UPD

Голосование в Госдуме. За реформу:
КПРФ - 0 голосов:
ЛДПР - 0 голосов:
СПР - 0 голосов;
Внефракционные - 0 голосов.

Артемка, (я знаю, что ты это прочтешь): почем в вашу говнофракцию входные билеты для залетных стоят?
Вы хоть в валюте берете али деревянными?


_________________________

Тут один Двуликий Анус недавно на врагов народа жаловался. И, как обычно, обгадился: из шести его верных соратников по борьбе за народное счастье двое оказались агентами буржуазии. Ой вэй, даже антикоммунисты-элдэпээровцы оказались куда порядочнее.
"Вовремя продать, голожопый ты мой, это не продать, это предвидеть!"





ИСТОЧНИКЪ

PS
Широкомасштабный одобрямс "пенсионной реформы" сборищами омандаченных дармоедов, надеюсь, окончательно похоронит нынешнюю "демократию" как власть денег.
Как говаривала одна картавая мумия: "Узок их круг. Страшно далеки они от народа".
_____________________

ПРИЛОЖЭНИЭ
(из каментов к артемкиной жалобе)

https://vladivostok.livejournal.com/7474759.html

Тихо и незаметно в нашем городе проходит обсуждение правил благоустройства Владивостока, которые вообще-то должны определять внешний вид и удобство города на ближайшие годы, а то и десятилетия. Горожане особого интереса не проявляют, хотя стоило бы.

Такой документ в целом нужен, и написано вроде бы неплохо, но есть пункт, который перечёркивает все достоинства.

2.3.3. На территории Владивостокского городского округа на улицах и дорогах с интенсивным движением проектируются пешеходные переходы вне уровня проезжей части улицы (надземные, подземные) при условии наличия такой возможности. Надземные и подземные пешеходные переходы должны быть оборудованы бордюрными пандусами и двусторонними поручнями для движения инвалидных и детских колясок либо подъемными устройствами.

То есть вместо человеческих зебр будут либо катакомбы, либо мегалитические конструкции для прокачки икроножных мышц.

Комфорт

Это неудобно. Для всех. Особенно — для маломобильных групп населения. И я даже не про инвалидов-колясочников, их на улицах Владивостока представить сложно. Маломобильны почти все пожилые люди, люди с детьми и детскими колясками, дорожными сумками (что там администрация говорила про туризм?), просто с большими пакетами из магазина, люди с травмами, сломанными/потянутыми ногами, или общими заболеваниями, ослабляющими дыхалку и выносливость. Доводилось попадать в эти группы? А вашим друзьям и родственникам, особенно престарелым? И мне. И моим.

Кроме транспортных целей пешеходы преследуют и рекреационные. То есть, тупо гуляют. Да, город обещает парки, скверы, пешеходные зоны. Только дойти до них будет нельзя, вряд ли кому-то захочется прогуляться в парк, карабкаясь вверх и вниз по бесконечным лестницам. Придётся ехать на машине, и вокруг рекреационной зоны всё будет запарковано. Посетив парк, хочется отдохнуть в кафе, кинотеатре, боулинге, или другом каком-нибудь заведении. Но до них опять надо идти через надземные переходы и парковки. Так себе рекреация, и посещаемости заведений такая схема не на пользу.

Безопасность

Безопасность принято ставить на первое место, но в этом случае безопасноть является следствием удобства. Да, пешеходу на надземном переходе не страшен трафик. Но лезть на надземник неудобно, и полезут не все. Пусть один из двадцати, но побежит (или пойдёт, помните про малобильных сограждан) по проезжей части. А вероятность ДТП с одним таким перебегуном намного выше, чем с тысячей пешеходов на зебре. Потому что на зебре водители готовы к встрече с человеком, а под надземным переходом — нет. Смертельные случаи под надземниками уже были и в этом году. Пешеход, конечно, сам виноват, всё-таки взрослый человек. А если не взрослый? Захолустная ул. Нефтеветка прощает ученикам школы №38 ежедневное игнорирование надземного перехода. А пятиполосная ул. Олега Кошевого простит учеников школы №50, после того, как администрация с гордостью откроет там надземный переход?

На самом деле, зебра так же (или более) безопасна, как и внеуровневые переходы, если сделать её правильно. Трафик нужно замедлять, пешехода подсвечивать, должен быть островок безопасности и разметка, если больше двух полос — светофор, приближающийся пешеход хорошо заметен. Но во Владивостоке правильных зебр почему-то не делают, а ГИБДД бездействует в отношении паркующихся на переходах граждан. Наземные переходы во Владивостоке такие же хреновые, как и внеуровневые, и на них тоже были смертельные случаи.

