Длинный, низкий, обтекаемый - таков первый Харлей с жидкостным охлаждением, модель V-Rod.
30.06.2002 Харлей-Дэвидсон называет свой двигатель "Революция" (Revolution) - и это отнюдь не ловкий рекламный трюк. Фактически, это первый принципиально новый двигатель фирмы Motor Company со времени появления прототипа V-твин еще в 1908 году.
Двигатель разрабатывался совместно с компанией Porsche на основе хорошо себя зарекомендовавшей гоночной программы VR1000 Superbike. Не удивительно, что в результате получился мотор с высокотехнологичными характеристиками.
Мотор установлен на такие шасси, которые не похожи ни на один их Харлеев, которые выпускала фирма. У рамы обтекаемый алюминиевый периметр с хромированно-анодированным покрытием, на который не установлено почти никаких декоров. Модель существенно отличается от всех Харлеев и их клонов, которые заполонили рынок после выхода фильма "Беспечный ездок". Можно даже сказать, что V-Rod это карикатура на круизер будущего.
Модель настолько идет вразрез со сложившимся представлением о том, что представляет собою Харлеи, что наиболее ревностные фанаты Мотор Компани заявили, что "такое" они покупать не будут. Более того, достоверно известно, что, по крайней мере, один из Харлей-клубов США объявил, что