В субботу (31.07.2010), чуть с бодунца после дня рождения сына, стартанул в 9 с небольшим утра. Через километр закончился бензин, не то, чтобы совсем закончился, но мотик начал глохнуть за 200 метров до заправки. Это определило лейтмотив дня – Икс развил во мне паранойю. Причем конструкторы заложили в него генератор паранойи, коим является датчик уровня топлива. Шкала состоит из пяти лампочек, четыре зеленые, одна коричневая (говенная). И, оказывается, говенная лампочка имеет два положения: первое «слыш, лашара, тебе скоро ссать в бак» - это она просто горит, второе «ну все, овцееб, теперь у тебя песдетс тяжелый самокат» - это когда горит ярко. При этом проехать полсотни километров еще можно. В общем, заправлялся часто.

взял тут

"У Татьяны *МТС-ка* Генделевой стало всё сложно с Сильновом Дмитрием."

Forever two wheels

Фотография с покатушек на день авиастроителя.
[466x699]

Я завал фотографироваться на мотоцикле? звал! Так что кто не поехал тот сам дурак.
Спасибо тем кто поддержал компанию...
[700x525]

"мне вот не хватало чего то яркого в жизни и я побрил голову.... смотрюсь в зеркало и хоть что то яркое"

и да, завидуйте мне, я вчера попал в дождь!

Видимо у меня опять ПМС ) потому как не могу подругому объяснить воспаление моей депрессии, очередное....
Бухать уже не помогает. От пива и постоянного принятия жидкости из за жары начала болеть правая почка. Но это так, из "позитива".
С работой тоже какая то засада - её нет. То есть радоваться надо, деньги то все равно дадут, но я не могу ничего не делать.
В клубе кого то застать тоже почти не реально. То ли от жары все попрятались, то ли хз. Грустно.
Каждую ночи как в жопу ужаленый летаю по городу. Хоть какая то отдушина. Хочется вырваться из этих каменных стен....
Спасибо Хомяку за фото.
[700x525]

Вот почему так все не справедливо?! Когда то давно ты посылаешь девушку на три буквы потому что она дура страшная, а спустя лет 5 она вырастает в это (см фот) и ты думаешь "какой же я блядь мудак!!!"

[600x600]

www.youtube.com/watch 

Рок концерты в такую жару похожи на детские утренники

Я не очень хорошо отношусь к тем людям кто выбивает себе тату с немецким крестом или знаками фашистского отличия.
1) любую награду надо заслужить
2) у меня дед на войне воевал

Встретил интересное в сети и не могу не перепостить. С форума где девушки обсуждают какой лак для ногтей лучше сочетается с их машинкой..... Автору просто памятник в полный рост!


Милые дамы, дедушка Фрейд расплакался бы от радости, увидев этот тред. Потому что комплеков и беспочвенных страхов тут полно.

Я уже более 10 лет вожу всё, что можно водить (легковые машины всех мастей, от спорткаров до внедорожников, грузовики от газелей до кенвортов с фурой, мотоциклы с коляской и без, трайки и квадры, всякие гусеничные тягачи и колёсные бульдозеры, в любую погоду и время года, в любое время дня и ночи), и со всей ответственностью заявляю - мотоцикл это самое быстрое персональное средство передвижения в городе в тёплое время года (это когда есть хотя бы +5) и хорошее времяпрепровождения в холодное. На мотоциклах бился, но по молодости и глупости, но это не мешает мне ездить на них и сейчас. Я не испытываю ни эйфории ни беспричинной радости от езды ни на каком транспортном средстве, неважно сколько у него колёс и какой двигатель.

И хочу задать всем обсуждающим здесь, что мотоциклистам НАДО делать на дороге, а что НЕ НАДО, следующий вопрос - сколько вы сами проездили на мотоцикле? На каком? В городе ли?
Причём фразы типа "не обязательно быть поваром, чтобы оценить блюдо" не прокатят - со стороны вам может и КАЖЕТСЯ, что мотоциклы ездят как-то "страшно", "неправильно" или что-то ещё, но это только кажется, поверьте мне.
Чтобы конструктивно критиковать водителей мотоциклов надо уметь адекватно водить мотоцикл самому, я могу гарантировать это. Так что сперва все на мотоциклы, откатайте хотя бы пару-тройку сезонов, а потом посмотрим, скажете ли вы, что все мотоциклисты - психи и (само)убийцы.