Что нужно делать администрации в таких условиях: научить УДиБ делать нормальные, безопасные наземные переходы, чтобы горожане не погибали под машинами.

Что администрация собралась сделать: переложить ответственность за гибель горожан на горожан. Сбили под надземным переходом — сам виноват, а если сбили на зебре, то возможны прокуратура, разбирательства, предписания, выговоры, ну кому это надо. Нет зебры — нет проблемы.

Пропускная способность

С надземными переходами машинам никто не мешает, и они едут быстрее. Да, так и есть, если дальше по ходу движения нет перекрёстков, не сокращается количество полос, нет других светофоров, нет пробок. На сферической дороге в вакууме движение будет быстрее без зебр. На практике, пробки начинаются от перекрёстков, а не от переходов. Чтобы всерьёз говорить о снижении пропускной способности дороги, надо иметь цифры для каждого конкретного случая. В идеале, построить матмодель трафика. Но пока у администрации нет даже примерных расчётов на салфетке, только голословные Читать далее...

Мусоросжигательный завод в Снеговой Пади будет закрыт. Глава Владивостока поставил точку в многолетнем вопросе после посещения предприятия.

По словам Виталия Веркеенко, самое важное в решении вопроса с заводом – курс на экологически безопасное развитие приморской столицы. Осмотрев мусоросжигательный завод, глава города отметил: «Текущая ситуация плачевна. Экономическая деятельность предприятия слаба для перевооружения производств. Но самое важное – это вопросы экологии. Я проводил в том числе консультации с медиками, которые также указывают на необходимость прекратить сжигать мусор из-за негативного влияния на здоровье жителей, отмечая рост легочных заболеваний в целом по региону. Не нужно усугублять ситуацию, мы должны защитить жителей города от чадящего муниципального имущества».

Мусоросжигательный завод на улице Бородинская, 28 был построен в 1979 году. Сейчас предприятие обезвреживает только 30% общего объема твердых коммунальных отходов города, при этом после процесса сжигания образуется 20% в виде золы и шлаков, которые вместе с большей частью городского мусора увозится на полигон.

https://vladivostok.livejournal.com/7474179.html

Очумелые Ручки из Конкретных Джунглей, впарившие Веркеенке свои конкретные столбики, странным образом позабыли про одну из самых высоких сопок, входящих в черту города, - сопку Суворова (257 м), которая с завистью взирает на своих удачливых подружек из-за Зеленого Угла.



Пару лет назад Жека выкладывал в сеть фотки тамошнего форта, я воспользуюсь ради такого случая.









И из другого поста









Честно говоря, надеялся, что Жэка и сам напишет об этом конфузе.
Пока пусть хоть так.

https://vladivostok.livejournal.com/7474027.html

UPD

Не приходя в сознание после плясок с бетонными столбами, градоначальникъ объявил Владивостокскую крепость (надо понимать - вместе с фортом Суворова на забытой сопке) жемчужиной туризма.
Л - Логика.




Очумелые Ручки из Конкретных Джунглей, впарившие Веркеенке свои конкретные столбики, странным образом позабыли про одну из самых высоких сопок, входящих в черту города, - сопку Суворова (257 м), которая с завистью взирает на своих удачливых подружек из-за Зеленого Угла.



Пару лет назад Жека выкладывал в сеть фотки тамошнего форта, я воспользуюсь ради такого случая.









И из другого поста









Честно говоря, надеялся, что Жэка и сам напишет об этом конфузе.
Пока пусть хоть так.

https://vladivostok.livejournal.com/7474027.html

Шолом, правозащитники! Спешу поздравить всех вас, и в особенности депутата Самсонова, с долгожданным торжеством закона.
Свободу порнографии во всех ее проявлениях! - так я опишу одной фразой увиденнное в знаменитом ролике.







ПРИЛОЖЭНИЭ

https://vladivostok.livejournal.com/7473828.html

https://vladivostok.livejournal.com/7473633.html

В справке по ссылке не указано, я дополню. Товарищ Хмель, пламенный парторг 1-й автобазы ГВС, под коммунистические трели всемерно способствовавший разграблению и коллапсу предприятия с тысячным коллективом в эпоху генсековского трепа Мишки Меченого и эксполитбюрошного безумия Боруха Нелакаича.
С большим удовольствием вспоминаю бодрые его призывы ускоряться, перестраиваться и выдавать на гора больше социализма. Все это - между поездками в Китай, с колоннами, которые вывозили в Поднебесную все, что только можно было выгрести со своих и соседских складов: лес, металл, авторезину, цемент, кабель, гвозди...

Огромное спасибо, дорогой Владимир Алексеевич, за наглядные уроки в деле построения самого справедливого общества на Земле. Родина не забыла твоих неусыпных трудов.



