Развязка Щелковского шоссе и СВХ
lj_russos
10-08-2017 12:46
Сегодня открылся для движения эстакадный съезд с Щёлковского шоссе на Северо-Восточную хорду. Теперь можно не впихиваться в жуткую пробку около Сокольников, а свернуть на СВХ и уехать в сторону шоссе Энтузиастов. Скоро и остальную развязку запустят.
1. Общая схема. Кроме открытой эстакады в трехуровневую транспортную развязку войдет левоповоротный съезд с внутренней стороны Северо-Восточной хорды на Щелковское шоссе в сторону области, правоповоротный эстакадный съезд с Щелковского шоссе (из области) на внешнюю сторону Северо-Восточной хорды, правоповоротный съезд с внешней стороны Северо-Восточной хорды на Щелковское шоссе в сторону области и транспортный тоннель на пересечении с Щелковским шоссе.
2. Вот так она выглядела в мае. Кадр из поста Северо-Восточная хорда. Фото с воздуха — urbanoid.pro
3. Сдача второго участка СВХ — от Измайловского до Щелковского шоссе запланирована на конец 2017 года. Тут можно отметить, что за шесть лет в Москве полностью реконструировали большинство вылетных магистралей. Работы завершены на Волгоградском проспекте, Шоссе Энтузиастов, Варшавском, Ярославском, Можайском, Дмитровском, Ленинградском и Каширском шоссе. Реконструкцию Щелковского обещают закончить уже в этом году. На пересечении с МКАД реконструировано 13 транспортных развязок, полным ходом идет строительство Северо-Восточной и Северо-Западной хорд, которые объединятся Южной Рокадой. Подробнее об этом строительстве будет отдельный пост.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сегодня открылся для движения эстакадный съезд с Щёлковского шоссе на Северо-Восточную хорду. Теперь можно не впихиваться в жуткую пробку около Сокольников, а свернуть на СВХ и уехать в сторону шоссе Энтузиастов. Скоро и остальную развязку запустят.
1. Общая схема. Кроме открытой эстакады в трехуровневую транспортную развязку войдет левоповоротный съезд с внутренней стороны Северо-Восточной хорды на Щелковское шоссе в сторону области, правоповоротный эстакадный съезд с Щелковского шоссе (из области) на внешнюю сторону Северо-Восточной хорды, правоповоротный съезд с внешней стороны Северо-Восточной хорды на Щелковское шоссе в сторону области и транспортный тоннель на пересечении с Щелковским шоссе.
2. Вот так она выглядела в мае. Кадр из поста Северо-Восточная хорда. Фото с воздуха — urbanoid.pro
3. Сдача второго участка СВХ — от Измайловского до Щелковского шоссе запланирована на конец 2017 года. Тут можно отметить, что за шесть лет в Москве полностью реконструировали большинство вылетных магистралей. Работы завершены на Волгоградском проспекте, Шоссе Энтузиастов, Варшавском, Ярославском, Можайском, Дмитровском, Ленинградском и Каширском шоссе. Реконструкцию Щелковского обещают закончить уже в этом году. На пересечении с МКАД реконструировано 13 транспортных развязок, полным ходом идет строительство Северо-Восточной и Северо-Западной хорд, которые объединятся Южной Рокадой. Подробнее об этом строительстве будет отдельный пост.
Охуевший МТС
lj_russos
05-11-2016 18:48
Витя назвал свой пост нейтрально, я же не буду стесняться. Я — абонент МТС с ноября 2002 года и меня всегда все устраивало. Но сейчас яйцеголовые делают все, что бы старые абоненты наконец-то свалили от них.
Некоторое время назад, прочитав эту статью (МТС возвращается к внутрисетевому роумингу) я написал в ФБ, «Уважаемый #МТС - уж не охуел ли ты?». Пиарщики МТС его отловили, и в Твитере мне ответили:
«здравствуйте. Для существующих абонентов линейки Smart не происходит никаких изменений, они могут путешествовать по РФ без какой-либо доплаты за роуминг. Цены корректируются только лишь для новых абонентов, подключившимся к тарифам части линейки Smart с 25 октября»
Я, немного расслабился. Хотя, назвать теперь этот тариф «безлимитищем» — это напрямую наёбывать своих клиентов. Как существующих, так и будущих.
Ок, я даже уже подготовил пост с извинениями, мол, погорячился, был не прав, как получаю такую СМС.