К тому же, положа руку на сердце - много ли людей на машинах адекватно водит? Больше половины водятельской братии даже подходящую машину себе выбрать не может - миниатюрная девушка, которую из за руля лэндкрузера не видно - это нормально? А парень, мнящий себя гонщегом на дефендере со стоковой узкой резиной, пытающийся использовать полноценный внедорожник как спорткар (и уже не раз опрокинувшийся в повороте из за этого)?
В машину может усестся любой, у кого хватило денег на права и малолитражный кредитный пердополз, и читать там конспекты в пробках, неотрывно трындеть по мобильному, ездить обернувшись на детей на заднем сиденье, поворачивать из ВСЕХ полос там, где поворот только из ОДНОЙ, облазить пробки по тротуарам разгоняя пешеходов, заниматься ЧЕМ УГОДНО, но только не вести машину, и биться, биться, биться, биться и ещё раз биться из за этого. Машина даёт вам ощущение защищённости - это да, ведь задел чего при парковке - бампера с крыльями можно и поменять, отвлёкся (очень смешная отмазка) и ткнулся в кого-нибудь - бампера с крыльсями можно и поменять итд итп. Машина даёт защиту от мелких ошибок, это да, но не забывайте, что молодец не тот, кто выжил в аварии, а тот, кто в аварии НЕ ПОПАДАЕТ.

У мотоцикла критерий отбора жёстче. Надо уметь водить (а не все знают, что такое сцепление и как им правильно пользоваться). Нельзя заниматься посторонними делами (а для многих невозможность полчасика потрындеть по телефону - катастрофа). Нельзя ошибаться (потому что даже самое мелкое падение, даже на месте - это коцки на себе любимом). Надо видеть и слышать всё вокруг, точно просчитывать дорожную ситуацию, адекватно прогнозировать эту же ситуацию, и всё это делать не быстро, а молниеносно - для многих это нереально. Для нормального вождения мотоцикла нужны крепкие нервы, умение сосредотачиваться, внимательность и наблюдательность, умение действовать быстро, рефлексы. На самом деле это и на машине нужно, но многие почему-то считают, что "стопицот аэрбегов спасут если что".

Про невсепогодность мотоцикла - есть ветровики хорошие дождевики, подогревы всего, чего только можно, антирэйн на визор шлема и антифог туда же. Хороший российский мотоциклист ВСЕГДА возит с собой дождевик, я могу гарантировать это. Защита от мокрой дороги - нормальная резина и работающий мозг. Для зимы есть колясычи и трайки, опять же, резина есть, подогрев есть, зимний экип есть.


И главное, про соблюдение ПДД. Вы вот хаете мотоциклистов за то, что не соблюдают, превышают и внезапно возникают? Но вы забываете одну маленькую деталь - ПДД должны соблюдать В-С-Е. Включая вас, да-да, вас %username%. Езда на мотоцикле по междурядью не разрешена, но и НЕ ЗАПРЕЩЕНА, так что можете пролезть - пролезайте, не можете - завидуйте молча и стойте в пробке.
Вы вот говорите, что всё время не видите мотоциклистов? Это ВАША проблема, но так как вы на машине, она превращается ещё и в ИХ проблему. Почему я на машине успеваю не только увидеть в зеркалах и машины и мотоциклы и скутеры и пешеходов, да ещё и головой покрутить, проверить что у меня в мёртвых зонах происходит, а вы нет? Я могу, значит и все могут, а вы просто не хотите. Дорога отвлекает от занятий с детьми, болтовни с подругой, сотового телефона или наведение красоты? Ай Читать далее...

Автомобиль - это средство передвижения для старушек, кричащих младенцев и слюнявых собак. Для тех, кто не видит себя в такой невеселой кампании или хочет вырваться из этих удручающих обстоятельств, есть мотоцикл.

29. Устраните все раздражители.
Устраните все вещи которые могут вас отвлекать и потенциальные раздражители до поездки, независимо от их важности. Разница в стойкости и энергии у людей не обремененных раздражающими факторами огромна, по сравнению с теми кто постоянно отвлекается. Даже незначительные вещи которые могут вас раздражать за время дальней поездки могут закончится или аварией или накопленной усталостью.