Бывший депутат Законодательного собрания Приморского края, предприниматель Владимир Хмель ( на фото) в ходе секретной операции был задержан в Испании по подозрению в налоговом мошенничестве. Как сообщают "Вести:Приморье" со ссылкой на ТАСС, об этом сообщила испанская газета El Confidencial со ссылкой на источники, знакомые с расследованием.
По информации издания, арест был произведен прошлым летом, но операция была секретной, и ранее о ней не сообщалось. Налоговая служба Испании подозревает Хмеля в мошенничестве на €17 млн. Предполагается, что он мог использовать сеть предприятий для отмывания денег незаконного происхождения посредством инвестиций в недвижимость и туристические компании на Канарских островах.
Газета уточняет, что в рамках расследования также был задержан директор одного из офисов банка Popular, который сотрудничал с предпринимателем, перемещая его средства как внутри, так и за пределами Испании. Когда экс-депутат почувствовал, что в отношении него ведется расследование, он пытался перевести свои вложения во Францию, куда часто путешествовал.
Хмель, по данным издания, использовал ранее свои контакты, чтобы ввозить в Россию продукцию из Китая, не платя соответствующие пошлины. С 2004 по 2007 год в отношении него было проведено расследование в РФ. С 2009 года он начал вкладывать в Испании средства в землю, недвижимость, открыл несколько туристический предприятий на Тенерифе. Одна из компаний Хмеля специализировалась на организации таких мероприятий, как прогулки на дорогостоящих яхтах, полеты на вертолетах и прочее.
В результате деятельность предпринимателя привлекла внимание правоохранительных органов королевства.
В гражданской гвардии Испании корреспонденту ТАСС информацию о задержании Хмеля подтвердить не смогли. От посольства России в Мадриде комментарий получить пока не удалось.

ИСТОЧНИКЪ

________________________

PS
Удрал в Гишпанию после заведения на него нескольких уголовных дел, связанных с контрабандой и мошенничеством.
"Мы наш, мы новый мир построим..."

https://vladivostok.livejournal.com/7473359.html

В справке по ссылке не указано, я дополню. Товарищ Хмель, пламенный парторг 1-й автобазы ГВС, под коммунистические трели всемерно способствовавший разграблению и коллапсу предприятия с тысячным коллективом в эпоху генсековского трепа Мишки Меченого и эксполитбюрошного безумия Боруха Нелакаича.
С большим удовольствием вспоминаю бодрые его призывы ускоряться, перестраиваться и выдавать на гора больше социализма. Все это - между поездками в Китай, с колоннами, которые вывозили в Поднебесную все, что только можно было выгрести со своих и соседских складов: лес, металл, авторезину, цемент, кабель, гвозди...

Огромное спасибо, дорогой Владимир Алексеевич, за наглядные уроки в деле построения самого справедливого общества на Земле. Родина не забыла твоих неусыпных трудов.



Бывший депутат Законодательного собрания Приморского края, предприниматель Владимир Хмель ( на фото) в ходе секретной операции был задержан в Испании по подозрению в налоговом мошенничестве. Как сообщают "Вести:Приморье" со ссылкой на ТАСС, об этом сообщила испанская газета El Confidencial со ссылкой на источники, знакомые с расследованием.
По информации издания, арест был произведен прошлым летом, но операция была секретной, и ранее о ней не сообщалось. Налоговая служба Испании подозревает Хмеля в мошенничестве на €17 млн. Предполагается, что он мог использовать сеть предприятий для отмывания денег незаконного происхождения посредством инвестиций в недвижимость и туристические компании на Канарских островах.
Газета уточняет, что в рамках расследования также был задержан директор одного из офисов банка Popular, который сотрудничал с предпринимателем, перемещая его средства как внутри, так и за пределами Испании. Когда экс-депутат почувствовал, что в отношении него ведется расследование, он пытался перевести свои вложения во Францию, куда часто путешествовал.
Хмель, по данным издания, использовал ранее свои контакты, чтобы ввозить в Россию продукцию из Китая, не платя соответствующие пошлины. С 2004 по 2007 год в отношении него было проведено расследование в РФ. С 2009 года он начал вкладывать в Испании средства в землю, недвижимость, открыл несколько туристический предприятий на Тенерифе. Одна из компаний Хмеля специализировалась на организации таких мероприятий, как прогулки на дорогостоящих яхтах, полеты на вертолетах и прочее.
В результате деятельность предпринимателя привлекла внимание правоохранительных органов королевства.
В гражданской гвардии Испании корреспонденту ТАСС информацию о задержании Хмеля подтвердить не смогли. От посольства России в Мадриде комментарий получить пока не удалось.