[показать]
Приходится спрашивать еще раз, «Уважаемый #МТС, уж не охуел ли ты?» Процитирую Витю: «Итого, когда-то выгодный тариф Smart Безлимитище дополняется обязательными услугами «Роумингище» и «Раздатище» и если считать по максимуму, то ежедневная плата за него вырастает с 19 рублей в сутки до 64 рублей в сутки. Отличный ход, МТС!»
Ж — жадность, МТС!
На мой взгляд, это, как я написал выше, просто наебалово клиентов. Обидно. Думал, что «МТС», а нет, оказались тухлые яйца все же.
Ну и вопрос, что делать?
И на закуску, прочитайте пост Вити, как у МТС с безопасностью в системе «Легкий платеж».
МТС возвращается в 90-е года! Всем боятся и, видимо, менять оператора. :(
ЗЫ. Кстати, свои гребенные 100 балов бонуса, которые (по крайней мере, некоторое время назад) нельзя было потратить на сотовую связь, забрать себе. Мне они на фиг не уперлись.
Upd:Пиарщики МТС, следуя по давно заведенным правилам, начали отмывать компанию в блогосфере. (http://olegfrolov.livejournal.com/122580.html) — а че не теме или Илье заказали о себе написать. Чего так мелко заплатили?
Кстати, это вместо того, чтобы перестать жадничать и не наебывать клиентов, проще заказать заказной материал. Причем, такой же хуевый. :)
Оригинал взят у [показать]victorborisov в Мошенничество в МТС с помощью сервиса «Легкий платеж» [показать]
Российские мобильные операторы продолжают развивать и поддерживать сервисы, которые позволяют мошенникам увести деньги со счета телефона наименее защищенных слоев населения. Кажется, что все уже в курсе про историю с просьбой вернуть «ошибочный» платеж на мобильный телефон на другой номер, но появляются всё новые и новые способы увода денежных средств.
Я регулярно проводил инструктаж на тему безопасности со своими родителями, но всем свойственно совершать ошибки. Тем более пенсионерам, которые не всегда успевают соориентироваться в нестандартной для них ситуации. Такая история и произошла вчера с моей мамой. Обычно она очень уверенно отсылает в далекое путешествие любые непонятные звонки и предложения, но не вчера... Как назло, это произошло именно в суете. Позвонивший мошенник попросил продиктовать код из пришедшего сообщения под благовидным предлогом и он был им получен. Это был код ВХОДА в сервис «Легкий платеж», позволяющий с помощью приложения для телефона осуществлять денежные переводы, используя баланс мобильного телефона БЕЗ дополнительного подтверждения.
А теперь внимание: сервис «Легкий платеж» по умолчанию подключен ВСЕМ абонентам МТС! И, самое главное, его в принципе нельзя отключить. Всё, что вы можете сделать, чтобы хоть как-то себя обезопасить — позвонить в колл-центр оператора и попросить заблокировать возможность переводов. То есть сервис в принципе не отключаемый. А любой дядя Вася может ввести ваш номер телефона для авторизации в приложении, а потом позвонить вам и выведать пароль. И смс с дополнительным паролем для подтверждения платежа вы не получите, т.к. считается, что раз уж вы авторизовались в приложении, то всё безопасно.
А теперь смотрим на скриншот «История платежей» из этого сервиса и у нас возникает сразу достаточно много вопросов к оператору связи. У меня есть предположение, чтоЧитать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Витя назвал свой пост нейтрально, я же не буду стесняться. Я — абонент МТС с ноября 2002 года и меня всегда все устраивало. Но сейчас яйцеголовые делают все, что бы старые абоненты наконец-то свалили от них.
Некоторое время назад, прочитав эту статью (МТС возвращается к внутрисетевому роумингу) я написал в ФБ, «Уважаемый #МТС - уж не охуел ли ты?». Пиарщики МТС его отловили, и в Твитере мне ответили:
«здравствуйте. Для существующих абонентов линейки Smart не происходит никаких изменений, они могут путешествовать по РФ без какой-либо доплаты за роуминг. Цены корректируются только лишь для новых абонентов, подключившимся к тарифам части линейки Smart с 25 октября»
Я, немного расслабился. Хотя, назвать теперь этот тариф «безлимитищем» — это напрямую наёбывать своих клиентов. Как существующих, так и будущих.
Ок, я даже уже подготовил пост с извинениями, мол, погорячился, был не прав, как получаю такую СМС.
[показать]Приходится спрашивать еще раз, «Уважаемый #МТС, уж не охуел ли ты?» Процитирую Витю: «Итого, когда-то выгодный тариф Smart Безлимитище дополняется обязательными услугами «Роумингище» и «Раздатище» и если считать по максимуму, то ежедневная плата за него вырастает с 19 рублей в сутки до 64 рублей в сутки. Отличный ход, МТС!»