Ключ к спокойствию и отсутствию раздражающих факторов это хорошо подготовленный мотоцикл, который настроен должным образом. Комфорт при длительной езде, это тот секрет благодаря которому ветераны дальнобоя проходят такие большие расстояния

28. Вы хотите жить? Избегите грузовиков!
Водители фур очень не любят, когда кто то весит у них на хвосте. Вместо того, чтобы смотреть на дорогу , водитель грузовика начнет засматриваться на вас. Обыденная ситуация когда от грузовика отрывается кусок покрышки. Как вариант, может оторваться тяжелый брызговик грузовика летящий с силой шара для боулинга, около 90 кмч. Из за смога и пыли, которые обычно поднимают за собой фуры, вы не увидите все это пока что нибудь не попадет в вас. Иногда водители грузовиков могут аварийно тормозить неукладываясь в поворот, или просто его стоп-сигналы на прицепе будут не подключены (бывает и такое) вы просто воткнетесь в него.

Скорее всего вы думаете что это всёбольшая теория, и что никогда не случаться с Вами, но этот теория основана на реальных событиях.

27. Соблюдай дистанцию!
Предположим вы едете по шоссе со скоростью 80 кмч в тумане и увидели стоящий на дороге автомобиль. Вы можете остановиться или протораните его? Вы можете подумать, что это - смешной вопрос, но смешного тут мало, потому что это случается. Не будьте следующим кого убьет глазомер.

Это же относится и к хорошей погоде. Едете на 20 кмч больше в слепом повороте, и затем проведете шесть месяцев в больнице. Подумайте каково этот.

Всегда помните о главном! Главное пересечь финишную черту, приехать домой, а все остальное не так важно!

26. При поездке на будьте осторожный, пересекая линии регионов!
//часть переделана под не_пиндософ
Во многих государствах дорожное обслуживание - ответственность регионов (областей, графств, княжеств). Это означает каждые 80 километров Вы можете иметь дело с различными смесями тротуара и различными идеями инженеров относительно того, что является хорошим проектом для дорог. После пересечения региона или государственной линии, заметьте тонкости работы местного дорожного отдела. Изменение ширины тратуара. Разметка. Радиусы поворота. Гравий или другие опасные вещи. Есть ли заборы чтобы удержать домашний скот в дали от дороги.

Лучше это все узнать до того как вы будете не приятно удивлены.

25. Используйте компьютерную навигацию.
Правда, многие программы вас могут завести "не туда", а иногда автоматическая прокладка маршрута вообще не поддается логики. Например, они могут послать вас по шоссе через город в то время как проще и быстрее проехать по объездной. Зато GPS карты могут содержать информацию о оставшемся растоянии до того или иного пункта, а так же места отдыха, еды и заправок.

24. Витамины.
Нужно посоветоваться с врачом, но вообще минимальная рекомендация состоит в том, чтобы взять в дорогу один в день витамин. Обратитесь за советом к доктору относительно того, какие витамины лучше для того типа условий в которых Вы поедете (горячие условия летнего периода имеет другие требования чем зимние).

Для дальнобоя, ищите витамины, которые предотвратят мышечные спазмы.

23. Возите с собой аспирин.
//очень тупой кусок для пиндосов
Не смотря на то что аспирин обладает почти культовыми способностями среди байкеров (многие утверждают, что это облегчает головную боль и помогает предотвратить судороги мускула), важно не забыть проконсультироваться с Вашим врачом и знать о побочных эффектов, связанных с его использованием.

Например, аспирин может понизить температуру Вашего тела. То есть вы должны знать что аспирин это еще и жаропонижающее. Еще аспирин действует как антикоагулянт (способствует плохой свертываемости крови). Некоторые марки аспирина содержат кофеин (добавляется, чтобы помочь аспирину быстрее вступить в силу).

22. Возите с собой по крайней мере бутылку воды.
Не объязательно ехать по пустыне что бы следовать этому совету. Например, толкание сломаного мотоцикла на небольшой холмик, до безопасного места стоянки, может вызвать жажду, которая не может быть описана словами.

Ваше вода должно быть двух тарах. Одну используйте каждый раз когда хотите пить, а резерв должен быть спрятан для чрезвычайных ситуаций. Теория здесь является тупой. Сделайте себе одолжение и упакуйте аварийный источник воды в трудно доступной области, чтобы добраться до неё только когда Вы действительно нуждаетесь в этом.

Это кажется простым, но стоит упомянуть, не стоит пить воду из под крана. Питьевая вода должна быть в бутылках. Плохая вода может привести к расстройству желудка, диарее и в некоторых крайних случаях требукт госпитализации.