ИСТОЧНИКЪ

________________________

PS
Удрал в Гишпанию после заведения на него нескольких уголовных дел, связанных с контрабандой и мошенничеством.
"Мы наш, мы новый мир построим..."

https://vladivostok.livejournal.com/7473359.html

В справке по ссылке не указано, я дополню. Товарищ Хмель, пламенный парторг 1-й автобазы ГВС, под коммунистические трели всемерно способствовавший разграблению и коллапсу предприятия с тысячным коллективом в эпоху генсековского трепа Мишки Меченого и эксполитбюрошного безумия Боруха Нелакаича.
С большим удовольствием вспоминаю бодрые его призывы ускоряться, перестраиваться и выдавать на гора больше социализма. Все это - между поездками в Китай, с колоннами, которые вывозили в Поднебесную все, что только можно было выгрести со своих и соседских складов: лес, металл, авторезину, цемент, кабель, гвозди...

Огромное спасибо, дорогой Владимир Алексеевич, за наглядные уроки в деле построения самого справедливого общества на Земле. Родина не забыла твоих неусыпных трудов.



Бывший депутат Законодательного собрания Приморского края, предприниматель Владимир Хмель ( на фото) в ходе секретной операции был задержан в Испании по подозрению в налоговом мошенничестве. Как сообщают "Вести:Приморье" со ссылкой на ТАСС, об этом сообщила испанская газета El Confidencial со ссылкой на источники, знакомые с расследованием.
По информации издания, арест был произведен прошлым летом, но операция была секретной, и ранее о ней не сообщалось. Налоговая служба Испании подозревает Хмеля в мошенничестве на €17 млн. Предполагается, что он мог использовать сеть предприятий для отмывания денег незаконного происхождения посредством инвестиций в недвижимость и туристические компании на Канарских островах.
Газета уточняет, что в рамках расследования также был задержан директор одного из офисов банка Popular, который сотрудничал с предпринимателем, перемещая его средства как внутри, так и за пределами Испании. Когда экс-депутат почувствовал, что в отношении него ведется расследование, он пытался перевести свои вложения во Францию, куда часто путешествовал.
Хмель, по данным издания, использовал ранее свои контакты, чтобы ввозить в Россию продукцию из Китая, не платя соответствующие пошлины. С 2004 по 2007 год в отношении него было проведено расследование в РФ. С 2009 года он начал вкладывать в Испании средства в землю, недвижимость, открыл несколько туристический предприятий на Тенерифе. Одна из компаний Хмеля специализировалась на организации таких мероприятий, как прогулки на дорогостоящих яхтах, полеты на вертолетах и прочее.
В результате деятельность предпринимателя привлекла внимание правоохранительных органов королевства.
В гражданской гвардии Испании корреспонденту ТАСС информацию о задержании Хмеля подтвердить не смогли. От посольства России в Мадриде комментарий получить пока не удалось.

ИСТОЧНИКЪ

________________________

PS
Удрал в Гишпанию после заведения на него нескольких уголовных дел, связанных с контрабандой и мошенничеством.
"Мы наш, мы новый мир построим..."

https://vladivostok.livejournal.com/7473359.html

В справке по ссылке не указано, я дополню. Товарищ Хмель, пламенный парторг 1-й автобазы ГВС, под коммунистические трели всемерно способствовавший разграблению и коллапсу предприятия с тысячным коллективом в эпоху генсековского трепа Мишки Меченого и эксполитбюрошного безумия Боруха Нелакаича.
С большим удовольствием вспоминаю бодрые его призывы ускоряться, перестраиваться и выдавать на гора больше социализма. Все это - между поездками в Китай, с колоннами, которые вывозили в Поднебесную все, что только можно было выгрести со своих и соседских складов: лес, металл, авторезину, цемент, кабель, гвозди...

Огромное спасибо, дорогой Владимир Алексеевич, за наглядные уроки в деле построения самого справедливого общества на Земле. Родина не забыла твоих неусыпных трудов.

