Ответ на: http://www.liveinternet.ru/users/mug/post56653721/page1.html Всё так или иначе являеться досугом. Книжки, телевизор и прочая бня. Приятно когда твой способ отдыха (читай, ухода от реальности) поддерживают симпотичные тебе люди. Хуже когда такой же способ отдыха поддерживают и всяческие дебилы. Человек не может не сравнивать себя с другими. Болезнь которую нам прививают с детства. Вот и получилось так что БОР из маленького уютного клуба по интересам где тематика была понятна пусть не всем, но уж точно не опускалась до жопно-сортирных шуток перерос в портал с гонкой "за самое самое в рунете". Когда ты едешь в маршрутке, а рядом с тобой два гопника ржут над очередным постом с БОР ты не вольно ассоциируешь себя с этими людьми, и от этого не приятно.
Я не креветка. На самом деле, технарям не с кем поговорить, кроме как с другими технарей. Сверстники обсуждают новый клип Агилеры и ахренительное пати в уродском клубе, пока ты думаешь о числах Фибоначчи и хренском баге в XSLT таблице. Коллеги думают только о пиве, и как сбежать на перекур. Центром технарской мысли был башорг, место юмора, общения и тонкого знания преходящих мемов. Башорг не испортился, Башорг мейнстримизировался. Все знают про креветко, все знают про Ктулху, никому не интересны эмо. Мемы башорга перестали быть мемами. И когда всех твоих знакомых поглотило всеобъемлющее "креветко", ты понимаешь, что на самом деле ты один перед помигивающим экраном ноутбука, и мир перед тобой иллюзорен. Тогда ты понимаешь, что за годы жизни не нашел никого, с кем мог бы поговорить. Никого, кто разделит твой взгляд на мир. 158.615.191
в принципе много из БДСМа вполне себе логично и базируется на инстинктах, так что ничего извращенного из себя не представляет. по-моему тупо трахаццо 30 лет в одной и той же позе гораздо большее извращение
Нижняя девушка ищет Верхнего. Не садиста. Я с характером и не слабым, необходим человек с более крепким характером, и уверенный в себе. Который не ждет что я буду подчиняться только потому что назвалась нижней. Интересны игровое изнасилование, фиксация, игры с ножом (без повреждений) легкая порка, ролевые игры, использование разнообразных игрушек. Табу - боль, повреждения, туалетности, пощечины, оральный секс, поиск других нижних, варка кофе. По всем вопросам обращаться на miss-Ita@yandex.ru или аську 282387343. Москва взято от сюда http://bdsm-howto.ru/modules/newbb/viewtopic.php?t...m=3&post_id=7895#forumpost7895 Меня что штырит то... ПРИЧЕМ ТУТ КОФЕ?
именно мое самолюбие удерживает меня от того, чтобы ходить без трусиков и трахаться в подворотнях с кем попало:
Дальше сделаю дневник закрытым для не зарегистрированых пользователей. Регтесь нах! Скоро выкину отчет о еще одной своей скорой поездке
Это цитата сообщения StarRider Оригинальное сообщение
Без заголовка
Когда выводились советские войска из Германии, наши ребята захотели
оставить свой след в памяти местных жителей, в частности они решили
поохотится на местных уточек. Вы когда-нибудь видели глаза человека,
который не врубается чего от него хотят? если хотите посмотреть- зайдите
как-нибудь в магазин оружия и попросите 18 килограммов дроби на
уток... но это была прелюдия....
а теперь людия
Раннее утро, над красивым маленьким озером в центре Германии всходит
солнце... погода просто благодать уточки тихонько и мелодично крякают и
плавают, занимаясь своими утячьими делами... Вдруг на берег озера
выскакивает наш советский прапорщик, немного оплывший после вчерашней
попойки, и дает автоматную очередь из АК в небо... Утки надсадно крякая
поднимаются в воздух, но... вы когда-нибудь обламывались сильно-сильно?
ну, так вот, утки обломились намного сильнее...
Они бы, наверное, улетели, если бы не выстрел из противотанковой пушки,
заряженой 18 кг дроби...
