей позволяется иметь еще пару дверей. Неважно, что ими могут быть недодверцы, как на новой Mazda RX8, неважно и то, что сзади все равно придется пригибать голову высоким. Политкорректность по отношению к тем, кого с неохотой приходится возить с собой, соблюдена - у каждого свой личный вход.
Американцы из Ford довольно успешно делают машины для зарубежных рынков. Последний писк мировой автомобильной моды не прошел мимо их ушей, и руководство компании бросило своих дизайнеров штурмовать высоты, занятые европейцами и японцами с Mercedes-Benz CLS и Mazda RX8. Благодаря этому в Франкфурте можно будет увидеть концептуальный Ford Iosis - автомобиль, чья линия крыши крайне быстро стремится соединиться с багажником, а все четыре двери взлетают вверх, как у Lamborghini.
В отличие от японского и европейского аналогов, передняя часть концепта не хищно заострена, а выглядит скорее одутловато-опухшей - таким, возможно, видел бы себя в зеркале похмельный Mercedes-Benz CLS. Впрочем, если верить дизайнеру Toyota Владимиру Пирожкову, подобными «чертами лица» вскоре обзаведутся все автомобили.
Машины опухают ради пешеходов - при аварии дополнительные сантиметры между «мягким» капотом или бампером и внутренними узлами автомобиля могут спасти жизнь.
Еще одна примета «нового стиля» Ford, которой щеголял и концепт SAV - вставки из алюминия в передних воздухозаборниках, напоминающие трубки, помещаемые в горло при трахеотомии. При богатом воображении можно представить, как они с присвистыванием засасывают воздух на высоких скоростях.
Раскрывающиеся веером двери выполнены из легкого кевлара. Благодаря этому можно надеяться, что даже при неисправности «механизма открывания двери гильотинного типа» они не превратятся в настоящие гильотины и не снесут головы седокам. Салон - пример нового спортивного стиля от Ford: апельсиновый и черный, высокотехнологичные материалы и кожа с уже привычным алюминием. Рычаг секвентальной коробки передач выполнен по мотивам раллийных Ford, а кнопка запуска двигателя упрятана под откидной крышечкой на верхушке его набалдашника - как кнопка пуска ракет на гашетке истребителя. У сидений, разделенных «перекидным мостом» консоли, напоказ выставлен алюминиевый скелет рамы.
Боковые зеркала и зеркало заднего вида заменяют камеры - изображения с них передаются на ЖК-дисплей, расположенный на приборной панели между двумя циферблатами аналоговых приборов.На центральной консоли есть разъемы для карточки памяти, выполняющей одновременно роль ключа. Некоторые автопроизводители (в том числе Mazda) считают, что такая схема получит распространение - «ключ с памятью» в будущем поможет загрузить в бортовой компьютер данные для системы навигации или активировать персональные настройки водителя.
Интригующе, но пугающе выглядят конические дефлекторы, торчащие из «сопелок» системы отопления и вентиляции. Возможно, они выполнены из очень хрупкого материала или прячутся внутрь при столкновении. Но агрессивный настрой интерьера позволяет предположить, что этими «кольями» автомобиль милосердно добивает тех, кто при аварии долетел до торпедо вопреки сработавшей (или благодаря несработавшей) подушке безопасности.
Iosis на греческом обозначает алхимический процесс превращения простого металла в золото. Насколько «Форду» удастся переплавить дизайнерские изыски в доллары и евро из кошельков покупателей, можно будет судить по реакции посетителей Франкфуртского автосалона.
[430x250]
В Москве стартует акция ГИБДД "Я пропускаю пешеходов". Любой пожелавший принять участие в акции водитель получит специальную светоотражающую "зебру" - карточку-наклейку на машину. Также стикером смогут воспользоваться и пешеходы, чтобы быть заметнее на неосвещенных участках улиц. В ГИБДД надеются, что акция поможет повысить дисциплину водителей и сократить число наездов на пешеходов, которые, по статистике, составляют почти половину от общего числа ДТП. Акция продлится один месяц
Государственная дума намерена обратиться в правительство с просьбой стабилизировать цены на ГСМ. Однако, пока речь идет только о топливе для сельхозпроизводителей. Об этом журналистам заявила вице-спикер Госдумы Любовь Слиска.
По данным Федеральной службы государственной статистики, потребительские цены на автобензин в РФ с 22 по 28 августа 2005г. выросли на 0,5% по сравнению с предыдущей неделей и на 29 августа составили 14,86 руб. за литр. Потребительские цены на дизельное топливо выросли на 0,6% по сравнению с предыдущей неделей и составили 14,05 руб. за литр.
По данным директора департамента ТЭК Минпромэнерго Анатолия Яновского, за семь месяцев текущего года цены на бензин у производителей выросли на 3,7%, цены на дизтопливо - на 10%. Розничная цена низкооктановых бензинов выросла на 4%, высокооктановых - на 5%, дизтоплива - на 6,2%.
Впрочем, лучше всякой статистики положение показывают ценники на бензоколонках в Москве. Если неделю назад стоимость бензина Аи-95 составляла в среднем 17,4 рубля, то накануне большинство бензоколонок обозначили цену на это топливо в 18,6 рубля.
За прошедшие выходные в Москве произошло 95 ДТП, в которых 10 человек погибли и 100 получили ранения. В числе пострадавших – 11 детей 28-28 августа зафиксировано 37 наездов на пешеходов, 25 столкновений, 5 наездов на стоящее транспортное средство, 5 наездов на препятствие, 2 опрокидывания и 1 падение пассажира. Произошли 1.263 мелких аварии.
Сотрудниками ДПС задержано 252 водителя в нетрезвом состоянии. Угнано 30 автомобилей, всего задержано 30 автомобилей, из них 13 – из ранее угнанных.