UPD

Вот, кстати, из записок того времени: Год Черного Петуха



Бывший депутат Законодательного собрания Приморского края, предприниматель Владимир Хмель (на фото) в ходе секретной операции был задержан в Испании по подозрению в налоговом мошенничестве. Как сообщают "Вести:Приморье" со ссылкой на ТАСС, об этом сообщила испанская газета El Confidencial со ссылкой на источники, знакомые с расследованием.
По информации издания, арест был произведен прошлым летом, но операция была секретной, и ранее о ней не сообщалось. Налоговая служба Испании подозревает Хмеля в мошенничестве на €17 млн. Предполагается, что он мог использовать сеть предприятий для отмывания денег незаконного происхождения посредством инвестиций в недвижимость и туристические компании на Канарских островах.
Газета уточняет, что в рамках расследования также был задержан директор одного из офисов банка Popular, который сотрудничал с предпринимателем, перемещая его средства как внутри, так и за пределами Испании. Когда экс-депутат почувствовал, что в отношении него ведется расследование, он пытался перевести свои вложения во Францию, куда часто путешествовал.
Хмель, по данным издания, использовал ранее свои контакты, чтобы ввозить в Россию продукцию из Китая, не платя соответствующие пошлины. С 2004 по 2007 год в отношении него было проведено расследование в РФ. С 2009 года он начал вкладывать в Испании средства в землю, недвижимость, открыл несколько туристический предприятий на Тенерифе. Одна из компаний Хмеля специализировалась на организации таких мероприятий, как прогулки на дорогостоящих яхтах, полеты на вертолетах и прочее.
В результате деятельность предпринимателя привлекла внимание правоохранительных органов королевства.
В гражданской гвардии Испании корреспонденту ТАСС информацию о задержании Хмеля подтвердить не смогли. От посольства России в Мадриде комментарий получить пока не удалось.

ИСТОЧНИКЪ

________________________

PS
Удрал в Гишпанию после заведения на него нескольких уголовных дел, связанных с контрабандой и мошенничеством.
"Мы наш, мы новый мир построим..."

https://vladivostok.livejournal.com/7473359.html

Благодаря активным действиям представителей Фонда развития города Владивостока "Горожанин и Гражданин" недавно побережье бухты Кирпичного завода в районе рыбокомбината на Второй речке было освобождено от контейнеров, незаконно тут установленных. Но теперь здесь новая напасть - на территорию стали свозить строительный мусор, асфальт с дорог, б/у покрышки. Очевидно, что делается это упорядоченно, а не хаотично. То, во что собираются превратить это место, можно посмотреть во второй части видео и на фото по ссылке.




Несколько месяцев назад мы с Сергеем Мильвитом отправили предложение в мэрию по благоустройству и развитию побережья Второй речки, но получили от начальника отдела градостроительства Администрация Владивостока госпожи Шестеряковой недостоверный ответ, которому должны дать оценку глава администрации города Владивостока Виталий Веркеенко, вице-губернатор по развитию Приморского края Константин Богданенко, Генеральная прокуратура РФ. Фактически, вместо благоустройства побережья Второй речки, при пособничестве арендодателя в лице мэрии и Администрации Приморского края, нынешний арендатор занимается уничтожением нашей среды обитания, что является уголовным преступлением. Напоминаю - согласно решения правительства, побережье Амурского залива относится к водоохранной зоне санаторно-курортного назначения, любая хозяйственная деятельность, ухудшающаяся его состояние прямо запрещена. Если мэрия в ближайшее время не предпримет экстренных мер по пресечению уничтожения побережья бухты Кирпичного завода и по наведению здесь порядка, будем обращаться в суд на виновных, с требованием компенсировать ущерб, нанесенный их действиями/бездействием окружающей среде.

https://vladivostok.livejournal.com/7473125.html

Благодаря активным действиям представителей Фонда развития города Владивостока "Горожанин и Гражданин" недавно побережье бухты Кирпичного завода в районе рыбокомбината на Второй речке было освобождено от контейнеров, незаконно тут установленных. Но теперь здесь новая напасть - на территорию стали свозить строительный мусор, асфальт с дорог, б/у покрышки. Очевидно, что делается это упорядоченно, а не хаотично. То, во что собираются превратить это место, можно посмотреть во второй части видео и на фото по ссылке.




Несколько месяцев назад мы с Сергеем Мильвитом отправили предложение в мэрию по благоустройству и развитию побережья Второй речки, но получили от начальника отдела градостроительства Администрация Владивостока госпожи Шестеряковой недостоверный ответ, которому должны дать оценку глава администрации города Владивостока Виталий Веркеенко, вице-губернатор по развитию Приморского края Константин Богданенко, Генеральная прокуратура РФ. Фактически, вместо благоустройства побережья Второй речки, при пособничестве арендодателя в лице мэрии и Администрации Приморского края, нынешний арендатор занимается уничтожением нашей среды обитания, что является уголовным преступлением. Напоминаю - согласно решения правительства, побережье Амурского залива относится к водоохранной зоне санаторно-курортного назначения, любая хозяйственная деятельность, ухудшающаяся его состояние прямо запрещена. Если мэрия в ближайшее время не предпримет экстренных мер по пресечению уничтожения побережья бухты Кирпичного завода и по наведению здесь порядка, будем обращаться в суд на виновных, с требованием компенсировать ущерб, нанесенный их действиями/бездействием окружающей среде.

https://vladivostok.livejournal.com/7473125.html

Продолжу работать летописцем на дядю и расскажу вам об одном герое который ярко промелькнул на нашем звездном небосклоне и тихо ушел дальше.