Это цитата сообщения StarRider Оригинальное сообщение
про любовь
влюбляться можно при любой погоде
в дождь слякоть... ветер... но они там за палаткой, а вы с ней внутри... и внутри седеть до окончания полевых работ... она не твоя, а ты не ее, но разве это имеет значение когда на сотни километров нет людей
а в солнце... когда катишь навстречу закату а за спиной сидит она... снова не твоя, но ее муж "объелся груш в своей хонде/мерседесе/бмве - да в телеге короче, а девочка не хочет телеги, пусть даже она с обвесом и называется каретой - девочке хочется бравого гусара, простого, отчаянного, живущего сейчас, чье заигрывание это "давай трахнемся", а жизнь вечная скачка
и ты мчишься чувствуя спиной ее тепло, и для тебя важно только это
только сейчас...
Если ты ведешь колонну - не плюйся. и не кури, б##!...
Я по тебе соскучился
Это цитата сообщения Herzwerk Оригинальное сообщение
Поволжское Закрытие Мотосезона 2007
После косухи джинсовка кажется шелковым бельем. Лицо и шея – в пыли и песке. Песок даже в ушах. Волосы припорошило пудрой мелкой дорожной пыли. Мотоцикл уже в гараже, шлем снят, черная кожа, в которой провели чуть ли не сутки, не стесняет движений. Возвращаемся из гаража после Поволжского Закрытия Сезона 2007. Море позитива, описать который все не находилось времени - наконец добралась до отчета и разобрала фотографии.
Утром пошли к Мужу в гараж - пркручивали флаг.
[500x355]
Выдвинулись к месту сбора. Оказалось там уже куча народу. [300x400]
Постояли с полчаса. [480x360]
Потом народ выдвинулся к Дому Техники, а Миха, подруливший Кабан и мы с Мерлином остались ждать народ из Самары. Стяли минут 20, потом на горизонте показалась колонна. Вот такая толпа подрулила к нам (кажется, это был клуб Ветер Свободы). [698x245]
Лично мне оченно понравился вот этот вот пепелац и колоритный дядечка, который на нем приехал. Кстати, девушка с ним была "отделана" под стиль мотоцикла. То есть заклепана по самое не могу+каблуки. [400x300]
Постояв еще немного и дождавшись еще двоих товриСЧей вдвинулись к Мемцентру. Ессно пришлось объезжать пробку. Какой-то гоп от полноты чуйств-с высунулся в форточку своей колымаги и поливал проезжавшую мимо колонну матом, ибо мудак-с и зависть... Когда приехали к Мемцентру, народу там было огромное количество. Любо-дорого посмотреть. На фотке лишь небольшой кусочек всей байкерской братии. [700x247]
Там же встретила чувака, который прославился тем, то приехал на день рождения СК на велосипеде. Не удержалась, подошла и спросила "А сегодня без велика?".Чувак вроде даже чуток шарахнулся. Оказалось я уже фиг знает какая такая умная подхожу с этим вопросом. Гы. [250x548]
Ну а потом выдвинулись на картодром. Колонной из огромного количества мотоциклов. Красотищща. А когда приехали на картодром, Мару пришлось отвезти какого-то чувака с стеле. Собсно, рассказывает Мужу как ехал через 6 светофоров и остановился только на 2х и то случайно. А, еще с ним фоткались невесты коих цела туча тусуется возле стелы. А еще он на ходу показал в камеру всем известный жест от локтя придурошному свадебному кортежу, который попытался его подрезать. Вопсчем, фотография под названием "Идите на х*й, товарищи"-1 [500x327]
А дальше были традиционые байкерские конкурсы. Вот на медленную езду. [500x253]
"Бочка". ИМХО приз присудили нечестно. На трайке соваццо в мотоциклетный конкурс - идиотизм. Ессно Кащей и победил. [540x247]
Отжиг отслужившей