Ж — жадность, МТС!
На мой взгляд, это, как я написал выше, просто наебалово клиентов. Обидно. Думал, что «МТС», а нет, оказались тухлые яйца все же.
Ну и вопрос, что делать?
И на закуску, прочитайте пост Вити, как у МТС с безопасностью в системе «Легкий платеж».
МТС возвращается в 90-е года! Всем боятся и, видимо, менять оператора. :(
ЗЫ. Кстати, свои гребенные 100 балов бонуса, которые (по крайней мере, некоторое время назад) нельзя было потратить на сотовую связь, забрать себе. Мне они на фиг не уперлись.
Upd:Пиарщики МТС, следуя по давно заведенным правилам, начали отмывать компанию в блогосфере. (http://olegfrolov.livejournal.com/122580.html) — а че не теме или Илье заказали о себе написать. Чего так мелко заплатили?
Кстати, это вместо того, чтобы перестать жадничать и не наебывать клиентов, проще заказать заказной материал. Причем, такой же хуевый. :)
Оригинал взят у
[показать]victorborisov в Мошенничество в МТС с помощью сервиса «Легкий платеж» [показать]Российские мобильные операторы продолжают развивать и поддерживать сервисы, которые позволяют мошенникам увести деньги со счета телефона наименее защищенных слоев населения. Кажется, что все уже в курсе про историю с просьбой вернуть «ошибочный» платеж на мобильный телефон на другой номер, но появляются всё новые и новые способы увода денежных средств.
Я регулярно проводил инструктаж на тему безопасности со своими родителями, но всем свойственно совершать ошибки. Тем более пенсионерам, которые не всегда успевают соориентироваться в нестандартной для них ситуации. Такая история и произошла вчера с моей мамой. Обычно она очень уверенно отсылает в далекое путешествие любые непонятные звонки и предложения, но не вчера... Как назло, это произошло именно в суете. Позвонивший мошенник попросил продиктовать код из пришедшего сообщения под благовидным предлогом и он был им получен. Это был код ВХОДА в сервис «Легкий платеж», позволяющий с помощью приложения для телефона осуществлять денежные переводы, используя баланс мобильного телефона БЕЗ дополнительного подтверждения.
А теперь внимание: сервис «Легкий платеж» по умолчанию подключен ВСЕМ абонентам МТС! И, самое главное, его в принципе нельзя отключить. Всё, что вы можете сделать, чтобы хоть как-то себя обезопасить — позвонить в колл-центр оператора и попросить заблокировать возможность переводов. То есть сервис в принципе не отключаемый. А любой дядя Вася может ввести ваш номер телефона для авторизации в приложении, а потом позвонить вам и выведать пароль. И смс с дополнительным паролем для подтверждения платежа вы не получите, т.к. считается, что раз уж вы авторизовались в приложении, то всё безопасно.
А теперь смотрим на скриншот «История платежей» из этого сервиса и у нас возникает сразу достаточно много вопросов к оператору связи. У меня есть предположение, что
Аполлон-13
lj_russos
11-04-2014 21:37
Апрель очень богат на космические события. Но триумфальный прыжок в космос Советского Союза и первый полет человека затмил, на мой взгляд весьма незаслуженно, успехи НАСА, которые произошли в этом месяце. Про Гагарина мы поговорим завтра, да и не только про него. А сейчас я хочу вам напомнить, что 11 апреля 1970 года в 19:13 UTC с мыса Канаверал стартовала ракета-носитель Сатурн-5 с космическим кораблем «Аполлон-13».
Командир — Ловелл Джеймс Артур (Lovell James Arthur, Jr.), первый человек в мире, совершивший 4-й полёт.
Пилот командного модуля — Суайгерт Джон Леонард (Swigert John Leonard, Jr.), 1-й полёт.
Пилот лунного модуля — Хейз Фред Уоллес (Haise Fred Wallace, Jr.), 1-й полёт.
Это был третий полет на Луну. Американцы успешно оправились после проигрыша в космической гонке на начальном этапе и, пока Союз в спешке пытался довести до ума свою лунную ракету Н1, астронавты НАСА готовились третий раз погулять по Луне. Для многих американцев это уже было в порядке вещей и особого внимания к такому полету не было. Но все изменилось 13 апреля, когда произошла одна из самых серьезных аварий в истории космонавтики в космосе. Причем не на низкой орбите вокруг земли, а на полпути к Луне. Только героизм экипажа, наземных служб, запас прочности Аполлона и лунного модуля, а так же недокументированные возможности корабля позволили вернуть экипаж на Землю. Но, об этой аварии мы с вами поговорим 13 апреля.