Я вам расскажу об ультрамарафонце Евгении Глушаеве, который в 2017 году Побежал из Владивостока в Крым за 180 дней.


Как вы понимаете, я не зря заинтересовался данной личностью, потому как с ним все почти интересно.



Итак начнем.


Евгений Глушаев, 1990 года рождения 28 лет.
Уроженец Кирова.
"Профессиональный бездельник"
Много путешествует по миру, желательно в экономе: автостоп, кочсерфинг, пешком.
Деньги зарабатывает на ниве промышленного альпинизма.
Обо всем этом можно почитать у него на сайте http://inway.club/

В 2016 году решил, что должен стать марафонцем и пробежать из Владивостока в Крым.
По первоначальному плану без планировался в ультралегком туризме. Небольшой рюкзак, палатка, спальник немного еды. Пополнение запасов, проживание и питание большей части на питстопах и кемпингах.

Составил цели, планы, завел всякие страницы. Начал сбор подписчиков. Вообщем вел себя как профессиональный успешный человек-блогер

Начал беговые тренировки и накопление капитала путем тщательной работы.
Сразу занялся пиаром и блогерством, чтобы поиметь профит с забега от спонсоров.

26 марта 2017 прибыл во Владивосток. Побегал по окрестностям, дал много интервью.
План забега изменился и вместо соло, к нему присоединился друг, который на месте купил микроавтобус и будет ехать рядом и его сопровождать. В качестве мобильной кухни и палатки.

31 марта выбежал из города на север.

В связи с наличием авто изменилась схема забега. Евгений бежал от рассвета до заката. Далее его подбирал напарник и они ехали в точку отдыха и ночевки. На следующий день они вовзращались на точку и он продолжал забег с конца прошлого дня.
По пути осматривали города, давали интервью и записывали много видео и даже вели живые трансляции, но в связи с отсутствием местных подписчиков и большой разницей по времени с Кировым - трансляции не имели успеха. 1-3 зрителя это очень много.

Единственным спонсором было Мвидео, и он планировал посетить все магазины Мвидео по пути. Увы первый был лишь через 800 км.

Постепенно Евгений перестал писать "жизнеутверждающие тексты успешного человека" всецело отдался бегу.
В Хабаровке, Биробиджане, Сковородино, в Чите да и во всех крупных городах давал интервью, тусил с аборигенами, изучал окрестности. При этом прерывая бег на несколько дней.

Износил 3 или 4 пары кроссовок.
Возле столицы Бурятии запросил финансовую помощь читателей, как я понял спонсоров найти не удалось, а кто-то там пообещал, но увидев, что тут всем пох на этого бегуна отказал ему в финансировании.Всем пох кроме его друзей в Кирове.

Так как финансы кончились и бежать просто так стало не интересно, он с другом отметили днюху возле Байкала и прекратили забег.

Впрочем редакция нашего сайта и не сомневалась в неуспехе, хотя 4000 км это тоже много. Стоит отдать ему должное.

Как обычно я провел большую работу по изучению индивида и скомпоновал его мемуары раскиданные по ТРЕМ!! аккаунтам в вконтакте.

Вот тут можно ознакомиться с полным таймлайном проекта от его зарождения до его полного провала. Там же есть ссылки на первоисточники.
http://zeka.su/2018/06/16/5038/

Так же собрал интервью с бегуном, не все но многие на отдельную страницу.
http://zeka.su/2018/06/16/5039/

Сейчас наш пациент жив, здоров. Продолжает путешествовать и в данный момент бегает где-то в Китае и Непале.

Кстати, к нему в пару, я расскажу о точно таком же, но Велосипедисте. Оставайтесь с нами на волне.

https://vladivostok.livejournal.com/7472735.html

Продолжу работать летописцем на дядю и расскажу вам об одном герое который ярко промелькнул на нашем звездном небосклоне и тихо ушел дальше.

Я вам расскажу об ультрамарафонце Евгении Глушаеве, который в 2017 году Побежал из Владивостока в Крым за 180 дней.


Как вы понимаете, я не зря заинтересовался данной личностью, потому как с ним все почти интересно.



Итак начнем.


Евгений Глушаев, 1990 года рождения 28 лет.
Уроженец Кирова.
"Профессиональный бездельник"
Много путешествует по миру, желательно в экономе: автостоп, кочсерфинг, пешком.
Деньги зарабатывает на ниве промышленного альпинизма.
Обо всем этом можно почитать у него на сайте http://inway.club/

В 2016 году решил, что должен стать марафонцем и пробежать из Владивостока в Крым.
По первоначальному плану без планировался в ультралегком туризме. Небольшой рюкзак, палатка, спальник немного еды. Пополнение запасов, проживание и питание большей части на питстопах и кемпингах.