такс... окраска. сначала сдираешь всю краску которая есть кроме заводской. если есть на заводской следы ржавчины то тоже сдераешь. потом обезжириваешь бензином или спиртом (чем не жалко) теперь берешь лохматую шпатлевку. она еще называеться волокнистая и ей заделываешь все большие вмятины и большие дырки. большие это размером больше чем пол сантиметра. если под металлик то ей же выводишь и форму бака (чтоб круглый был где надо). потом шкуришь сначала крупной (40-60), потом мелкой(400-600) шкуркой. Когда шкуришь не делай нажим. плоские поверхности выводи обернув брусок шкуркой. если вмятины остались то процесс повторить. потом берем обычную шпатлевку. лучше всего брать одну и ту же фирму для всего (шпатлевка, грунт) чтобы не было конфликтов (вздуеться например) и брать дорогую импортную, а не нашу советскую. обычная шпатлевка наноситься на весь бак и выводиться мастерком чтобы где надо (ямки и царапины) она осталась, а где не надо убралась. потом мелкой шкуркой (лучше водоустойчивой) надо все счищать оставляя шпатлевку только там где она нужна. важно то чтобы не было ступенек между металлом и шпатлевкой. фактически потом после покраски получиться то что видешь при шпаклевке. то есть надо вывести идеально. как правило идеально наступает только после того как процесс повторишь раз 7-10. профессионалы могут раз с двух сделать нормально. я делал 7 слоев. после того как слой шпатлевки положил его надо высушить. просто дать время высохнуть не меньше получаса. если сушить нагревом то получиться говно. как только ты идеально вывел бак нужно загрунтовать. грунт служить основой для краски. потому грунт тоже важен по качеству. грунт ложиться тонким слоем. лучше грунтовать из краскопульта тонким слоем. если перестараться то пойдут потеки. их нужно оооочень мелкой шкуркой снять. важно чтобы грунт был везде иначе при покраске с голых мест слезет краска. после того как грунт высох (сколько, смотри в инструкции) Уже можно красить. Красить чем это твои проблемы. я брал балончик с понтовой краской. мануалы по краскам ищи в интернете. запомни главное: для бака использовать однокомпонентную краску нельзя так как её как правило разъедает бензин. краску наносить только тонкими слоями. лучше наносить её как бы решеткой (как в крестики нолики размечаешь поле). красить нужно в чистом гараже (лучше специальном боксе). я перед покраской поливал водой пол чтобы пыль осела. после нанесения первого слоя стоит подождать и посмотреть не вздуеться ли краска. потому как может быть конфликт с грунтом. (можно заранее попробовать на любой железке). потом нанести второй тонкий слой. я делал 4 слоя. это минимум. чем больше слоев тем более пластична краска. если ударишь бак тупым предметом то многослойная краска проминаеться с баком, а если слоев мало то она сдераеться. как только краска высохла (некоторые краски требуют запекания в печи при высокой температуре) переходим к следующему этапу - полировка. мягким войлоком нужно дрочить бак до блеска. перед тем как покарыть лаком необходимо очистить поверхность до идеальной. а то получишь всякие прилипшие волоски и прочую бню.. Лака надо не меньше 3х слоев. Ждать когда он высохнет надо ооочень долго. после чего его надо тоже полировать чтобы он не замутнел. вот так нужно красить.
ЗЫ:Мне просто интересно хоть кто то до конца дочитал? А кто нить считал ошибки?
Настроение сейчас - устал и спать хочу
29.09.07 на эти покатушки собирался сильно заранее. Я охуенно рвал жопу что бы выкатится и даже устроился на работу что бы набрать денег на бак бензина. Если бы не успел заработать, один хуй, всё равно бы занял и поехал. Всему виной была блядская зима которая неумолимо двигалась на встречу. По вечерам что бы выкатится уже приходилось одеваться теплее и бороться с плотным туманом.
За день до выезда всё поменялось.
Жил был один принц, который однажды спросил прекрасную принцессу: "Ты выйдешь за меня замуж?" И она ответила: "...НЕТ!!!" И принц жил долго и счатливо, ездил на охоту и рыбалку, каждый день встречался с друзьями, пил много пива, и нажирался в сопли, и играл в гольф, и раскидывал носки по дворцу, и не опускал крышку унитаза, и трахал служанок, соседок, и подружек, и пел в душе, и пердел когда ему вздумается, и громко рыгал, и чесал себе яйца. Конец. Я тут в Чебоксары летал на днюху к Мэдсам. Уже начал описывать, но пока еще не доделал фотки. Короче скоро будет пост. ЗЫ: Хочу секса с девушкой. ХЕЛП!