[показать]
1. Старт Сатурна-5. Размеры и мощность этой ракеты поражают до сих пор.
[показать]
2. Джеймс Ловелл, Джон Суайгерт, Фред Хейз
[показать]
3. Из-за аварии экипаж не высадился на Луну. Но ввиду использования траектории свободного облёта Луны, корабль «Аполлон-13» незапланированно установил рекорд удаления пилотируемого аппарата от Земли — 401 056 км
[показать]
Советую обязательно посмотреть фильм Аполлон-13. Пожалуй, один из лучших фильмов про космонавтику. К тому же он снят наиболее достоверно и последовательно по историческим фактам, хотя ошибки в нем есть.
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Апрель очень богат на космические события. Но триумфальный прыжок в космос Советского Союза и первый полет человека затмил, на мой взгляд весьма незаслуженно, успехи НАСА, которые произошли в этом месяце. Про Гагарина мы поговорим завтра, да и не только про него. А сейчас я хочу вам напомнить, что 11 апреля 1970 года в 19:13 UTC с мыса Канаверал стартовала ракета-носитель Сатурн-5 с космическим кораблем «Аполлон-13».
Командир — Ловелл Джеймс Артур (Lovell James Arthur, Jr.), первый человек в мире, совершивший 4-й полёт.
Пилот командного модуля — Суайгерт Джон Леонард (Swigert John Leonard, Jr.), 1-й полёт.
Пилот лунного модуля — Хейз Фред Уоллес (Haise Fred Wallace, Jr.), 1-й полёт.
Это был третий полет на Луну. Американцы успешно оправились после проигрыша в космической гонке на начальном этапе и, пока Союз в спешке пытался довести до ума свою лунную ракету Н1, астронавты НАСА готовились третий раз погулять по Луне. Для многих американцев это уже было в порядке вещей и особого внимания к такому полету не было. Но все изменилось 13 апреля, когда произошла одна из самых серьезных аварий в истории космонавтики в космосе. Причем не на низкой орбите вокруг земли, а на полпути к Луне. Только героизм экипажа, наземных служб, запас прочности Аполлона и лунного модуля, а так же недокументированные возможности корабля позволили вернуть экипаж на Землю. Но, об этой аварии мы с вами поговорим 13 апреля.
[показать]1. Старт Сатурна-5. Размеры и мощность этой ракеты поражают до сих пор.
[показать]2. Джеймс Ловелл, Джон Суайгерт, Фред Хейз
[показать]3. Из-за аварии экипаж не высадился на Луну. Но ввиду использования траектории свободного облёта Луны, корабль «Аполлон-13» незапланированно установил рекорд удаления пилотируемого аппарата от Земли — 401 056 км
[показать]Советую обязательно посмотреть фильм Аполлон-13. Пожалуй, один из лучших фильмов про космонавтику. К тому же он снят наиболее достоверно и последовательно по историческим фактам, хотя ошибки в нем есть.
На юг с Audi A6 allroad quattro!
lj_russos
03-12-2013 10:30
Есть машины, из-за руля которых не хочется вылезать. И дело не в упругой управляемости, каком-то сцеплении с дорогой, чувством пяткой оборотов и прочей фигне. Это все от лукавого. Для автомобильного путешествия существует только один параметр — комфорт. И Audi A6 allroad quattro предоставляет его в достаточном количестве чтобы просто ехать и наслаждаться любой дорогой.
В 2009 году я вместе с
victorborisov и pavel_kosenko ездил на предыдущей версии allroad на Кольский полуостров. Все основные технические моменты вы найдете в прошлой статье. Здесь я расскажу свои впечатления о дороге, машине и вообще о вселенной. :) Пора ехать на юг!
[показать]
Читать далее
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Есть машины, из-за руля которых не хочется вылезать. И дело не в упругой управляемости, каком-то сцеплении с дорогой, чувством пяткой оборотов и прочей фигне. Это все от лукавого. Для автомобильного путешествия существует только один параметр — комфорт. И Audi A6 allroad quattro предоставляет его в достаточном количестве чтобы просто ехать и наслаждаться любой дорогой.
В 2009 году я вместе с
victorborisov и pavel_kosenko ездил на предыдущей версии allroad на Кольский полуостров. Все основные технические моменты вы найдете в прошлой статье. Здесь я расскажу свои впечатления о дороге, машине и вообще о вселенной. :) Пора ехать на юг! [показать]Читать далее