Составил цели, планы, завел всякие страницы. Начал сбор подписчиков. Вообщем вел себя как профессиональный успешный человек-блогер

Начал беговые тренировки и накопление капитала путем тщательной работы.
Сразу занялся пиаром и блогерством, чтобы поиметь профит с забега от спонсоров.

26 марта 2017 прибыл во Владивосток. Побегал по окрестностям, дал много интервью.
План забега изменился и вместо соло, к нему присоединился друг, который на месте купил микроавтобус и будет ехать рядом и его сопровождать. В качестве мобильной кухни и палатки.

31 марта выбежал из города на север.

В связи с наличием авто изменилась схема забега. Евгений бежал от рассвета до заката. Далее его подбирал напарник и они ехали в точку отдыха и ночевки. На следующий день они вовзращались на точку и он продолжал забег с конца прошлого дня.
По пути осматривали города, давали интервью и записывали много видео и даже вели живые трансляции, но в связи с отсутствием местных подписчиков и большой разницей по времени с Кировым - трансляции не имели успеха. 1-3 зрителя это очень много.

Единственным спонсором было Мвидео, и он планировал посетить все магазины Мвидео по пути. Увы первый был лишь через 800 км.

Постепенно Евгений перестал писать "жизнеутверждающие тексты успешного человека" всецело отдался бегу.
В Хабаровке, Биробиджане, Сковородино, в Чите да и во всех крупных городах давал интервью, тусил с аборигенами, изучал окрестности. При этом прерывая бег на несколько дней.

Износил 3 или 4 пары кроссовок.
Возле столицы Бурятии запросил финансовую помощь читателей, как я понял спонсоров найти не удалось, а кто-то там пообещал, но увидев, что тут всем пох на этого бегуна отказал ему в финансировании.Всем пох кроме его друзей в Кирове.

Так как финансы кончились и бежать просто так стало не интересно, он с другом отметили днюху возле Байкала и прекратили забег.

Впрочем редакция нашего сайта и не сомневалась в неуспехе, хотя 4000 км это тоже много. Стоит отдать ему должное.

Как обычно я провел большую работу по изучению индивида и скомпоновал его мемуары раскиданные по ТРЕМ!! аккаунтам в вконтакте.

Вот тут можно ознакомиться с полным таймлайном проекта от его зарождения до его полного провала. Там же есть ссылки на первоисточники.
http://zeka.su/2018/06/16/5038/

Так же собрал интервью с бегуном, не все но многие на отдельную страницу.
http://zeka.su/2018/06/16/5039/

Сейчас наш пациент жив, здоров. Продолжает путешествовать и в данный момент бегает где-то в Китае и Непале.

Кстати, к нему в пару, я расскажу о точно таком же, но Велосипедисте. Оставайтесь с нами на волне.

https://vladivostok.livejournal.com/7472735.html

Как вы помните, я недавно анонсировал, как Макс Харченко погребет 1000 км на SUPе

Извиняюсь за долго отсутствие, но сейчас будет описание стартовых мероприятий, а следующим постом, выложу текущую информацию о походе и буду ее обновлять, по мере поступления.

Как и в прошлом году, стартовые мероприятия включали в себя обязательный момент с "освящением ладьи". Я не мог не посетить это зрелище.





2 Первым делом новый логотип экспедиции был размещен на доске


3 Теперь доска будет дважды знаменной


4 Фото с флагом "спонсора", вот подумываю, а может и мне себе такой взять, если я пойду так далеко на каяке


5 После прибытия немногочисленных гостей, началась процедура освещения ладьи


6


7


8


9 Длинная процедура, очень


10 Все соратники Макса и команда поддержки


11 Самое главное, процедура с водой


12 Фото героя с друзьями


13 ну и с флагом РГО



Через несколько дней, 27 05 2018 Максим выехал с Маяка с другом Иваном Николаевск


Путь растянулся на 4 дня




Типичный Питстоп




И вот спустя 4 дня прибыли на Амур







Ровно первого июня Макс отплыл из Николаевска на Юг.
С собой как обычно карты, еда (макароны, тушняк, кашки, конфеты, чай, варенье,мед)
Навигатор на экстренный случай.

Сборы


Новый сухарь (сухой костюм), новое весло, новый жилет старая доска


Смотрю, по моему совету прикупил себе кроксы. Лучшая обувь для водных путешествий


Спуск на воду доски. Установка фина (киль)


И отплытие


Удачи Максу


Текущая и постоянно обновляемая карта




А вот эту страницу внесите в избранное http://zeka.su/2018/06/11/4972/ , на ней будет постоянное обновление и новости из путешествия

https://vladivostok.livejournal.com/7472432.html

Креативная мощь нового градоначальника, помноженная на умение ловить важные политические сигналы, поражают воображение. Уж сколько раз было пошучено по поводу "один белый, другой серый?" Похоже, япономорскую журналистику лишают сакрального мема.