В некоторый не определенный момент, во время пьянки, одно знакомое пятачковое животное предложило съездить на мне до Тольятти. Я долго ломался, мучался перед выбором и не раздумывая согласился. Собственно мне в Тольятти делать было нечего, но охота было прокатиться. Ввиду того что на улице дубак, нас много, а мото не подготовленные пришлось ехать на машине. Стыдно, но куда деваться. Тока пото-о-о-ом я узнал что мы едем смотреть моц для вот этой темной личности
Хотели ехать СРАНЬя, но у меня как всегда нашлись неотложние дела. Я сутра попиZдовал с Ксюхой и Мерлином на ж/д вокзал за Ксюхиной симпотичной сестрой. По дороге вляпался в пробку. Из-за затора ехал очень медленно и на первой передаче. А так как папа "помыл" карбюратор то холостые отсутствовали как класс, приходилось всю дорогу или обаготителем (в простонародье подсос) или же газом держать высокие обороты. Ясен пень я перегрелся. Встал почти перед самым мостом и из под копота повалил пар из кипящего тосола. Нашел в багажнике бутылку с чем то зеленым и далил в расширительный бачок. Типа остыли и поехали дальше. Аццко подобрали сестру и махом назад. Из-за всей этой канетели выехали на пол часа позже чем хотелось, а с учетом копаний/ковыряний и заправки получилось что выехали вообще на час позже. На самом деле не выехали, а вылетели. Потом как штурман-Кабан всю дорогу орал что я низко лечу и что там какие-то ограничения скорости. В какой то момент я посмотрел на панельку приборов:"О, прикольно! Похоже датчик температуры окачурился!". На датчике к тому моменту стрелка просто легла на отметке около 130 Цельсия. Тормазнули. Как оказалось, та куйня зеленая которая была в бутылке, ну которую я долил когда перед мостом встал, это был не антифриз (охлаждающая жидкость), а жидкость для стеклоомывателя. Пинцет! Жидость в смеси с тем что уже было в системе охлаждения образовала ацкую смесь которая уже при 80 закипала и не фига не охлаждала жидкость. В ходе осмотра оказалось что к тому же вентелятор принулительного охлаждения дал дубу. Решили подключить на прямую к вентелятору. Пока мы активно мешались под ногами Миха сваял принудительное включение охлаждения. Собственно первая наша остановка:
Штурман-Кабан, человек два в одном!
Я отливаю на помесь кельтцкого креста и фалоимитатора: Он почему то при этом светился.....
Миха под капотом:
Потом доползли до въезда в Димитровград. Ползли со скоростью 80 км/ч. Грелись как утюг. Там во втором попавшемся магазине купили тасол. Решено было не загрязнять окружающую среду в городе Димитровграде и отехать подальше. Пописдофали. Всего из-за перегрева раза 3 останавлилвались. Кстати от штурмана была даже один раз польза, он показал более короткую дорогу сквозь "Чернобыль" на выеезд из города чем та по которой мы с Мерлином тогда плутали. Как только доехали до ближайших сосенок тут же отлили.... то что было в радиаторе. Всё остальное впрочим тоже отлили. Скока смогли слили из машины этой гадости и залили с литра 3 чистого тосола. Гадость которая вытекала реально была похоже на продукт детской диареи. Как только вылетели на трассу в Самарской области я дал волю чувствам и скорость была не меньше 120 км/ч. Вот и хрен кто поверит что мы ехали на запорожце. [450x338]
Стоит рассказать подробнее про то КАК мы ехали. Чтобы избежать перегрева двигателя мы открыли заслонку между салоном и двигателем. То есть включили фактически печку. Так как двигло было не меньше 90 Цельсиев, чем способствовала моя манера езды и выбраный мной скоростной диапазон, в салоне был Ад. Причем Ад был по большей части у меня и штурмана-Кабана, так как печка фигачила жаром в основном нам на ноги. Мы открутили все форточки, но тогда пассажиров сзади начинало сдувать. Почему то сдувало даже Женька-Юнкера, хотя при его габаритах не должно было. Мы с Кабаном на пару облива [91x350]
лись и воняли как убитые, а сзади народ мёрз. Так и ехали. Я был увлечен ездой и переодическом поправлении провадов мешающихся под ногами. Причем каждый раз когда я
Они нах натуральные убийцы. Но по порядку. На лето, что бы страдать еще более длинной хуйней я уволился нахуй. Естественно я не хрена об этом не сожалел. Ровно до того дня пока деньги не кончились. Поиски работы плавно перетекли в хоровое пение работодателей:"Мы подумаем и перезвоним". В ожидании я бы и дальше мог заниматься самоудовлетворением если бы не бесконечная череда дней рождения которая на удивление быстро подкралась. Естественно любой праздник требует баблосов и это аксиома, беспезды и нах. А тут в лице Лохматого появился дьявол-исскуситель и под предлогом "пиздец_как_надо" предложил работу с зарбплатой которую не каждый специалист на заводе получает. Так я и стал самым охуенным, с двумя научными работами и высшим образованием, грузчиком. Но речь собственно некуя не об о мне, а о моей не пыльной работе.
Весь день я гоняю вола в надежде его удовлетворить. За смену длинной в стандартный, охуенно длинный рабочий день я успеваю посмотреть около 4х фильмов. Но иногда появляються сука-клиенты. Это регулярно всяческие дядечки на грузовых газелях которые увозят со склада лак, растворитель и другую не менее вонючую поебень. Все бы ничего и нихуя бы не тревожило мой дзэн и не выводило бы из состояния вегетативного транса если бы не убийцы. Когда газелька сломана или её водитель ушел в академический запой, а мебельное производство требует еще лака и прочей хуйни директора, сука-убийцы, приезжают за ними сами. Новенькие Мазды, Бэхи, Хонды и даже Лексусы и в них я гружу здоровенные вонючие, плохо закрытые бочки с растворителем или краской. Это блять не люди, а реальные убийцы. Купить машину за 400 штук баксов и возить в ней такую хуйню?! Маразм! Это все равно что на чисто вымотый пол насрать тут же. Если бы эта морда знала сколько человеко-часов потрачено на проектировку, изготовление, вообщем на все то что бы его жопа чувствовала себя комфортно.... Это надо быть чистой воды мудаком, убийцей с большой буквы. Я люблю свою работу.
Вот ты сидишь сейчас и втыкаешь в текст и ты уже не прав. Вспомни как тебе было плохо зимой и ты поймешь. Вспомни с каким отвращением ты смотрел на белую гадость падующую с неба, как автоматом выкручивал газ держась за поручень или что либо похожее. А как сидя на переднем месте в газельке ты ногой отщелкивал передачи при разгоне, помнищь? До конца сезона осталось всего пара недель, но вместо того что бы ловить ебалом всё ещё остывающий ветер ты сидишь и втыкаешь в этот текст! А потом будешь на календаре "До начала сезона осталось:" зачеркивать дни. Так почему ты всё еще сдесь? Зимой меня совесть мучать не будет, я в этом году выезжал всегда когда мог и даже тогда когда мотоцикл был не в порядке и из меня текла кровь я всё равно ехал. Но даже я буду мучится и с болью вспоминать те моменты жизни которые я провел наедине с дорогой, с мотоциклом. Ночь. Настоящая черная ночь. Такая темная она бывает только вдали от города, где нет фонарей и верениц машин. В такой темноте лучик моей фары светит как прожектор, но не сейчас.... Низко летим из Димитровграда с концерта Би-2. Ни на секунду не переставая хлещет дождь. В шлеме с закрытым забралом ехать вообще не возможно. Каждая капелька попадающая на стекло светится и переливается всеми цветами радуги. Поднимаю стекло и глаза как две бойници сужаются всматриваясь в темноту. Громадные потоки воды всё усиливаются. Дорога скользкая настолько, на сколько это вообще возможно. Сзади меня пассажир, а если быть точным то пассажирка. И ей страшно, но виду не подает. И правильно делает. Может быть и мне когда то было страшно, но я уже забыл с чем его едят. А может всё банальее и причина в том что я сижу не сзади и меньше чувствую как виляет заднее колесо на скользкой дороге. И я откручиваю газ. Медленно, что бы не травмировать и без того измученое сцепление. От очередной кочки вырубается подсветка спидометра. Тем лучше, меньше знаешь - крепче спишь. Ветер с дождем хлещет по лицу. Кайф. Я живу этим. Я дышу этим...