Виталий Веркеенко сказал, что ему понравилась фраза президента "Двигаемся в сторону устойчивого белого".
"Точно. Во всех смыслах. Скоро и городская администрация сменит серый фасад на белый. Строго в рамках запланированного ранее ремонта фасада здания и инженерных систем. Но с другим акцентом. В условиях утвержденного бюджета маневры невелики, но порой очень важны. "Серого дома" больше не будет. Вместе с ним уйдут ассоциации, связанные с этим цветом: "серые схемы", "серое существование", "серый рынок" и т. д. Для администрации, где любят Владивосток и работают на его благо, они недопустимы. Уйдет в прошлое и извечное противостояние. Двигаемся в одном направлении на благо развития города и края", – сказал глава города.

Как насчет белого флага над мэрией?
Прошедшая зимняя Олимпиада кагбэ намекает.

PS: Искренне жаль, что гарант не окрасил свою метафору в радужные тона.
Но есть надежда.

https://vladivostok.livejournal.com/7472141.html

Креативная мощь нового градоначальника, помноженная на умение ловить важные политические сигналы, поражают воображение. Уж сколько раз было пошучено по поводу "один белый, другой серый?" Похоже, япономорскую журналистику лишают сакрального мема.

Виталий Веркеенко сказал, что ему понравилась фраза президента "Двигаемся в сторону устойчивого белого".
"Точно. Во всех смыслах. Скоро и городская администрация сменит серый фасад на белый. Строго в рамках запланированного ранее ремонта фасада здания и инженерных систем. Но с другим акцентом. В условиях утвержденного бюджета маневры невелики, но порой очень важны. "Серого дома" больше не будет. Вместе с ним уйдут ассоциации, связанные с этим цветом: "серые схемы", "серое существование", "серый рынок" и т. д. Для администрации, где любят Владивосток и работают на его благо, они недопустимы. Уйдет в прошлое и извечное противостояние. Двигаемся в одном направлении на благо развития города и края", – сказал глава города.

Как насчет белого флага над мэрией?
Прошедшая зимняя Олимпиада кагбэ намекает.

PS: Искренне жаль, что гарант не окрасил свою метафору в радужные тона.
Но есть надежда.

https://vladivostok.livejournal.com/7472141.html

В то время, пока по программе "Безопасные дороги" в городе меняют бордюры, брусчатку и ставят сотни километров лееров ограждения, в одной части города в очередной раз жители скидываются на ремонт дороги. (нет это не частный сектор, да много лет писали куда-нибудь но денег нет. )
В прошлом году люди скинулись на закуп отсева, чтобы немного присыпать ямы на подъездной дороге, просто когда они достигают нормативной глубины 30-40 см не все могут там проехать.
Отсев и бу асфаль был засыпан. но увы он не устоял после весенних и зимних дождей и был смыт.

И вот опять, видимо решили просто снять старое покрытие, все равно там нет ливневки и оно не улучшится, сколько не подсыпай


Пару недель назад видел как два мужика сами чинили одну из ям на дороге путем засыпания в нее строительного мусора, а другие два при помощи топора и кувалды срубали торчащую скалу на грунтовке, чтобы обеспечить удобный заезд.

Я так понимаю, что следующий шаг это отказ платить налоги, ибо это бессмысленно и ввод ОМОНА в наш район для подавления беспорядков?

https://vladivostok.livejournal.com/7472115.html

В то время, пока по программе "Безопасные дороги" в городе меняют бордюры, брусчатку и ставят сотни километров лееров ограждения, в одной части города в очередной раз жители скидываются на ремонт дороги. (нет это не частный сектор, да много лет писали куда-нибудь но денег нет. )
В прошлом году люди скинулись на закуп отсева, чтобы немного присыпать ямы на подъездной дороге, просто когда они достигают нормативной глубины 30-40 см не все могут там проехать.
Отсев и бу асфаль был засыпан. но увы он не устоял после весенних и зимних дождей и был смыт.

И вот опять, видимо решили просто снять старое покрытие, все равно там нет ливневки и оно не улучшится, сколько не подсыпай


Пару недель назад видел как два мужика сами чинили одну из ям на дороге путем засыпания в нее строительного мусора, а другие два при помощи топора и кувалды срубали торчащую скалу на грунтовке, чтобы обеспечить удобный заезд.

Я так понимаю, что следующий шаг это отказ платить налоги, ибо это бессмысленно и ввод ОМОНА в наш район для подавления беспорядков?

https://vladivostok.livejournal.com/7472115.html